لودر چرخدار قدرتمند ZL30H: اوج کارایی و قابلیت اطمینان
نیروی محرکه این هیولا را موتورهایی از برندهای مشهوری مانند کامینز یا وی چای تامین میکنند که هم ذخیره انرژی قابل توجه و هم راندمان سوخت چشمگیری را ارائه میدهند. این موتورها مطابق با استانداردهای انتشار TIER II هستند و عملکرد بهینه را بدون به خطر انداختن مسئولیت زیستمحیطی تضمین میکنند.
ZL30H مجهز به یک گیربکس انتقال قدرت محور ثابت با ۴ دنده جلو و ۲ دنده عقب به همراه یک مبدل گشتاور است. این گیربکس به طور یکپارچه با شرایط کاری مختلف سازگار میشود و انتقال قدرت به گیربکس را برای عملکرد بهتر و مصرف سوخت بهینه به حداکثر میرساند. با نرخ خطای پایین و نگهداری آسان، برای قابلیت اطمینان و مقرون به صرفه بودن طراحی شده است.
از نظر سیستم انتقال قدرت، این لودر چرخدار دارای یک محور کاهنده تقویت شده در کنار چرخ است که در مقایسه با رقبای خود، قابلیتهای تحمل بار برتر را ارائه میدهد. ساختار جداگانه محور پشتیبانی کنار چرخ و محفظه محور، هزینههای نگهداری را کاهش داده و دوام را حتی در محیطهای چالش برانگیز تضمین میکند.
سیستم هیدرولیک ZL30H هم ساده و هم کارآمد است و دارای اجزای هیدرولیک مستقلی است که پایداری و هزینههای نگهداری پایینی را ارائه میدهند. یک دستگاه خلاء در مخزن هیدرولیک، نگهداری و تعمیرات آسان را تسهیل میکند، در حالی که اتصالات سیستم هیدرولیک با دو آببندی از مشکلات نشتی رایج جلوگیری میکنند.
وقتی صحبت از شاسی میشود، ZL30H از طراحی شاسی جلو/عقب بهینه و تقویتشده بهره میبرد که استحکام و دوام آن را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد. با ساختار شاسی عقب تک صفحهای، اعوجاج شاسی کاهش مییابد و قابلیت اطمینان حتی تحت بارهای سنگین را تضمین میکند.
در داخل کابین، ZL30H با امکاناتی مانند پنل ابزار LCD و صندلیهای لوکس، تجربهای لوکس را ارائه میدهد. پنل LCD امکان تشخیص جامع دستگاه و دید واضح از شرایط کار را فراهم میکند، در حالی که صندلیهای تطبیقی راحتی را حتی در ساعات طولانی کار تضمین میکنند. ویژگیهای اختیاری مانند گرمایش و تهویه مطبوع کابین با فشار میکرو، محیطهای کاری مختلف را فراهم میکنند و راحتی اپراتور را در تمام طول سال تضمین میکنند.
برای سهولت در تعمیر و نگهداری، بدنه و لوازم جانبی لودر با در نظر گرفتن سهولت نگهداری طراحی شدهاند. یک دهانه بزرگ در کاپوت، دسترسی به تعمیر و نگهداری را تسهیل میکند، در حالی که مواد عایق صدا اضافه شده، سر و صدای کابین را برای سواری آرامتر کاهش میدهند. علاوه بر این، نقاط روغنکاری با لولههای مسی کشیده که در موقعیت استراتژیک قرار گرفتهاند، کارهای کلی روغنکاری و تعمیر و نگهداری را ساده میکنند.
به طور خلاصه، لودر چرخدار ZL30H ترکیبی از قدرت، کارایی، دوام و راحتی اپراتور است که آن را به انتخابی ایدهآل برای کاربردهای ساختمانی و صنعتی تبدیل میکند.
مورد مشتری




ویدیوی محصول
مشخصات محصول
| ابعاد کلی | |
| طول (با سطل روی زمین) | ۶۹۸۳ (میلیمتر) |
| عرض (به سمت خارج چرخها) | ۲۳۰۵ (میلیمتر) |
| عرض سطل* | ۲۴۳۰ (میلیمتر) |
| ارتفاع (تا بالای کابین) | ۳۱۳۶ (میلیمتر) |
| پایه چرخ | ۲۷۵۰ (میلیمتر) |
| حداقل فاصله از زمین | ۳۶۰ (میلیمتر) |
| مشخصات فنی | |
| بار دارای امتیاز | ۳۰۰۰ (کیلوگرم) |
| وزن عملیاتی | ۱۰۲۰۰ کیلوگرم |
| ظرفیت سطل امتیاز داده شده | ۱.۷ (متر مکعب)، ۱.۴-۳.۲ (متر مکعب) |
| حداکثر فاصله تخلیه | ۲۹۳۴ (میلیمتر) |
| دسترسی به محل تخلیه | 1043 (میلیمتر) |
| حداقل شعاع چرخش (چرخ) | ۵۱۸۵ (میلیمتر) |
| موتور دیزل | |
| مدل | دانگ فنگ کامینز 6BT5.9-C130 |
| نوع | تزریق مستقیم. |
| خروجی دارای رتبه | ۹۷ (کیلووات) |
| جابجایی | ۵.۹ (لیتر) |
| سرعت نامی | ۲۲۰۰ (دور در دقیقه) |
| حداکثر گشتاور | ۴۴۰ (نیوتن متر) @ ۱۵۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم انتقال قدرت | |
| مدل | BS428DX2 + YJ315GZ-6F2 |
| نوع | تغییر قدرت |
| موقعیت تعویض دنده | ۴ طبقه جلو، ۲ طبقه راست |
| سرعت (جلو/عقب) | دیافراگم: ۷.۸/۱۴.۷/۲۳.۵/۴۱.۲ |
| حداکثر نیروی کششی | ۹۶ کیلونیوتن |
| اندازه تایر | ۱۷.۵-۲۵-۱۲PR |
| سیستم هیدرولیک کار | |
| سیستم هیدرولیک کار | CBGj2100(SAE) 100 میلی لیتر در روز |
| فشار سیستم | 16 مگاپاسکال |
| مدل شیر جهتدار چندراهه | GDF25-16 |
| شیر کنترلی (اختیاری) | DXS-00 |
| سیستم فرمان | |
| مدل پمپ فرمان | سیبیجیجی۲۱۰۰ (SAE) |
| مدل تغییر مسیر | 101S-5TS-500-20-A |
| مدل شیر اولویتدار | YXL-F250F-14N7-A |
| فشار سیستم | ۱۴ مگاپاسکال |
| سیستم ترمز | |
| نوع ترمز مسافرتی | ترمز دیسکی کالیپری |
| فشار هوا | 0.7 ~ 0.8 مگاپاسکال |
| نوع ترمز دستی | ترمز گیرهای |
| ظرفیت روغن | |
| سوخت (دیزل) | ۱۳۰ (لیتر) |
| روغن روان کننده موتور | ۱۳.۵ (لیتر) (کامینز) |
| روغن برای مبدل و جعبه دنده | ۳۵ (چپ) |
| روغن برای سیستم هیدرولیک | ۱۲۰ (لیتر) |
| روغن برای محورهای محرک (جلو/عقب) | ۱۶/۱۵ (بزرگ) |
جزئیات محصول












فرآیند تولید





حمل و نقل









