Robusta carregadora de rodes ZL30H: màxima eficiència i fiabilitat
Aquesta bèstia està impulsada per opcions de motors de marques de renom com Cummins o WeiChai, que ofereixen reserves de potència substancials i una impressionant eficiència de combustible. Aquests motors compleixen amb els estàndards d'emissions TIER II, garantint un rendiment òptim sense comprometre la responsabilitat ambiental.
La ZL30H ve equipada amb una caixa de canvis de potència d'eix fix amb 4 marxes endavant i 2 marxes enrere, juntament amb un convertidor de parell. Aquesta caixa de canvis s'adapta perfectament a diverses condicions de treball, maximitzant la transferència de potència a la transmissió per a un millor rendiment i estalvi de combustible. Amb baixes taxes de fallades i fàcil manteniment, està dissenyada per a la fiabilitat i la rendibilitat.
Pel que fa a la transmissió, la carregadora de rodes compta amb un eix de reducció del costat de la roda reforçat, que ofereix una capacitat de càrrega superior en comparació amb els seus competidors. L'estructura separada de l'eix de suport del costat de la roda i la carcassa de l'eix redueix els costos de manteniment i garanteix la durabilitat, fins i tot en entorns difícils.
El sistema hidràulic de la ZL30H és senzill i eficient, i compta amb components hidràulics independents que ofereixen estabilitat i baixos costos de manteniment. Un dispositiu de buit al dipòsit hidràulic facilita el manteniment i les reparacions, mentre que les juntes del sistema hidràulic amb doble segellat eviten els problemes habituals de fuites.
Pel que fa al xassís, la ZL30H compta amb un disseny de xassís davanter/posterior optimitzat i reforçat, que millora significativament la seva solidesa i durabilitat. Amb una estructura de xassís posterior de placa única, la distorsió del xassís es redueix, garantint la fiabilitat fins i tot sota càrregues pesades.
Dins de la cabina, la ZL30H ofereix una experiència luxosa amb comoditats com un panell d'instruments LCD i seients de luxe. El panell LCD proporciona diagnòstics complets de la màquina i una visibilitat clara de les condicions de treball, mentre que els seients adaptatius garanteixen la comoditat fins i tot durant llargues hores de funcionament. Les característiques opcionals com la calefacció i l'aire condicionat de la cabina micropressuritzada s'adapten a diversos entorns de treball, garantint la comoditat de l'operador durant tot l'any.
Per facilitar el manteniment, la carrosseria i els accessoris de la carregadora estan dissenyats pensant en la facilitat de manteniment. Una gran obertura al capó facilita l'accés per al manteniment, mentre que els materials d'insonorització afegits redueixen el soroll de la cabina per a una conducció més silenciosa. A més, els punts de lubricació estratègicament col·locats amb tubs de coure estesos simplifiquen les tasques generals de lubricació i manteniment.
En resum, la carregadora de rodes ZL30H combina potència, eficiència, durabilitat i comoditat de l'operador, convertint-la en l'opció ideal per a aplicacions industrials i de construcció exigents.
Cas de client




Vídeo del producte
Especificació del producte
| Dimensió total | |
| Longitud (amb la galleda a terra) | 6983 (mm) |
| Amplada (fins a l'exterior de les rodes) | 2305 (mm) |
| Amplada de la galleda* | 2430 (mm) |
| Alçada (fins a la part superior de la cabina) | 3136 (mm) |
| Distància entre eixos | 2750 (mm) |
| Distància mínima a terra | 360 (mm) |
| Especificació tècnica | |
| Càrrega nominal | 3000 (kg) |
| Pes operatiu | 10200 kg |
| Capacitat nominal de la galleda | 1,7 (m3), 1,4-3,2 (m3) |
| Espai lliure màxim de descàrrega | 2934 (mm) |
| Abast de descàrrega | 1043 (mm) |
| Radi de gir mínim (roda) | 5185 (mm) |
| Motor dièsel | |
| Model | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 |
| Tipus | Injecció directa. |
| Sortida nominal | 97 (kW) |
| Desplaçament | 5,9 (L) |
| Velocitat nominal | 2200 (rpm) |
| Parell màxim | 440 (NM) a 1500 rpm |
| Sistema de transmissió | |
| Model | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| Tipus | Canvi de potència |
| Posició de canvi de marxes | 4 F, 2 R |
| Velocitat (AV/AR) | F:7.8/14.7/23.5/41.2 |
| Força màxima d'estirament | 96 kN |
| Mida del pneumàtic | 17.5-25-12PR |
| Sistema hidràulic de treball | |
| Sistema hidràulic de treball | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| Pressió del sistema | 16MPa |
| Model de vàlvula direccional multidireccional | GDF25-16 |
| Vàlvula pilot (opcional) | DXS-00 |
| Sistema de direcció | |
| Model de bomba de direcció | CBGj2100(SAE) |
| Model de redirector | 101S-5TS-500-20-A |
| Model de vàlvula de prioritat | YXL-F250F-14N7-A |
| Pressió del sistema | 14MPa |
| Sistema de frens | |
| Tipus de fre de viatge | Fre de disc de pinça |
| Pressió de l'aire | 0,7~0,8 MPa |
| Tipus de fre d'estacionament | fre de pinça |
| Capacitat de petroli | |
| Combustible (dièsel) | 130 (L) |
| Oli lubricant de motor | 13,5 (L) (Cummins) |
| Oli per a convertidor i caixa de canvis | 35 (L) |
| Oli per a sistema hidràulic | 120 (L) |
| Oli per a eixos motrius (davanters/posteriors) | 16/15 (L) |
Detalls del producte












procés de producció





Enviament









