Veelsydige 275F-skuiflaaier - Pasgemaakte opsies beskikbaar
Spesiale kenmerke sluit in laetemperatuur-aanvangstelsels en driestadium-lugfilters, wat optimale werkverrigting in uiteenlopende toestande verseker. Die hidrouliese snelwisselraam maak vinnige en veilige aanhegtingsveranderinge moontlik, terwyl die ontwerpverbeterings, soos die agterste kajuitdeur en boonste deksel, onderhoudsgerief verbeter en stilstandtyd verminder. Veiligheidskenmerke sluit in 'n omgekeerde beeldstelsel en 'n bak-en-arm-veiligheidslot.
Sterk en Doeltreffende Kragoordragstelsel
Toegerus met 'n bekende handelsmerk-enjin vir sterk krag, ultra-lae emissies en hoër brandstofdoeltreffendheid.
Statiese hidrouliese aandrywingstegnologie verseker stabiele aandrywing, hoë doeltreffendheid en betroubaarheid.
Volledig verseëlde kettingratkas en hoësterktekettings beskik oor outomatiese smering en onderhoudsvrye werking.
Onvergelykbare multifunksionaliteite
Internasionale verwisselbare snelwisselkoppeling maak vinnige veranderinge aan aanhegsels moontlik, insluitend veegmasjien, skaafmasjien, breekhamer en slootmasjien, vir veelsydige toepassings.
Soliede en betroubare ontwerp
Integrale raam met 'n kompakte struktuur en hoë stewigheid verseker betroubaarheid. Kritieke strukturele dele word geoptimaliseer deur eindige elementanalise vir redelike spanningsverspreiding.
Buigsame Bedrywighede
Outomatiese emmer-nivellering tydens opheffing verhoed materiaalverspreiding, wat werksdoeltreffendheid verbeter.
Kliëntgeval
Produkvideo
Produkspesifikasie
| Algehele Dimensie | |||||||||||
| 1 | Lengte (met emmer op die grond)(（） | 3490(mm) | |||||||||
| 2 | Breedte (tot buitekant van wiele)(（） | 1850(mm) | |||||||||
| 3 | Emmerbreedte | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | Hoogte (tot bo-op die kajuit)(（） | 2260(mm) | |||||||||
| 5 | Wielbasis | 1085(mm) | |||||||||
| 6 | Loopvlak | 1500 (mm) | |||||||||
| 7 | Min. grondvryhoogte | 205(mm) | |||||||||
| Hoof Tegniese Spesifikasie | |||||||||||
| 1 | Gegradeerde lading | 1050 (kg) | |||||||||
| 2 | Bedryfsgewig | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Gegradeerde emmerkapasiteit | 0.53(m3) | |||||||||
| 4 | Maks. uitbreekkrag | 27kN | |||||||||
| 5 | Statiese kantelvragte | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Maks. stortvryhoogte | 2550(mm) | |||||||||
| 7 | stortingsterrein | 700(mm) | |||||||||
| 8 | Storthoek in enige posisie | ≥400 | |||||||||
| 9 | Vertrekhoek | 300 | |||||||||
| 10 | Graafdiepte (met emmerbodem horisontaal) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Min. draairadius | ||||||||||
| (1) Buitekant van die emmer | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) Buitekant van voorwiel | 1204(mm) | ||||||||||
| (3) buitekant van raamstert | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Opligtyd van emmer | ≤4.2(sek.) | |||||||||
| 13 | Verlaagtyd van emmer | ≤2.5(sek.) | |||||||||
| 14 | Stortingstyd | ≤2.6(sek.) | |||||||||
| 15 | Reisspoed (km/h)，1 vorentoe en 1 agtertoe，11 | ||||||||||
| (1) vorentoe rat | 0～12 | ||||||||||
| (2) trurat | 0～12 | ||||||||||
| Dieselenjin | |||||||||||
| 1 | Model | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Tipe | Direkte inspuiting. Turbo-aangejaag. Waterverkoeling | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Gegradeerde uitset | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| 4 | Geen-boor van silinder/slag/ | 4—98×105(mm) | |||||||||
| 5 | Totale uitlaat van silinder | 3.17L) | |||||||||
| 6 | Spanning van die aanvangsmotor | 12(V) | |||||||||
| 7 | Gegradeerde spoed | 2500 (rpm) | |||||||||
| 8 | Maks. Wringkrag | 250.M)/175nm | |||||||||
| 9 | Begintipe | Elektries | |||||||||
| Bestuurstelsel | |||||||||||
| 1 | Model | Hidrostatiese vierwielaandrywing | |||||||||
| 2 | Tipe | Dryfpomp＋reismotor＋Kettingaandrywing | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Model van dryfmotors | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Tipe kettingaandrywing | Dubbelry-kettingaandrywing | |||||||||
| 5 | Verhouding van kettingaandrywing | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Model van ketting | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Grootte van band | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Laaidruk | 24.8 bar | |||||||||
| 9 | Stelseldruk | 30MPa | |||||||||
| Werktoestel Hidrouliese Stelsel | |||||||||||
| 1 | Model van oliepomp | EATON | |||||||||
| 2 | Stelseldruk | 21 MPa | |||||||||
| 3 | Model van verspreidingsklep | HC-SK6/3 (hgdrobeheer） | |||||||||
| 4 | Model van Nivelleringsklep | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Afmeting van hefsilinder | Ф70*40*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Afmeting van kantelbare silinder | Ф80*40*365(mm) | |||||||||
| Remstelsel | |||||||||||
| 1 | Tipe reis rem | Reisrem hang af van statiese hidrouliese sleep van geslote-kring hidrouliese stelsel | |||||||||
| 2 | Tipe parkeerrem | Bewegende motors binne die rem word aangedryf via bedryf solenoïde klep | |||||||||
| Oliekapasiteit | |||||||||||
| 1 | Brandstof (diesel) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Enjin smeerolie | 10(L) | |||||||||
| 3 | Olie vir kettingboks(een kant） | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Olie vir hidrouliese stelsel | 65(L) | |||||||||
Produksieproses
Versending
