মজবুত ZL30H হুইল লোডার: সর্বোচ্চ দক্ষতা ও নির্ভরযোগ্যতা
এই শক্তিশালী গাড়িটিতে কামিন্স বা ওয়েইচাই-এর মতো স্বনামধন্য ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন রয়েছে, যা বিপুল শক্তি এবং চমৎকার জ্বালানি দক্ষতা উভয়ই প্রদান করে। এই ইঞ্জিনগুলো টিয়ার II নির্গমন মান পূরণ করে, যা পরিবেশগত দায়িত্বের সাথে আপোস না করে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
ZL30H-এ একটি টর্ক কনভার্টার সহ ৪টি ফরওয়ার্ড ও ২টি রিভার্স গিয়ারযুক্ত একটি ফিক্সড-অ্যাক্সিস পাওয়ার শিফট গিয়ারবক্স রয়েছে। এই গিয়ারবক্সটি বিভিন্ন কাজের পরিবেশের সাথে নির্বিঘ্নে মানিয়ে নেয় এবং উন্নত পারফরম্যান্স ও জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য ট্রান্সমিশনে পাওয়ার ট্রান্সফারকে সর্বোচ্চ করে তোলে। কম ত্রুটির হার এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এটি নির্ভরযোগ্যতা ও সাশ্রয়ীতার কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে।
ড্রাইভট্রেনের ক্ষেত্রে, এই হুইল লোডারটিতে একটি শক্তিশালী হুইল-সাইড রিডাকশন অ্যাক্সেল রয়েছে, যা এর প্রতিযোগীদের তুলনায় উন্নততর ভারবহন ক্ষমতা প্রদান করে। হুইল-সাইড সাপোর্ট অ্যাক্সেল এবং অ্যাক্সেল হাউজিং-এর পৃথক কাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায় এবং প্রতিকূল পরিবেশেও এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
ZL30H-এর হাইড্রোলিক সিস্টেমটি সরল ও কার্যকর, এতে থাকা স্বতন্ত্র হাইড্রোলিক উপাদানগুলো স্থিতিশীলতা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ নিশ্চিত করে। হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কে থাকা একটি ভ্যাকুয়াম ডিভাইস সহজ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সুবিধা দেয়, এবং ডাবল-সিল করা হাইড্রোলিক সিস্টেমের সংযোগস্থলগুলো সাধারণ লিকেজের সমস্যা প্রতিরোধ করে।
ফ্রেমের ক্ষেত্রে, ZL30H-এ রয়েছে একটি অপ্টিমাইজড ও শক্তিশালী ফ্রন্ট/রিয়ার ফ্রেম ডিজাইন, যা এর দৃঢ়তা ও স্থায়িত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে। সিঙ্গেল-প্লেট রিয়ার ফ্রেম কাঠামোর কারণে ফ্রেমের বিকৃতি কমে যায়, ফলে ভারী বোঝার নিচেও এর নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত হয়।
ক্যাবের ভিতরে, ZL30H এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং ডিলাক্স সিটিং-এর মতো সুযোগ-সুবিধা সহ একটি বিলাসবহুল অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এলসিডি প্যানেলটি মেশিনের বিস্তারিত ডায়াগনস্টিকস এবং কাজের পরিবেশের স্পষ্ট দৃশ্যমানতা প্রদান করে, অন্যদিকে অ্যাডাপ্টিভ সিটিং দীর্ঘক্ষণ ধরে কাজ করার সময়েও আরাম নিশ্চিত করে। মাইক্রো-প্রেসারাইজড ক্যাব হিটিং এবং এয়ার কন্ডিশনিং-এর মতো ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন কাজের পরিবেশের সাথে মানিয়ে চলে, যা সারা বছর অপারেটরের আরাম নিশ্চিত করে।
রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য, লোডারটির বডি এবং অ্যাক্সেসরিজগুলো সহজ পরিচর্যার কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। হুডের একটি বড় খোলা অংশ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সহজে প্রবেশাধিকার দেয়, এবং অতিরিক্ত শব্দরোধী উপাদান কেবিনের শব্দ কমিয়ে একটি শান্ত ও আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করে। এছাড়াও, কৌশলগতভাবে স্থাপন করা বর্ধিত তামার পাইপসহ লুব্রিকেশন পয়েন্টগুলো সার্বিক লুব্রিকেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজকে সহজ করে তোলে।
সংক্ষেপে, ZL30H হুইল লোডারটি শক্তি, কার্যকারিতা, স্থায়িত্ব এবং চালকের স্বাচ্ছন্দ্যের সমন্বয় ঘটায়, যা এটিকে কঠিন নির্মাণ এবং শিল্প কাজের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে।
গ্রাহকের কেস




পণ্যের ভিডিও
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| সামগ্রিক মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য (বালতি মাটিতে থাকা অবস্থায়) | ৬৯৮৩(মিমি) |
| প্রস্থ (চাকার বাইরের দিক পর্যন্ত) | ২৩০৫(মিমি) |
| বালতির প্রস্থ* | ২৪৩০(মিমি) |
| উচ্চতা (ক্যাবের শীর্ষ পর্যন্ত) | ৩১৩৬(মিমি) |
| চাকার ভিত্তি | ২৭৫০(মিমি) |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ৩৬০(মিমি) |
| প্রযুক্তিগত বিবরণ | |
| রেটেড লোড | ৩০০০ (কেজি) |
| অপারেটিং ওজন | ১০২০০ কেজি |
| বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা | ১.৭(ঘনমিটার), ১.৪-৩.২(ঘনমিটার) |
| সর্বোচ্চ ডাম্প ক্লিয়ারেন্স | ২৯৩৪(মিমি) |
| ডাম্পের নাগাল | ১০৪৩(মিমি) |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (চাকা) | ৫১৮৫(মিমি) |
| ডিজেল ইঞ্জিন | |
| মডেল | ডংফেং কামিন্স 6BT5.9-C130 |
| প্রকার | সরাসরি ইনজেকশন। |
| রেট করা আউটপুট | ৯৭ (কিলোওয়াট) |
| স্থানচ্যুতি | ৫.৯ (এল) |
| নির্ধারিত গতি | ২২০০ (আরপিএম) |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ৪৪০(এনএম)@১৫০০ আরপিএম |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | |
| মডেল | বিএস৪২৮ডিএক্স২+ওয়াইজে৩১৫জিজেড-৬এফ২ |
| প্রকার | ক্ষমতার পরিবর্তন |
| গিয়ার শিফট অবস্থান | ৪ এফ, ২ আর |
| গতি (সামনে/পেছনে) | এফ: ৭.৮/১৪.৭/২৩.৫/৪১.২ |
| সর্বোচ্চ টানার বল | ৯৬ কিলোনিউটন |
| টায়ারের আকার | ১৭.৫-২৫-১২পিআর |
| কার্যকরী হাইড্রোলিক সিস্টেম | |
| কার্যকরী হাইড্রোলিক সিস্টেম | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| সিস্টেমের চাপ | ১৬ মেগাপ্যাসকেল |
| বহু-মুখী ভালভের মডেল | জিডিএফ২৫-১৬ |
| পাইলট ভালভ (ঐচ্ছিক) | ডিএক্সএস-০০ |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | |
| স্টিয়ারিং পাম্পের মডেল | CBGj2100(SAE) |
| পুনঃনির্দেশকের মডেল | ১০১এস-৫টিএস-৫০০-২০-এ |
| অগ্রাধিকার ভালভের মডেল | YXL-F250F-14N7-A |
| সিস্টেমের চাপ | ১৪ মেগাপ্যাসকেল |
| ব্রেক সিস্টেম | |
| ভ্রমণ ব্রেকের ধরণ | ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেক |
| বায়ুচাপ | ০.৭~০.৮ মেগাপ্যাসকেল |
| পার্কিং ব্রেকের ধরণ | ক্ল্যাম্প ব্রেক |
| তেলের ধারণক্ষমতা | |
| জ্বালানি (ডিজেল) | ১৩০(এল) |
| ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | ১৩.৫(এল)(কামিন্স) |
| কনভার্টার এবং গিয়ার বক্সের জন্য তেল | ৩৫(এল) |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য তেল | ১২০(লিটার |
| ড্রাইভিং অ্যাক্সেলের (সামনে/পেছনে) জন্য তেল | ১৬/১৫(এল) |
পণ্যের বিবরণ












উৎপাদন প্রক্রিয়া





শিপিং









