ကြံ့ခိုင်သော ZL30H ဘီးတင်စက်- အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု
ဤသတ္တဝါကြီးကို စွမ်းအားပေးရာတွင် Cummins သို့မဟုတ် WeiChai ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များမှ အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုများပါဝင်ပြီး များပြားသော ပါဝါသိုလှောင်မှုနှင့် အထင်ကြီးလောက်သော လောင်စာဆီချွေတာမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤအင်ဂျင်များသည် TIER II ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
ZL30H တွင် ရှေ့ဂီယာ ၄ ချက်နှင့် နောက်ဂီယာ ၂ ချက်ပါရှိသော fixed-axis power shift gearbox တပ်ဆင်ထားပြီး torque converter လည်း ပါရှိသည်။ ဤဂီယာဘောက်စ်သည် အလုပ်အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် ချောမွေ့စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုအတွက် ဂီယာသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေသည်။ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနည်းပါးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းတို့ကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မောင်းနှင်အားအရ ဘီးတပ်ယာဉ်တွင် အားဖြည့်ထားသော ဘီးဘေးဘက် လျှော့ချဝင်ရိုး ပါရှိပြီး ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဘီးဘေးဘက် ထောက်ပံ့ဝင်ရိုးနှင့် ဝင်ရိုးအိမ်၏ သီးခြားဖွဲ့စည်းပုံသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး စိန်ခေါ်မှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် ကြံ့ခိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
ZL30H ရဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဟာ ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်မှုလည်း ရှိပါတယ်၊ တည်ငြိမ်မှုနဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးတဲ့ သီးခြား ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ဟိုက်ဒရောလစ် တိုင်ကီထဲက ဖုန်စုပ်စက်က ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့ ပြုပြင်မှုတွေကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး နှစ်ထပ်ပိတ်ထားတဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် အဆစ်တွေက အဖြစ်များတဲ့ ယိုစိမ့်မှုပြဿနာတွေကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
ဘောင်နဲ့ပတ်သက်လာရင် ZL30H မှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး ခိုင်ခံ့တဲ့ ရှေ့/နောက်ဘောင်ဒီဇိုင်းကို ကြွားဝါထားပြီး ၎င်းရဲ့ ခိုင်ခံ့မှုနဲ့ တာရှည်ခံမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ single-plate နောက်ဘက်ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် frame distortion ကို လျှော့ချပေးပြီး လေးလံတဲ့ ဝန်တွေအောက်မှာတောင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေပါတယ်။
ကားအတွင်းခန်းတွင် ZL30H သည် LCD ကိရိယာပြားနှင့် ဇိမ်ခံထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော အဆင်ပြေမှုများဖြင့် ဇိမ်ခံအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။ LCD ပြားသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေရေးအပြည့်အစုံနှင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများကို ရှင်းလင်းစွာမြင်နိုင်စေပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ထိုင်ခုံသည် လည်ပတ်မှုအချိန်ကြာမြင့်စွာလုပ်ဆောင်သည့်တိုင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။ မိုက်ခရိုဖိအားဖြင့် ကားအတွင်းအပူပေးခြင်းနှင့် အဲယားကွန်းကဲ့သို့သော ရွေးချယ်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်များသည် အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးအတွက် အထောက်အကူပြုပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး မောင်းနှင်သူအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေစေရန်အတွက် loader ၏ကိုယ်ထည်နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဘောနက်ရှိ အပေါက်ကြီးတစ်ခုသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝင်ရောက်ရန်လွယ်ကူစေပြီး အသံလုံပစ္စည်းများထည့်သွင်းထားခြင်းကြောင့် ကားအတွင်းခန်းဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပြီး ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သောစီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ထို့အပြင်၊ ကြေးနီပိုက်များတိုးချဲ့ထားသော ဗျူဟာကျကျနေရာချထားသော ချောဆီအမှတ်များသည် အလုံးစုံချောဆီနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ရိုးရှင်းစေသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ZL30H ဘီးတပ်ယာဉ်သည် ပါဝါ၊ ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် မောင်းနှင်သူ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
ဖောက်သည်အမှု




ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | |
| အရှည် (မြေပြင်ပေါ်တွင် ပုံးနှင့်အတူ) | ၆၉၈၃ (မီလီမီတာ) |
| အကျယ် (ဘီးများ၏ အပြင်ဘက်အထိ) | ၂၃၀၅ (မီလီမီတာ) |
| ပုံးအကျယ်* | ၂၄၃၀ (မီလီမီတာ) |
| အမြင့် (ကားခေါင်မိုးထိပ်အထိ) | ၃၁၃၆ (မီလီမီတာ) |
| ဘီးအောက်ခံ | ၂၇၅၀ (မီလီမီတာ) |
| အနည်းဆုံး မြေပြင် ကင်းလွတ်မှု | ၃၆၀ (မီလီမီတာ) |
| နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား | ၃၀၀၀ (ကီလိုဂရမ်) |
| လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | ၁၀၂၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| သတ်မှတ်ထားသော ပုံးစွမ်းရည် | ၁.၇ (ကုဗမီတာ)၊ ၁.၄-၃.၂ (ကုဗမီတာ) |
| အများဆုံး အမှိုက်ပုံ ရှင်းလင်းရေး | ၂၉၃၄ (မီလီမီတာ) |
| စွန့်ပစ်ရန် လက်လှမ်းမမီသောနေရာ | ၁၀၄၃ (မီလီမီတာ) |
| အနည်းဆုံး လှည့်ပတ်အချင်းဝက် (ဘီး) | ၅၁၈၅ (မီလီမီတာ) |
| ဒီဇယ်အင်ဂျင် | |
| မော်ဒယ် | ဒေါင်ဖန်း ကမ်းမင်းစ် 6BT5.9-C130 |
| အမျိုးအစား | တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက် | ၉၇ (ကီလိုဝပ်) |
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၅.၉ (လီတာ) |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၂၂၀၀ (rpm) |
| အများဆုံး torque | ၄၄၀(NM) @၁၅၀၀ rpm |
| ဂီယာစနစ် | |
| မော်ဒယ် | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| အမျိုးအစား | ပါဝါပြောင်းလဲမှု |
| ဂီယာပြောင်းနေရာ | ၄ လွှာ၊ ၂ လွှာ |
| မြန်နှုန်း (F/R) | F: ၇.၈/၁၄.၇/၂၃.၅/၄၁.၂ |
| အများဆုံးဆွဲအား | ၉၆kN |
| တာယာအရွယ်အစား | ၁၇.၅-၂၅-၁၂PR |
| အလုပ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | |
| အလုပ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| စနစ်ဖိအား | ၁၆ အမ်ပီယာ |
| Muti-လမ်း ဦးတည်ချက် အဆို့ရှင် မော်ဒယ် | GDF၂၅-၁၆ |
| ပိုင်းလော့အဆို့ရှင် (ရွေးချယ်နိုင်သည်) | DXS-00 |
| စတီယာရင်စနစ် | |
| စတီယာရင်ပန့် မော်ဒယ် | CBGj2100 (SAE) |
| ပြန်ညွှန်းကိရိယာ မော်ဒယ် | ၁၀၁S-၅TS-၅၀၀-၂၀-A |
| ဦးစားပေးအဆို့ရှင်၏ မော်ဒယ် | YXL-F250F-14N7-A |
| စနစ်ဖိအား | ၁၄ အမ်ပီယာ |
| ဘရိတ်စနစ် | |
| ခရီးသွားဘရိတ်အမျိုးအစား | ကယ်လီပါ ဒစ်ဘရိတ် |
| လေဖိအား | ၀.၇~၀.၈ အမ်ပီယာ |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ကလစ်ဘရိတ် |
| ဆီပမာဏ | |
| လောင်စာ (ဒီဇယ်) | ၁၃၀(လီတာ) |
| အင်ဂျင်ချောဆီ | ၁၃.၅ (လီတာ) (Cummins) |
| ကွန်ဗာတာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်အတွက် ဆီ | ၃၅(လီတာ) |
| ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အတွက် ဆီ | ၁၂၀ (လီတာ) |
| မောင်းနှင်ဝင်ရိုးအတွက် ဆီ (F/R) | ၁၆/၁၅(အယ်လ်) |
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ












ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်





သင်္ဘောဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ခြင်း









