Matibay na ZL30H Wheel Loader: Pinakamataas na Kahusayan at Maaasahan
Ang mga makinang ito ay pinapagana ng mga kilalang tatak tulad ng Cummins o WeiChai, na nag-aalok ng malaking reserbang kuryente at kahanga-hangang kahusayan sa gasolina. Ang mga makinang ito ay nakakatugon sa mga pamantayan ng emisyon ng TIER II, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap nang hindi isinasakripisyo ang responsibilidad sa kapaligiran.
Ang ZL30H ay may kasamang fixed-axis power shift gearbox na nagtatampok ng 4 na forward gears at 2 reverse gears, kasama ang isang torque converter. Ang gearbox na ito ay madaling umaangkop sa iba't ibang kondisyon ng pagtatrabaho, na nagpapakinabang sa paglipat ng kuryente sa transmisyon para sa pinahusay na pagganap at pagtitipid ng gasolina. Dahil sa mababang aberya at madaling pagpapanatili, ito ay dinisenyo para sa pagiging maaasahan at pagiging epektibo sa gastos.
Kung pag-uusapan ang drivetrain, ang wheel loader ay nagtatampok ng pinatibay na wheel-side reduction axle, na naghahatid ng higit na mahusay na kakayahan sa pagdadala ng karga kumpara sa mga kakumpitensya nito. Ang hiwalay na istruktura ng wheel-side support axle at axle housing ay nakakabawas sa mga gastos sa pagpapanatili at tinitiyak ang tibay, kahit na sa mga mapaghamong kapaligiran.
Ang hydraulic system ng ZL30H ay simple at mahusay, ipinagmamalaki ang mga independiyenteng hydraulic component na nag-aalok ng katatagan at mababang gastos sa pagpapanatili. Ang isang vacuum device sa hydraulic tank ay nagpapadali sa pagpapanatili at pagkukumpuni, habang ang double-sealed hydraulic system joints ay pumipigil sa mga karaniwang isyu sa pagtagas.
Pagdating sa frame, ipinagmamalaki ng ZL30H ang isang na-optimize at pinatibay na disenyo ng harap/likod na frame, na lubos na nagpapahusay sa katatagan at tibay nito. Gamit ang single-plate rear frame structure, nababawasan ang distortion ng frame, na tinitiyak ang pagiging maaasahan kahit sa ilalim ng mabibigat na karga.
Sa loob ng kabin, ang ZL30H ay nag-aalok ng marangyang karanasan na may mga kagamitan tulad ng LCD instrument panel at deluxe seating. Ang LCD panel ay nagbibigay ng komprehensibong diagnostics ng makina at malinaw na visibility ng mga kondisyon sa pagtatrabaho, habang ang adaptive seating ay nagsisiguro ng ginhawa kahit na sa mahabang oras ng operasyon. Ang mga opsyonal na tampok tulad ng micro-pressurized cab heating at air conditioning ay nagsisilbi sa iba't ibang kapaligiran sa pagtatrabaho, na tinitiyak ang ginhawa ng operator sa buong taon.
Para sa kaginhawahan ng pagpapanatili, ang katawan at mga aksesorya ng loader ay dinisenyo nang isinasaalang-alang ang kadalian ng pagpapanatili. Ang isang malaking butas sa hood ay nagpapadali sa pag-access sa pagpapanatili, habang ang mga idinagdag na materyales na soundproofing ay nakakabawas sa ingay ng cabin para sa mas tahimik na pagsakay. Bukod pa rito, ang mga estratehikong inilagay na mga lubrication point na may pinahabang mga tubo na tanso ay nagpapadali sa pangkalahatang mga gawain sa pagpapadulas at pagpapanatili.
Sa buod, pinagsasama ng ZL30H Wheel Loader ang lakas, kahusayan, tibay, at kaginhawahan ng operator, kaya ito ang mainam na pagpipilian para sa mahihirap na konstruksyon at mga aplikasyon sa industriya.
Kaso ng kostumer
Video ng produkto
Espesipikasyon ng Produkto
| Pangkalahatang Dimensyon | |
| Haba (na may balde sa lupa) | 6983(mm) |
| Lapad (sa labas ng mga gulong) | 2305(mm) |
| Lapad ng balde* | 2430(mm) |
| Taas (Sa tuktok ng taksi) | 3136(mm) |
| Base ng gulong | 2750(mm) |
| Minimum na ground clearance | 360(mm) |
| Teknikal na Espesipikasyon | |
| Na-rate na karga | 3000(Kg) |
| Timbang sa pagpapatakbo | 10200KG |
| Na-rate na kapasidad ng balde | 1.7(m3), 1.4-3.2(m3) |
| Pinakamataas na clearance sa pagtatapon | 2934(mm) |
| Abot ng tambakan | 1043(mm) |
| Minimum na radius ng pag-ikot (gulong) | 5185(mm) |
| Makinang diesel | |
| Modelo | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 |
| Uri | Direktang iniksyon. |
| Na-rate na output | 97 (kW) |
| Paglipat | 5.9 (L) |
| Na-rate na bilis | 2200(rpm) |
| Pinakamataas na Torque | 440(NM)@1500 rpm |
| Sistema ng Transmisyon | |
| Modelo | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| Uri | Paglipat ng kuryente |
| Posisyon ng paglipat ng gear | 4 F, 2 R |
| Bilis (F/R) | F:7.8/14.7/23.5/41.2 |
| Pinakamataas na puwersa ng paghila | 96kN |
| Sukat ng gulong | 17.5-25-12PR |
| Sistemang Haydroliko na Gumagana | |
| Sistemang Haydroliko na Gumagana | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| Presyon ng sistema | 16MPa |
| Modelo ng balbulang direksiyonal na may iba't ibang direksyon | GDF25-16 |
| Balbula ng piloto (opsyonal) | DXS-00 |
| Sistema ng Pagpipiloto | |
| Modelo ng bomba ng manibela | CBGj2100(SAE) |
| Modelo ng redirector | 101S-5TS-500-20-A |
| Modelo ng balbulang prayoridad | YXL-F250F-14N7-A |
| Presyon ng sistema | 14MPa |
| Sistema ng Preno | |
| Uri ng preno na pangbiyahe | Preno ng disc ng caliper |
| Presyon ng hangin | 0.7~0.8 MPa |
| Uri ng preno sa paradahan | preno ng pang-ipit |
| Kapasidad ng Langis | |
| Panggatong (diesel) | 130(L) |
| Langis na pampadulas ng makina | 13.5(L)(Cummins) |
| Langis para sa converter at gear box | 35(L) |
| Langis para sa sistemang haydroliko | 120（L) |
| Langis para sa mga ehe ng pagmamaneho（F/R） | 16/15(L) |
Mga Detalye ng Produkto
Proseso ng produksyon
Pagpapadala
