Carregadeira de rodas robusta ZL30H: máxima eficiência e confiabilidade
Equipando esta fera, opções de motores de marcas renomadas como Cummins ou WeiChai oferecem reservas de potência substanciais e uma impressionante eficiência de combustível. Esses motores atendem aos padrões de emissões TIER II, garantindo desempenho ideal sem comprometer a responsabilidade ambiental.
O ZL30H vem equipado com uma caixa de câmbio Power Shift de eixo fixo com 4 marchas à frente e 2 à ré, além de um conversor de torque. Esta caixa de câmbio se adapta perfeitamente a diversas condições de trabalho, maximizando a transferência de potência para a transmissão, proporcionando melhor desempenho e economia de combustível. Com baixas taxas de falhas e fácil manutenção, foi projetada para oferecer confiabilidade e economia.
Em termos de transmissão, a carregadeira de rodas possui um eixo de redução lateral reforçado, proporcionando capacidade de carga superior à dos concorrentes. A estrutura separada do eixo de suporte lateral e da carcaça do eixo reduz os custos de manutenção e garante durabilidade, mesmo em ambientes desafiadores.
O sistema hidráulico do ZL30H é simples e eficiente, contando com componentes hidráulicos independentes que oferecem estabilidade e baixo custo de manutenção. Um dispositivo de vácuo no reservatório hidráulico facilita a manutenção e os reparos, enquanto as juntas duplamente vedadas do sistema hidráulico previnem problemas comuns de vazamento.
Em relação ao quadro, o ZL30H apresenta um design otimizado e reforçado dos quadros dianteiro e traseiro, aumentando significativamente sua solidez e durabilidade. Com uma estrutura traseira de placa única, a distorção do quadro é reduzida, garantindo confiabilidade mesmo sob cargas pesadas.
Dentro da cabine, a ZL30H oferece uma experiência luxuosa com comodidades como painel de instrumentos LCD e assentos de luxo. O painel LCD fornece diagnósticos abrangentes da máquina e visibilidade clara das condições de trabalho, enquanto os assentos adaptáveis garantem conforto mesmo durante longas horas de operação. Recursos opcionais, como aquecimento micropressurizado da cabine e ar-condicionado, atendem a diversos ambientes de trabalho, garantindo conforto ao operador durante todo o ano.
Para facilitar a manutenção, a carroceria e os acessórios da carregadeira foram projetados pensando na facilidade de manutenção. Uma grande abertura no capô facilita o acesso para manutenção, enquanto materiais de isolamento acústico adicionais reduzem o ruído da cabine, proporcionando uma viagem mais silenciosa. Além disso, pontos de lubrificação estrategicamente posicionados com tubos de cobre estendidos simplificam as tarefas gerais de lubrificação e manutenção.
Em resumo, a carregadeira de rodas ZL30H combina potência, eficiência, durabilidade e conforto do operador, tornando-a a escolha ideal para aplicações industriais e de construção exigentes.
Caso de cliente
Vídeo do produto
Especificação do produto
| Dimensão geral | |
| Comprimento (com a caçamba no chão) | 6983(mm) |
| Largura (até a parte externa das rodas) | 2305(mm) |
| Largura do balde* | 2430(mm) |
| Altura (até o topo da cabine) | 3136 (mm) |
| Distância entre eixos | 2750(mm) |
| Distância mínima ao solo | 360(mm) |
| Especificação Técnica | |
| Carga nominal | 3000(Kg) |
| Peso operacional | 10200KG |
| Capacidade nominal do balde | 1,7(m3), 1,4-3,2 (m3) |
| Distância máxima de despejo | 2934 (mm) |
| Alcance de despejo | 1043(mm) |
| Raio de giro mínimo (roda) | 5185(mm) |
| Motor diesel | |
| Modelo | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 |
| Tipo | Injeção direta. |
| Saída nominal | 97 (kW) |
| Deslocamento | 5,9 (G) |
| Velocidade nominal | 2200 (rpm) |
| Torque Máx. | 440(NM) a 1500 rpm |
| Sistema de transmissão | |
| Modelo | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| Tipo | Mudança de poder |
| Posição de troca de marchas | 4 F, 2 R |
| Velocidade （F/R） | F:7,8/14,7/23,5/41,2 |
| Força máxima de tração | 96 kN |
| Tamanho do pneu | 17,5-25-12PR |
| Sistema hidráulico de trabalho | |
| Sistema hidráulico de trabalho | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| Pressão do sistema | 16 MPa |
| Modelo de válvula direcional multi-vias | GDF25-16 |
| Válvula piloto (opcional) | DXS-00 |
| Sistema de direção | |
| Modelo de bomba de direção | CBGj2100(SAE) |
| Modelo de redirecionador | 101S-5TS-500-20-A |
| Modelo de válvula prioritária | YXL-F250F-14N7-A |
| Pressão do sistema | 14 MPa |
| Sistema de freio | |
| Tipo de freio de viagem | Freio a disco de pinça |
| Pressão do ar | 0,7~0,8 MPa |
| Tipo de freio de estacionamento | freio de fixação |
| Capacidade de óleo | |
| Combustível (diesel) | 130(L) |
| Óleo lubrificante do motor | 13,5(L)(Cummins) |
| Óleo para conversor e caixa de engrenagens | 35(L) |
| Óleo para sistema hidráulico | 120 (L) |
| Óleo para eixos de tração (F/R) | 16/15(G) |
Detalhes do produto
Processo de produção
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