Wszechstronna ładowarka kołowa 275F – dostępne opcje niestandardowe
Wśród funkcji specjalnych znajdują się systemy rozruchu w niskiej temperaturze oraz trzystopniowe filtry powietrza, zapewniające optymalną wydajność w zróżnicowanych warunkach. Hydrauliczna rama szybkiej wymiany umożliwia szybką i bezpieczną wymianę osprzętu, a udoskonalenia konstrukcyjne, takie jak tylne drzwi kabiny i górna pokrywa, zwiększają wygodę konserwacji i skracają czas przestojów. Funkcje bezpieczeństwa obejmują system odwróconego obrazu oraz blokadę bezpieczeństwa łyżki i ramienia.
Mocny i wydajny układ przeniesienia napędu
Wyposażony w silnik renomowanej marki, zapewniający dużą moc, wyjątkowo niską emisję spalin i większą oszczędność paliwa.
Technologia statycznego napędu hydraulicznego gwarantuje stabilną jazdę, wysoką wydajność i niezawodność.
Całkowicie uszczelniona obudowa zębatki i niezwykle wytrzymałe łańcuchy są wyposażone w automatyczne smarowanie i nie wymagają konserwacji.
Nieporównywalna wielofunkcyjność
Międzynarodowe wymienne szybkozłącze umożliwia szybką wymianę osprzętu, w tym zamiatarki, frezarki, młota udarowego i koparki, co zapewnia wszechstronne zastosowanie.
Solidna i niezawodna konstrukcja
Zintegrowana rama o zwartej konstrukcji i wysokiej sztywności gwarantuje niezawodność. Kluczowe elementy konstrukcyjne są optymalizowane za pomocą analizy elementów skończonych w celu zapewnienia racjonalnego rozkładu naprężeń.
Elastyczne operacje
Automatyczne poziomowanie łyżki podczas podnoszenia zapobiega rozrzucaniu materiału, zwiększając wydajność pracy.
Przypadek klienta
Film o produkcie
Specyfikacja produktu
| Wymiary całkowite | |||||||||||
| 1 | Długość (z wiadrem na ziemi)() | 3490(mm) | |||||||||
| 2 | Szerokość (do zewnętrznej krawędzi kół)() | 1850(mm) | |||||||||
| 3 | Szerokość łyżki | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | Wysokość (do górnej krawędzi kabiny)() | 2260(mm) | |||||||||
| 5 | Rozstaw osi | 1085(mm) | |||||||||
| 6 | Nadepnąć | 1500(mm) | |||||||||
| 7 | Min. prześwit | 205(mm) | |||||||||
| Główna specyfikacja techniczna | |||||||||||
| 1 | Obciążenie znamionowe | 1050(kg) | |||||||||
| 2 | Masa operacyjna | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Nominalna pojemność łyżki | 0,53(m)3) | |||||||||
| 4 | Maksymalna siła odspajania | 27 kN | |||||||||
| 5 | Statyczne obciążenia wywracające | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Maksymalny prześwit wysypu | 2550(mm) | |||||||||
| 7 | Zasięg zrzutu | 700(mm) | |||||||||
| 8 | Kąt zrzutu w dowolnej pozycji | ≥400 | |||||||||
| 9 | Kąt wyjścia | 300 | |||||||||
| 10 | Głębokość kopania (z dnem łyżki w pozycji poziomej) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Min. promień skrętu | ||||||||||
| (1) Poza wiadrem | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) Na zewnątrz przedniego koła | 1204(mm) | ||||||||||
| (3) poza ogonem ramy | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Czas podnoszenia łyżki | ≤4,2(sek.) | |||||||||
| 13 | Czas opuszczania łyżki | ≤2,5 (sek.) | |||||||||
| 14 | Czas zrzutu | ≤2,6 (sek.) | |||||||||
| 15 | Prędkość jazdy (km/h),1 do przodu i 1 do tyłu,11 | ||||||||||
| (1) bieg do przodu | 0～12 | ||||||||||
| (2) bieg wsteczny | 0～12 | ||||||||||
| Silnik Diesla | |||||||||||
| 1 | Model | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Typ | Wtrysk bezpośredni. Turbodoładowanie. Chłodzenie cieczą. | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Moc znamionowa | 55 (kW)/2500 obr./min | |||||||||
| 4 | Brak otworu cylindra/skoku/ | 4—98×105(mm) | |||||||||
| 5 | Całkowity wydech cylindra | 3,17 l) | |||||||||
| 6 | Napięcie rozruchowe silnika | 12(V) | |||||||||
| 7 | Prędkość znamionowa | 2500(obr./min) | |||||||||
| 8 | Maksymalny moment obrotowy | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Typ początkowy | Elektryczny | |||||||||
| Układ napędowy | |||||||||||
| 1 | Model | Hydrostatyczny napęd na cztery koła | |||||||||
| 2 | Typ | Pompa napędowa＋silnik podróżny＋Jazda łańcuchowa | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Model silników napędowych | MCR5A470((Rexroth) | |||||||||
| 4 | Rodzaj napędu łańcuchowego | Napęd łańcuchowy dwurzędowy | |||||||||
| 5 | Współczynnik napędu łańcucha | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Model łańcucha | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Rozmiar opony | 12-16,5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Ciśnienie ładowania | 24,8 bara | |||||||||
| 9 | Ciśnienie w układzie | 30 MPa | |||||||||
| Układ hydrauliczny urządzenia roboczego | |||||||||||
| 1 | Model pompy olejowej | EATON | |||||||||
| 2 | Ciśnienie w układzie | 21 MPa | |||||||||
| 3 | Model zaworu rozdzielczego | HC-SK6/3 (hgdrocontrol） | |||||||||
| 4 | Model zaworu poziomującego | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)Wymiary cylindra podnoszącego | Ф70*40*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L)Wymiary cylindra przechylnego | Ф80*40*365(mm) | |||||||||
| Układ hamulcowy | |||||||||||
| 1 | Rodzaj podróży hamulec | Hamulec jezdny jest zależny od statycznego układu hydraulicznego holowania w układzie zamkniętym | |||||||||
| 2 | Rodzaj hamulca postojowego | Silniki jezdne w hamulcu uruchamiane za pomocą operacyjny zawór elektromagnetyczny | |||||||||
| Pojemność oleju | |||||||||||
| 1 | Paliwo (olej napędowy) | 90(dł.) | |||||||||
| 2 | Olej smarowy silnika | 10(dł.) | |||||||||
| 3 | Olej do skrzyni łańcuchowej(jedna strona） | 5,7(L) | |||||||||
| 4 | Olej do układu hydraulicznego | 65(dł.) | |||||||||
Proces produkcyjny
Wysyłka
