ਐਡਵਾਂਸਡ ZL60H ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ: ਉੱਤਮ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ
ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ 'ਪੇਅਰਡ' ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ZL60H ਵਿੱਚ ਇੱਕ ZF4BP210 ਡਬਲ-ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ-ਸ਼ਿਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਡਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ZL60H ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੈਬ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਸਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ "ਪੇਅਰਡ" ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ZF4BP210 ਡਬਲ-ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਾਵਰ-ਸ਼ਿਫਟ ਫਿਕਸਡ-ਐਕਸਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਾਊਨਸਪੀਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।
ਛੋਟੇ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਲੋ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ, ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ।
ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੰਟ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਿੱਖ ਸ਼ਰੋਡ ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕੈਬ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਗਰੀਸ ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟ ਸਹਾਇਕ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਦਿ। ਮਨੁੱਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ 'ਪੇਅਰਡ' ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਮੁੱਖ ਹਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
2. ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਘਟਣ, ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ-ਸ਼ਿਫਟ ਫਿਕਸਡ-ਐਕਸਿਸ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ZF4WG200 ਡੁਅਲ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ।
3. ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਫੁੱਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਲੋ-ਐਂਪਲੀਫਾਈਂਗ ਵਾਲਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ।
4. ਅਨੁਕੂਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਈ ਵੱਡੇ ਓਪਨਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ, ਇੱਕ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਾਬੱਧ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
6. ਵਧੀ ਹੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਗਰੀਸ ਨਿੱਪਲ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਮਨੁੱਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਗਾਹਕ ਕੇਸ
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਕੁੱਲ ਮਾਪ | |
| ਲੰਬਾਈ (ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ) | 8714(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਚੌੜਾਈ (ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੱਕ) | 2965(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 3048(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ) | 3550(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ | 3300(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 498(ਮਿਲੀਮੀਟਰ)? |
| ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 6000(ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | 19500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | 3.7(m3), 2.6-5.0 (m3) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੰਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 3393(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਡੰਪ ਪਹੁੰਚ | 1365(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਪਹੀਆ) | 6350(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | |
| ਮਾਡਲ | ਸ਼ੰਘਾਈ SC11CB240.1G2B1 |
| ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ। |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ | 175 (ਕਿਲੋਵਾਟ) |
| ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਕਾਸ | 10.5(ਲੀਟਰ) |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 2200(ਆਰਪੀਐਮ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | 912(NM)@1400 rpm |
| ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |
| ਮਾਡਲ | ਜ਼ੈੱਡਐਫ 4ਬੀਪੀ210 |
| ਦੀ ਕਿਸਮ | 3-ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ |
| ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਥਿਤੀ | 4F, 3R |
| ਸਪੀਡ (F/R) | ਅੱਗੇ: 6.78/13.24/24.38/37.45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਉਲਟਾ: 7.15/13.93/25.48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 180kN |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 23.5-25-20ਪੀਆਰ |
| ਵਰਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ | |
| ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ | SGP2100-2080-02020R01 ਦਾ ਵੇਰਵਾ |
| ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ | 20 ਐਮਪੀਏ |
| ਮਿਊਟੀ-ਵੇਅ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ | ਡੀ32Ⅱ-ਵਾਈਐਲ20 |
| ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ | ਡੀਐਕਸਐਸ-00 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ | SGP2100-2080-02020R01 ਦਾ ਵੇਰਵਾ |
| ਰੀਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦਾ ਮਾਡਲ | BZZ3-E100B - ਵਰਜਨ 1.0 |
| ਫਲੋ ਮੈਗਨੀਫਾਇੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ | ZLF25A11 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਉਚਾਰਨਾ ਹੈ |
| ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ | 16 ਐਮਪੀਏ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | |
| ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੈਲੀਪਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ | 6-7.5 (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫੁੱਟ/ਸੈ.ਮੀ.2) |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹੱਥੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਟਿੰਗ-ਆਫ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | |
| ਬਾਲਣ (ਡੀਜ਼ਲ) | 350(ਲੀ) |
| ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ | 24(ਐਲ) |
| ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਲਈ ਤੇਲ | 35(ਐਲ) |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤੇਲ | 245 (ਐਲ) |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਐਕਸਲ ਲਈ ਤੇਲ (F/R) | 30/24(ਲੀ) |
ਉਤਪਾਦ ਚਿੱਤਰ
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ
