堅牢なZL30Hホイールローダー:最高の効率性と信頼性
このモンスターマシンの動力源となるのは、カミンズやウェイチャイといった有名ブランドのエンジンで、十分なパワーと優れた燃費性能を両立させています。これらのエンジンはTIER II排出ガス基準を満たしており、環境への配慮を損なうことなく最適なパフォーマンスを実現します。
ZL30Hは、トルクコンバーターを備えた固定軸式パワーシフトギアボックス(前進4速、後進2速)を搭載しています。このギアボックスは様々な作業条件にシームレスに対応し、トランスミッションへの動力伝達を最大化することで、性能と燃費を向上させます。故障率が低く、メンテナンスも容易なため、信頼性とコスト効率に優れています。
駆動系に関して言えば、このホイールローダーは強化されたホイール側減速アクスルを備えており、競合製品と比較して優れた耐荷重性能を発揮します。ホイール側支持アクスルとアクスルハウジングが分離構造になっているため、メンテナンスコストが削減され、過酷な環境下でも耐久性が確保されます。
ZL30Hの油圧システムは、シンプルかつ効率的で、独立した油圧コンポーネントにより安定性と低メンテナンスコストを実現しています。油圧タンク内の真空装置によりメンテナンスや修理が容易になり、二重シール構造の油圧システムジョイントにより一般的な漏れ問題を防止します。
フレームに関しては、ZL30Hは最適化され強化された前後フレーム設計を採用し、堅牢性と耐久性を大幅に向上させています。一体型リアフレーム構造によりフレームの歪みが軽減され、高負荷時でも高い信頼性を確保します。
ZL30Hのキャブ内部は、LCDインストルメントパネルやデラックスシートなどの快適装備を備え、贅沢な空間を提供します。LCDパネルは包括的な機械診断情報と作業状況の明確な表示を提供し、アダプティブシートは長時間の作業でも快適さを保ちます。オプション機能として、マイクロ加圧式キャブヒーターやエアコンなどが用意されており、様々な作業環境に対応し、オペレーターの快適性を年間を通して確保します。
メンテナンスの利便性を考慮し、ローダー本体と付属品はメンテナンスの容易さを念頭に設計されています。ボンネットの大きな開口部によりメンテナンス作業が容易になり、追加された防音材によってキャビン内の騒音が低減され、より静かな走行を実現します。さらに、戦略的に配置された潤滑ポイントと延長された銅管により、潤滑およびメンテナンス作業全体が簡素化されます。
要約すると、ZL30Hホイールローダーは、パワー、効率性、耐久性、そしてオペレーターの快適性を兼ね備えており、要求の厳しい建設現場や産業用途に最適な選択肢となります。
顧客事例




製品ビデオ
製品仕様
| 全体寸法 | |
| 長さ(バケツを地面に置いた状態) | 6983(mm) |
| 幅(ホイールの外側まで) | 2305(mm) |
| バケット幅* | 2430(mm) |
| 高さ(キャブの最上部まで) | 3136(mm) |
| ホイールベース | 2750(mm) |
| 最低地上高 | 360(mm) |
| 技術仕様 | |
| 定格荷重 | 3000kg |
| 運転重量 | 10200kg |
| 定格バケット容量 | 1.7(m3)、1.4~3.2(m3) |
| 最大ダンプクリアランス | 2934(mm) |
| ダンプリーチ | 1043(mm) |
| 最小旋回半径(車輪) | 5185(mm) |
| ディーゼルエンジン | |
| モデル | 東風カミンズ 6BT5.9-C130 |
| タイプ | 直接注入。 |
| 定格出力 | 97 (kW) |
| 変位 | 5.9 (L) |
| 定格速度 | 2200回転/分 |
| 最大トルク | 440Nm@1500rpm |
| 送電システム | |
| モデル | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| タイプ | パワーシフト |
| ギアシフト位置 | 4 F、2 R |
| 速度(前進/後進) | F:7.8/14.7/23.5/41.2 |
| 最大引張力 | 96kN |
| タイヤのサイズ | 17.5-25-12PR |
| 作動中の油圧システム | |
| 作動中の油圧システム | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| システム圧力 | 16MPa |
| 多方向弁のモデル | GDF25-16 |
| パイロットバルブ(オプション) | DXS-00 |
| ステアリングシステム | |
| ステアリングポンプのモデル | CBGj2100(SAE) |
| リダイレクタのモデル | 101S-5TS-500-20-A |
| 優先弁のモデル | YXL-F250F-14N7-A |
| システム圧力 | 14MPa |
| ブレーキシステム | |
| 走行ブレーキの種類 | キャリパーディスクブレーキ |
| 気圧 | 0.7~0.8 MPa |
| パーキングブレーキの種類 | クランプブレーキ |
| 石油生産能力 | |
| 燃料(ディーゼル) | 130(L) |
| エンジン潤滑油 | 13.5(L)(カミンズ) |
| コンバーターとギアボックス用のオイル | 35(L) |
| 油圧システム用オイル | 120(L) |
| 駆動軸用オイル(前輪/後輪) | 16/15(L) |
製品詳細












製造工程





配送









