Minipala 275F versatile - Disponibili opzioni personalizzate
Tra le caratteristiche speciali figurano i sistemi di avviamento a bassa temperatura e i filtri dell'aria a tre stadi, che garantiscono prestazioni ottimali in diverse condizioni. Il telaio idraulico a cambio rapido consente cambi di attrezzatura rapidi e sicuri, mentre i miglioramenti progettuali, come la porta posteriore della cabina e il coperchio superiore, facilitano la manutenzione e riducono i tempi di fermo. Le dotazioni di sicurezza includono un sistema di retromarcia con telecamera e un blocco di sicurezza per benna e braccio.
Sistema di trasmissione di potenza robusto ed efficiente
Dotata di un motore di marca rinomata che garantisce potenza elevata, emissioni bassissime e maggiore efficienza nei consumi.
La tecnologia di azionamento idraulico statico garantisce una trasmissione stabile, un'elevata efficienza e affidabilità.
Il carter pignone completamente sigillato e le catene ad alta resistenza sono dotati di lubrificazione automatica e funzionamento senza manutenzione.
Multifunzionalità incomparabili
L'attacco rapido intercambiabile internazionale consente cambi rapidi degli accessori, tra cui spazzatrice, piallatrice, martello demolitore e scavatrice, per applicazioni versatili.
Design solido e affidabile
Il telaio integrale, dalla struttura compatta e dall'elevata robustezza, garantisce affidabilità. Le parti strutturali critiche sono ottimizzate tramite analisi agli elementi finiti per una distribuzione ottimale delle sollecitazioni.
Operazioni flessibili
Il livellamento automatico della benna durante il sollevamento impedisce la dispersione del materiale, migliorando l'efficienza lavorativa.
Caso cliente
Video del prodotto
Specifiche del prodotto
| Dimensioni complessive | |||||||||||
| 1 | Lunghezza (con il secchio a terra)（） | 3490(mm) | |||||||||
| 2 | Larghezza (all'esterno delle ruote)（） | 1850(mm) | |||||||||
| 3 | larghezza della benna | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | Altezza (fino alla parte superiore della cabina)（） | 2260(mm) | |||||||||
| 5 | Passo | 1085(mm) | |||||||||
| 6 | Battistrada | 1500(mm) | |||||||||
| 7 | Altezza minima da terra | 205(mm) | |||||||||
| Specifiche tecniche principali | |||||||||||
| 1 | Carico nominale | 1050(Kg) | |||||||||
| 2 | peso operativo | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Capacità nominale del secchio | 0,53(m3) | |||||||||
| 4 | Forza di rottura massima | 27 kN | |||||||||
| 5 | Carichi di ribaltamento statici | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Altezza massima di scarico | 2550(mm) | |||||||||
| 7 | Porta di scarico | 700(mm) | |||||||||
| 8 | Angolo di scarico in qualsiasi posizione | ≥400 | |||||||||
| 9 | Angolo di partenza | 300 | |||||||||
| 10 | Profondità di scavo (con il fondo della benna in posizione orizzontale) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Raggio di sterzata minimo | ||||||||||
| (1) Fuori dal secchio | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) Esterno della ruota anteriore | 1204(mm) | ||||||||||
| (3) fuori dalla coda del telaio | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Tempo di sollevamento della benna | ≤4,2 (sec.) | |||||||||
| 13 | Riduzione del tempo di funzionamento del secchio | ≤2,5 (sec.) | |||||||||
| 14 | Tempo di scarico | ≤2,6 (sec.) | |||||||||
| 15 | Velocità di marcia (km/h)Italiano1 avanti e 1 indietroItaliano11 | ||||||||||
| (1) marcia avanti | 0～12 | ||||||||||
| (2) retromarcia | 0～12 | ||||||||||
| motore diesel | |||||||||||
| 1 | Modello | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Tipo | Iniezione diretta. Turbocompressore. Raffreddamento ad acqua. | |||||||||
| ， | |||||||||||
| 3 | output valutato | 55 (kW)/2500 giri/min | |||||||||
| 4 | Alesaggio del cilindro/corsa/ | 4—98×105(mm) | |||||||||
| 5 | Scarico totale del cilindro | 3,17 L) | |||||||||
| 6 | Tensione del motore di avviamento | 12(V) | |||||||||
| 7 | velocità di cambio | 2500 (giri/min) | |||||||||
| 8 | Coppia massima | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Tipo di partenza | Elettrico | |||||||||
| Sistema di guida | |||||||||||
| 1 | Modello | Trazione integrale idrostatica | |||||||||
| 2 | Tipo | Pompa di azionamento+motore di traslazione+Trasmissione a catena | |||||||||
| + + | |||||||||||
| 3 | Modello di motori di azionamento | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Tipo di trasmissione a catena | Trasmissione a catena a doppia fila | |||||||||
| 5 | Rapporto di trasmissione della catena | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Modello di catena | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Dimensioni del pneumatico | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Pressione di carica | 24,8 bar | |||||||||
| 9 | Pressione del sistema | 30 MPa | |||||||||
| Dispositivo di lavoro Sistema idraulico | |||||||||||
| 1 | Modello di pompa dell'olio | EATON | |||||||||
| 2 | Pressione del sistema | 21 MPa | |||||||||
| 3 | Modello di valvola di distribuzione | HC-SK6/3 （hgdrocontrol) | |||||||||
| 4 | Modello di valvola di livellamento | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)Dimensione del cilindro di sollevamento | Ф70*40*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L)Dimensione del cilindro basculante | Ф80*40*365(mm) | |||||||||
| Sistema frenante | |||||||||||
| 1 | Tipo di viaggio freno | Il freno di traslazione dipende dalla forza idraulica statica del sistema idraulico a circuito chiuso. | |||||||||
| 2 | Tipo di freno di stazionamento | Motori mobili all'interno azionati dal freno tramite operativo elettrovalvola | |||||||||
| Capacità del petrolio | |||||||||||
| 1 | Carburante (diesel) | 90(L) | |||||||||
| 2 | olio lubrificante per motori | 10(L) | |||||||||
| 3 | Olio per scatola catena（un lato) | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Olio per sistemi idraulici | 65(L) | |||||||||
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