275F Skid Loader polifazetikoa - Aukera pertsonalizatuak eskuragarri
Ezaugarri berezien artean, tenperatura baxuko abiarazte-sistemak eta hiru faseko aire-iragazkiak daude, baldintza desberdinetan errendimendu optimoa bermatuz. Aldaketa hidrauliko azkarreko markoak eranskinen aldaketa azkarrak eta seguruak ahalbidetzen ditu, eta diseinuaren hobekuntzek, hala nola atzeko kabinaren atea eta goiko estalkia, mantentze-lanen erosotasuna hobetzen dute eta geldialdi-denborak murrizten dituzte. Segurtasun-ezaugarrien artean, alderantzizko irudi-sistema eta ontziaren eta besoaren segurtasun-blokeoa daude.
Potentzia-transmisio sistema sendo eta eraginkorra
Potentzia handiko, isuri ultra-baxuko eta erregai-eraginkortasun handiagoa duen marka ospetsuko motor batekin hornituta.
Transmisio hidrauliko estatikoen teknologiak transmisio egonkorra, eraginkortasun handia eta fidagarritasuna bermatzen ditu.
Piñoi-kaxa guztiz zigilatuak eta erresistentzia handiko kateak lubrifikazio automatikoa eta mantentze-lanik gabeko funtzionamendua dituzte.
Funtzionalitate anitzeko paregabeak
Nazioarteko akoplamendu azkar trukagarriek osagarriak azkar aldatzea ahalbidetzen dute, besteak beste, erratza, lixagailua, mailu hautsia eta zanga-makina, aplikazio polifazetikoetarako.
Diseinu sendo eta fidagarria
Egitura trinkoa eta sendotasun handiko marko integralak fidagarritasuna bermatzen du. Egitura-zati kritikoak elementu finituen analisi bidez optimizatzen dira tentsio-banaketa arrazoizkoa lortzeko.
Eragiketa malguak
Altxatzean ontziaren berdintze automatikoak materiala sakabanatzea eragozten du, lanaren eraginkortasuna hobetuz.
Bezeroaren kasua
Produktuaren bideoa
Produktuaren zehaztapena
| Dimentsio orokorra | |||||||||||
| 1 | Luzera (ontzia lurrean duela)() | 3490 (mm) | |||||||||
| 2 | Zabalera (gurpilen kanpoaldera)() | 1850 (mm) | |||||||||
| 3 | Ontziaren zabalera | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Altuera (Kabinaren goialderaino)() | 2260 (mm) | |||||||||
| 5 | Gurpil-oinarria | 1085 (mm) | |||||||||
| 6 | Errodadura | 1500 (mm) | |||||||||
| 7 | Gutxieneko lurzoruaren distantzia | 205 (mm) | |||||||||
| Zehaztapen tekniko nagusia | |||||||||||
| 1 | Karga nominala | 1050 (Kg) | |||||||||
| 2 | Pisua funtzionamenduan | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Ontziaren edukiera nominala | 0,53 (m)3) | |||||||||
| 4 | Gehienezko haustura-indarra | 27 kN | |||||||||
| 5 | Iraultze-karga estatikoak | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Gehienezko isurketa-tartea | 2550 (mm) | |||||||||
| 7 | Isurketa-irismena | 700 (mm) | |||||||||
| 8 | Isurketa angelua edozein posiziotan | ≥400 | |||||||||
| 9 | Irteera angelua | 300 | |||||||||
| 10 | Indusketa sakonera (ontziaren behealdea horizontalean dagoela) | 0 (mm) | |||||||||
| 11 | Gutxieneko biraketa-erradioa | ||||||||||
| (1) Ontziaren kanpoaldea | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Aurreko gurpilaren kanpoaldea | 1204 (mm) | ||||||||||
| (3) markoaren isatsaren kanpoaldea | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Ontziaren altxatze-denbora | ≤4.2 (seg.) | |||||||||
| 13 | Ontziaren jaisteko denbora | ≤2.5 (seg.) | |||||||||
| 14 | Isurketa ordua | ≤2.6 (seg.) | |||||||||
| 15 | Bidaiatzeko abiadura (km/h),1 aurrera eta 1 atzera,11 | ||||||||||
| (1) aurrerako martxa | 0～12 | ||||||||||
| (2) atzerako martxa | 0～12 | ||||||||||
| Diesel motorra | |||||||||||
| 1 | Modeloa | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Mota | Injekzio zuzena. Turbokonpresorea. Ur-hoztea. | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Irteera nominala | 55 (kW)/2500 bira/min | |||||||||
| 4 | Zilindroaren/ibilbidearen zulorik eza/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | Zilindroaren ihes osoa | 3,17 L) | |||||||||
| 6 | Abiarazte motorraren tentsioa | 12 (V) | |||||||||
| 7 | Abiadura nominala | 2500 (bira minutuko) | |||||||||
| 8 | Gehienezko momentua | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Hasiera mota | Elektrikoa | |||||||||
| Gidatzeko sistema | |||||||||||
| 1 | Modeloa | Lau gurpileko trakzio hidrostatikoa | |||||||||
| 2 | Mota | Ponpa eragilea+bidaiatzen ari den motorra+Kate bidezko gidatzea | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Motorrak gidatzeko eredua | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Katearen gidatzeko mota | Bi ilaratako katearen gidatzea | |||||||||
| 5 | Katearen transmisio-erlazioa | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Katearen eredua | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Pneumatikoen tamaina | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Karga-presioa | 24,8 bar | |||||||||
| 9 | Sistemaren presioa | 30MPa | |||||||||
| Laneko gailuaren sistema hidraulikoa | |||||||||||
| 1 | Olio-ponparen eredua | EATON | |||||||||
| 2 | Sistemaren presioa | 21MPa | |||||||||
| 3 | Banaketa-balbularen eredua | HC-SK6/3 (hgdrokontrola) | |||||||||
| 4 | Mailatze-balbularen eredua | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Jasotzeko zilindroaren neurria | Ф70*40*790 (mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Zilindro inklinagarriaren neurria | Ф80*40*365 (mm) | |||||||||
| Balazta-sistema | |||||||||||
| 1 | Bidaia mota. balazta | Bidaia-balazta zirkuitu itxiko sistema hidraulikoaren atoi hidrauliko estatikoen menpe dago | |||||||||
| 2 | Aparkaleku-balazta mota | Balazta bidez aktibatutako motor mugikorrak funtzionamenduan solenoide-balbula | |||||||||
| Petrolio-ahalmena | |||||||||||
| 1 | Erregaia (diesela) | 90 (L) | |||||||||
| 2 | Motorraren lubrifikazio-olioa | 10 (L) | |||||||||
| 3 | Kate-kaxarako olioa(alde bat) | 5,7 (L) | |||||||||
| 4 | Sistema hidraulikorako olioa | 65 (L) | |||||||||
Ekoizpen prozesua
Bidalketa
