Робустен утоварувач на тркала ZL30H: Врвна ефикасност и сигурност
Овој ѕвер го напојуваат опции за мотори од реномирани брендови како Cummins или WeiChai, кои нудат и значителни резерви на моќност и импресивна ефикасност на горивото. Овие мотори ги исполнуваат стандардите за емисија TIER II, обезбедувајќи оптимални перформанси без да се прави компромис со одговорноста за животната средина.
ZL30H е опремен со менувач со фиксна оска со 4 брзини за напред и 2 брзини за назад, заедно со конвертор на вртежен момент. Овој менувач се прилагодува беспрекорно на различни работни услови, максимизирајќи го преносот на моќност до менувачот за подобрени перформанси и економичност на горивото. Со ниски стапки на дефекти и лесно одржување, тој е дизајниран за сигурност и економичност.
Што се однесува до погонскиот склоп, утоварувачот на тркала има зајакната редукциска оска од страната на тркалото, што овозможува супериорни капацитети за носење товар во споредба со конкурентите. Одделната структура на потпорната оска од страната на тркалото и куќиштето на оската ги намалува трошоците за одржување и обезбедува издржливост, дури и во предизвикувачки средини.
Хидрауличниот систем на ZL30H е едноставен и ефикасен, со независни хидраулични компоненти кои нудат стабилност и ниски трошоци за одржување. Вакуумскиот уред во хидрауличниот резервоар овозможува лесно одржување и поправки, додека двојно запечатените споеви на хидрауличниот систем спречуваат чести проблеми со протекување.
Кога станува збор за рамката, ZL30H се одликува со оптимизиран и зајакнат дизајн на предната/задната рамка, значително подобрувајќи ја нејзината цврстина и издржливост. Со структура на задната рамка со една плоча, дисторзијата на рамката е намалена, обезбедувајќи сигурност дури и под тешки товари.
Внатре во кабината, ZL30H нуди луксузно искуство со погодности како LCD инструмент табла и луксузни седишта. LCD панелот обезбедува сеопфатна дијагностика на машината и јасна видливост на работните услови, додека адаптивното седење обезбедува удобност дури и за време на долги часови работа. Дополнителните карактеристики како што се микро-загревањето на кабината и климатизацијата се прилагодени на различни работни средини, обезбедувајќи удобност на операторот преку целата година.
За погодност при одржување, каросеријата и додатоците на утоварувачот се дизајнирани имајќи ја предвид леснотијата на одржување. Големиот отвор во хаубата го олеснува пристапот до одржување, додека додадените материјали за звучна изолација ја намалуваат бучавата во кабината за потивко возење. Дополнително, стратешки поставените точки за подмачкување со продолжени бакарни цевки ги поедноставуваат целокупните задачи за подмачкување и одржување.
Накратко, утоварувачот на тркала ZL30H комбинира моќност, ефикасност, издржливост и удобност на операторот, што го прави идеален избор за тешки градежни и индустриски апликации.
Случај на клиент




Видео за производот
Спецификација на производот
| Вкупна димензија | |
| Должина (со кофа на земја) | 6983 (мм) |
| Ширина (до надворешноста на тркалата) | 2305 (мм) |
| Ширина на кофата* | 2430 (мм) |
| Висина (до врвот на кабината) | 3136 (мм) |
| Меѓуоскино растојание | 2750 (мм) |
| Минимално растојание од земја | 360 (мм) |
| Техничка спецификација | |
| Номинално оптоварување | 3000 (кг) |
| Работна тежина | 10200 кг |
| Номинален капацитет на кофата | 1,7 (м3), 1,4-3,2 (м3) |
| Максимален клиренс на празнење | 2934 (мм) |
| Домет на исфрлање | 1043 (мм) |
| Минимален радиус на вртење (тркало) | 5185 (мм) |
| Дизел мотор | |
| Модел | Донгфенг Куминс 6BT5.9-C130 |
| Тип | Директна инјекција. |
| Номинална излезна моќност | 97 (kW) |
| Поместување | 5,9 (Л) |
| Номинална брзина | 2200 (вртежи во минута) |
| Макс. вртежен момент | 440 (NM) @ 1500 вртежи во минута |
| Преносен систем | |
| Модел | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| Тип | Префрлување на моќност |
| Позиција на менувачот | 4 F, 2 R |
| Брзина (F/D) | F:7,8/14,7/23,5/41,2 |
| Максимална сила на влечење | 96kN |
| Големина на гума | 17.5-25-12PR |
| Работен хидрауличен систем | |
| Работен хидрауличен систем | CBGj2100 (SAE) 100ml/r |
| Притисок во системот | 16MPa |
| Модел на повеќенасочен вентил | GDF25-16 |
| Пилот вентил (опционално) | DXS-00 |
| Систем за управување | |
| Модел на пумпа за управување | CBGj2100 (SAE) |
| Модел на пренасочувач | 101S-5TS-500-20-A |
| Модел на приоритетен вентил | YXL-F250F-14N7-A |
| Притисок во системот | 14MPa |
| Систем за сопирање | |
| Тип на сопирачка за движење | Диск-сопирачка со калипер |
| Воздушен притисок | 0,7~0,8 МПа |
| Тип на паркирна сопирачка | стегач за сопирачка |
| Капацитет за нафта | |
| Гориво (дизел) | 130 (Л) |
| Масло за подмачкување на моторот | 13,5 (L) (Кумминс) |
| Масло за конвертор и менувач | 35 (Л) |
| Масло за хидрауличен систем | 120 (л) |
| Масло за погонски оски (F/R) | 16/15(Л) |
Детали за производот












Процес на производство





Испорака









