Multflanka 275F Ŝargilo - Haveblaj Specialaj Opcioj
Specialaj trajtoj inkluzivas malalttemperaturajn startigajn sistemojn kaj triŝtupajn aerfiltrilojn, certigante optimuman funkciadon en diversaj kondiĉoj. La hidraŭlika rapidŝanĝa kadro permesas rapidajn kaj sekurajn ŝanĝojn de aldonaĵoj, dum la dezajnaj plibonigoj, kiel la malantaŭa kabina pordo kaj supra kovrilo, plibonigas prizorgadon kaj reduktas malfunkcitempon. Sekurecaj trajtoj inkluzivas inversan bildsistemon kaj sekurecan seruron por la sitelo kaj brako.
Forta kaj Efika Potenco-Transiga Sistemo
Ekipita per renoma marka motoro por forta potenco, ultra-malalta emisio kaj pli alta fuelefikeco.
Senmova hidraŭlika transmisia teknologio certigas stabilan transmision, altan efikecon kaj fidindecon.
Plene sigelita dentoskatolo kaj alt-fortaj ĉenoj havas aŭtomatan lubrikadon kaj senprizorgadan funkciadon.
Nekompareblaj Multfunkcioj
Internacia interŝanĝebla rapidŝanĝa kuplado ebligas rapidajn ŝanĝojn de aldonaĵoj, inkluzive de balailo, rabotilo, rompilo kaj fosaĵilo, por multflankaj aplikoj.
Solida kaj Fidinda Dezajno
Integra kadro kun kompakta strukturo kaj alta firmeco certigas fidindecon. Kritikaj strukturaj partoj estas optimumigitaj per finia elementa analizo por racia streĉdistribuo.
Flekseblaj Operacioj
Aŭtomata niveligo de la sitelo dum levado malhelpas disĵetiĝon de materialo, plibonigante la laborefikecon.
Klienta kazo
Produkta filmeto
Produkta Specifo
| Totala Dimensio | |||||||||||
| 1 | Longo (kun sitelo sur la tero)() | 3490 (milimetroj) | |||||||||
| 2 | Larĝo (ĝis la ekstero de la radoj)() | 1850 (milimetroj) | |||||||||
| 3 | Sitela larĝo | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Alto (Ĝis la supro de la kabino)() | 2260 (milimetroj) | |||||||||
| 5 | Aksdistanco | 1085 (milimetroj) | |||||||||
| 6 | Paŝado | 1500 (milimetroj) | |||||||||
| 7 | Minimuma grundsenigo | 205 (milimetroj) | |||||||||
| Ĉefa Teknika Specifo | |||||||||||
| 1 | Taksita ŝarĝo | 1050 (Kg) | |||||||||
| 2 | Funkciiga pezo | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Taksita sitelkapacito | 0,53 (metroj)3) | |||||||||
| 4 | Maks. elrompa forto | 27kN | |||||||||
| 5 | Senmovaj renversiĝaj ŝarĝoj | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Maks. malŝarĝa senigo | 2550 (milimetroj) | |||||||||
| 7 | Forĵetatingo | 700 (milimetroj) | |||||||||
| 8 | Malŝarĝangulo ĉe iu ajn pozicio | ≥400 | |||||||||
| 9 | Angulo de foriro | 300 | |||||||||
| 10 | Fosadprofundo (kun sitelfundo horizontala) | 0 (mm) | |||||||||
| 11 | Minimuma turniĝradiuso | ||||||||||
| (1) Ekstere de la sitelo | 2230 (milimetroj) | ||||||||||
| (2) Ekstero de la antaŭa rado | 1204 (milimetroj) | ||||||||||
| (3) ekster la framvosto | 1706 (milimetroj) | ||||||||||
| 12 | Levotempo de sitelo | ≤4.2 (sekundoj) | |||||||||
| 13 | Malaltiĝanta tempo de sitelo | ≤2.5 (sekundoj) | |||||||||
| 14 | Malŝarĝa tempo | ≤2.6 (sekundoj) | |||||||||
| 15 | Vojaĝanta rapido (km/h),1 antaŭen kaj 1 malantaŭen,11 | ||||||||||
| (1) antaŭeniranta ilaro | 0～12 | ||||||||||
| (2) retrorapidumo | 0～12 | ||||||||||
| Dizelmotoro | |||||||||||
| 1 | Modelo | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Tipo | Rekta injekto. Turboŝargita. Akva malvarmigo | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Taksita eligo | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| 4 | Senkalibro de cilindro/bato/ | 4—98×105 (milimetroj) | |||||||||
| 5 | Totala ellasilo de cilindro | 3.17L) | |||||||||
| 6 | Tensio de startmotoro | 12(V) | |||||||||
| 7 | Taksita rapideco | 2500 (rpm) | |||||||||
| 8 | Maks. Tordmomanto | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Komenca tipo | Elektra | |||||||||
| Vetursistemo | |||||||||||
| 1 | Modelo | Hidrostatika kvarrada transmisio | |||||||||
| 2 | Tipo | Veturanta pumpilo＋vojaĝanta motoro＋Ĉenveturado | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Modelo de veturado de motoroj | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Tipo de ĉenveturado | Duobla vico ĉenveturado | |||||||||
| 5 | Proporcio de ĉenveturado | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Modelo de ĉeno | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Grandeco de pneŭo | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Ŝarĝa premo | 24.8 baroj | |||||||||
| 9 | Sistempremo | 30MPa | |||||||||
| Funkcianta Aparato Hidraŭlika Sistemo | |||||||||||
| 1 | Modelo de olepumpilo | EATON | |||||||||
| 2 | Sistempremo | 21MPa | |||||||||
| 3 | Modelo de distribua valvo | HC-SK6/3 （hgdrokontrolo） | |||||||||
| 4 | Modelo de niveliga valvo | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Dimensio de levanta cilindro | Ф70*40*790 (mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Dimensio de kliniĝanta cilindro | Ф80*40*365 (mm) | |||||||||
| Bremsosistemo | |||||||||||
| 1 | Tipo de vojaĝado bremso | Vojaĝanta bremso dependas de statika hidraŭlika trenado de fermita-cirkvita hidraŭlika sistemo | |||||||||
| 2 | Tipo de parkbremso | Vojaĝantaj motoroj ene de bremso funkciigitaj per funkcianta solenoida valvo | |||||||||
| Naftokapacito | |||||||||||
| 1 | Brulaĵo (dizelo) | 90 (L) | |||||||||
| 2 | Motorlubrika oleo | 10 (L) | |||||||||
| 3 | Oleo por ĉenkesto（unu flanko） | 5.7 (L) | |||||||||
| 4 | Oleo por hidraŭlika sistemo | 65 (L) | |||||||||
Produktada procezo
Sendo
