Skid Loader Serbaguna 275F - Tersedia Opsi Kustomisasi
Fitur spesialnya meliputi sistem start suhu rendah dan filter udara tiga tahap, yang memastikan kinerja optimal dalam berbagai kondisi. Rangka hidrolik yang dapat diganti dengan cepat memungkinkan penggantian attachment yang cepat dan aman, sementara peningkatan desain, seperti pintu kabin belakang dan penutup atas, meningkatkan kemudahan perawatan dan mengurangi waktu henti. Fitur keselamatannya meliputi sistem pencitraan mundur dan kunci pengaman bucket & lengan.
Sistem Transmisi Daya yang Kuat dan Efisien
Dilengkapi dengan mesin merek ternama untuk tenaga yang kuat, emisi ultra-rendah, dan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi.
Teknologi penggerak hidrolik statis memastikan penggerak yang stabil, efisiensi tinggi, dan keandalan.
Rumah sproket yang tertutup rapat dan rantai berkekuatan tinggi dilengkapi dengan pelumasan otomatis dan pengoperasian tanpa perawatan.
Multifungsi yang Tak Tertandingi
Kopling cepat ganti internasional memungkinkan penggantian alat tambahan dengan cepat, termasuk penyapu, perata, palu pemecah, dan penggali parit, untuk aplikasi yang serbaguna.
Desain yang Kokoh dan Andal
Rangka integral dengan struktur kompak dan kekokohan tinggi menjamin keandalan. Bagian struktural kritis dioptimalkan melalui analisis elemen hingga untuk distribusi tegangan yang wajar.
Operasi Fleksibel
Penyetelan ketinggian bucket otomatis selama pengangkatan mencegah material berhamburan, sehingga meningkatkan efisiensi kerja.
Studi kasus pelanggan









Video produk
Spesifikasi Produk
| Dimensi Keseluruhan | |||||||||||
| 1 | Panjang (dengan ember di tanah)( ) | 3490(mm) | |||||||||
| 2 | Lebar (ke bagian luar roda)( ) | 1850(mm) | |||||||||
| 3 | Lebar ember | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | Tinggi (Sampai bagian atas kabin)( ) | 2260(mm) | |||||||||
| 5 | Jarak sumbu roda | 1085(mm) | |||||||||
| 6 | Tapak | 1500(mm) | |||||||||
| 7 | Jarak minimum dari permukaan tanah | 205(mm) | |||||||||
| Spesifikasi Teknis Utama | |||||||||||
| 1 | Beban nominal | 1050(Kg) | |||||||||
| 2 | Berat operasi | 3400KG | |||||||||
| 3 | Kapasitas ember terukur | 0,53(m)3) | |||||||||
| 4 | Gaya tembus maksimum | 27kN | |||||||||
| 5 | Beban miring statis | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Jarak bebas pembuangan maksimum | 2550(mm) | |||||||||
| 7 | Jangkauan pembuangan | 700(mm) | |||||||||
| 8 | Sudut pembuangan pada posisi apa pun | ≥400 | |||||||||
| 9 | Sudut keberangkatan | 300 | |||||||||
| 10 | Kedalaman penggalian (dengan bagian bawah bucket horizontal) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Radius putar minimum | ||||||||||
| (1) Di luar ember | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) Bagian luar roda depan | 1204(mm) | ||||||||||
| (3) bagian luar ekor bingkai | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Waktu pengangkatan ember | ≤4,2 (detik) | |||||||||
| 13 | Waktu penurunan ember | ≤2,5 (detik) | |||||||||
| 14 | Waktu pembuangan | ≤2,6 (detik) | |||||||||
| 15 | Kecepatan perjalanan (Km/jam),1 maju dan 1 mundur,11 | ||||||||||
| (1) gigi maju | 0~12 | ||||||||||
| (2) gigi mundur | 0~12 | ||||||||||
| Mesin diesel | |||||||||||
| 1 | Model | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Jenis | Injeksi langsung. Turbocharger. Pendinginan air. | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Output terukur | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| 4 | Diameter silinder/langkah/ | 4—98×105(mm) | |||||||||
| 5 | Pembuangan total silinder | 3,17L) | |||||||||
| 6 | Tegangan untuk menghidupkan motor | 12(V) | |||||||||
| 7 | Kecepatan terukur | 2500 (rpm) | |||||||||
| 8 | Torsi Maksimum | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Jenis awal | Listrik | |||||||||
| Sistem penggerak | |||||||||||
| 1 | Model | Penggerak empat roda hidrostatis | |||||||||
| 2 | Jenis | Pompa penggerak+motor perjalanan+Penggerak rantai | |||||||||
| ++ | |||||||||||
| 3 | Model penggerak motor | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Jenis penggerak rantai | Penggerak rantai baris ganda | |||||||||
| 5 | Rasio penggerak rantai | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Model rantai | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Ukuran ban | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Tekanan muatan | 24,8 bar | |||||||||
| 9 | Tekanan sistem | 30 MPa | |||||||||
| Perangkat Kerja Sistem Hidrolik | |||||||||||
| 1 | Model pompa oli | EATON | |||||||||
| 2 | Tekanan sistem | 21 MPa | |||||||||
| 3 | Model katup distribusi | HC-SK6/3 (hgdrocontrol) | |||||||||
| 4 | Model katup perata | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Dimensi silinder pengangkat | Ф70*40*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Dimensi silinder miring | Ф80*40*365(mm) | |||||||||
| Sistem Rem | |||||||||||
| 1 | Jenis perjalanan rem | Rem bergerak bergantung pada tarikan hidrolik statis dari sistem hidrolik sirkuit tertutup. | |||||||||
| 2 | Jenis rem parkir | Motor penggerak di dalam rem diaktifkan melalui beroperasi katup solenoid | |||||||||
| Kapasitas Minyak | |||||||||||
| 1 | Bahan bakar (solar) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Oli pelumas mesin | 10(L) | |||||||||
| 3 | Oli untuk kotak rantai(satu sisi) | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Oli untuk sistem hidrolik | 65(L) | |||||||||
Proses produksi









Pengiriman





















