Robusta pala cargadora de rodas ZL30H: máxima eficiencia e fiabilidade
Impulsando esta besta hai opcións de motores de marcas de renome como Cummins ou WeiChai, que ofrecen reservas de potencia substanciais e unha impresionante eficiencia de combustible. Estes motores cumpren cos estándares de emisións TIER II, o que garante un rendemento óptimo sen comprometer a responsabilidade ambiental.
A ZL30H vén equipada cunha caixa de cambios de cambio de potencia de eixe fixo con 4 marchas cara adiante e 2 marchas cara atrás, xunto cun convertidor de par. Esta caixa de cambios adáptase perfectamente a diversas condicións de traballo, maximizando a transferencia de potencia á transmisión para un mellor rendemento e aforro de combustible. Con baixas taxas de avarías e sinxelo mantemento, está deseñada para a fiabilidade e a rendibilidade.
En canto á transmisión, a cargadora de rodas conta cun eixo de redución do lado da roda reforzado, o que ofrece unha capacidade de carga superior en comparación cos seus competidores. A estrutura separada do eixo de soporte do lado da roda e da carcasa do eixo reduce os custos de mantemento e garante a durabilidade, mesmo en contornas difíciles.
O sistema hidráulico da ZL30H é sinxelo e eficiente, e conta con compoñentes hidráulicos independentes que ofrecen estabilidade e baixos custos de mantemento. Un dispositivo de baleiro no depósito hidráulico facilita o mantemento e as reparacións, mentres que as xuntas do sistema hidráulico con dobre selado evitan os problemas comúns de fugas.
En canto ao cadro, a ZL30H presume dun deseño de cadro dianteiro/traseiro optimizado e reforzado, o que mellora significativamente a súa solidez e durabilidade. Cunha estrutura de cadro traseiro dunha soa placa, a distorsión do cadro redúcese, o que garante a fiabilidade mesmo con cargas pesadas.
Dentro da cabina, a ZL30H ofrece unha experiencia luxosa con comodidades como un panel de instrumentos LCD e asentos de luxo. O panel LCD proporciona diagnósticos completos da máquina e unha visibilidade clara das condicións de traballo, mentres que os asentos adaptativos garanten a comodidade mesmo durante longas horas de funcionamento. As características opcionais como a calefacción e o aire acondicionado da cabina micropresurizada adáptanse a diversos ambientes de traballo, garantindo a comodidade do operador durante todo o ano.
Para facilitar o mantemento, a carrozaría e os accesorios da pala cargadora están deseñados pensando na facilidade de mantemento. Unha gran abertura no capó facilita o acceso para o mantemento, mentres que os materiais de insonorización adicionais reducen o ruído da cabina para unha condución máis silenciosa. Ademais, os puntos de lubricación colocados estratexicamente con tubos de cobre alongados simplifican as tarefas xerais de lubricación e mantemento.
En resumo, a cargadora de rodas ZL30H combina potencia, eficiencia, durabilidade e comodidade do operador, o que a converte na opción ideal para aplicacións industriais e de construción esixentes.
Caso de cliente
Vídeo do produto
Especificación do produto
| Dimensión total | |
| Lonxitude (co balde no chan) | 6983 (milímetros) |
| Largura (ata o exterior das rodas) | 2305 (milímetros) |
| Largura da cubeta* | 2430 (milímetros) |
| Altura (ata a parte superior da cabina) | 3136 (milímetros) |
| Distancia entre eixes | 2750 (milímetros) |
| Distancia mínima ao chan | 360 (milímetros) |
| Especificación técnica | |
| Carga nominal | 3000 (kg) |
| Peso operativo | 10200 kg |
| Capacidade nominal da cubeta | 1,7 (m³), 1,4-3,2 (m³) |
| Espazo libre máximo de descarga | 2934 (milímetros) |
| Alcance de descarga | 1043 (milímetros) |
| Radio de xiro mínimo (roda) | 5185 (milímetros) |
| Motor diésel | |
| Modelo | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 |
| Tipo | Inxección directa. |
| saída nominal | 97 (kW) |
| Desprazamento | 5,9 (L) |
| velocidade nominal | 2200 (rpm) |
| Par máximo | 440 (NM) a 1500 rpm |
| Sistema de transmisión | |
| Modelo | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| Tipo | Cambio de potencia |
| Posición de cambio de marchas | 4 F, 2 R |
| Velocidade (AV/AR) | F:7,8/14,7/23,5/41,2 |
| Forza máxima de estiramento | 96 kN |
| Tamaño do pneumático | 17,5-25-12PR |
| Sistema hidráulico de traballo | |
| Sistema hidráulico de traballo | CBGj2100(SAE) 100ml/r |
| Presión do sistema | 16 MPa |
| Modelo de válvula direccional multivía | GDF25-16 |
| Válvula piloto (opcional) | DXS-00 |
| Sistema de dirección | |
| Modelo da bomba de dirección | CBGj2100(SAE) |
| Modelo de redireccionador | 101S-5TS-500-20-A |
| Modelo de válvula de prioridade | YXL-F250F-14N7-A |
| Presión do sistema | 14 MPa |
| Sistema de freos | |
| Tipo de freo de viaxe | Freo de disco de pinza |
| Presión atmosférica | 0,7~0,8 MPa |
| Tipo de freo de estacionamento | freo de abrazadera |
| Capacidade de aceite | |
| Combustible (diésel) | 130 (L) |
| Aceite lubricante para motor | 13,5 (L) (Cummins) |
| Aceite para conversor e caixa de cambios | 35 (L) |
| Aceite para sistema hidráulico | 120 (L) |
| Aceite para eixes motrices (dianteiro/traseiro) | 16/15 (G) |
Detalles do produto
proceso de produción
Envío
