Všestranný smykem řízený nakladač 275F – k dispozici jsou i zakázkové varianty
Mezi speciální funkce patří nízkoteplotní startovací systémy a třístupňové vzduchové filtry, které zajišťují optimální výkon v různých podmínkách. Hydraulický rychlovýměnný rám umožňuje rychlou a bezpečnou výměnu příslušenství, zatímco konstrukční vylepšení, jako jsou zadní dveře kabiny a horní kryt, zlepšují pohodlí údržby a zkracují prostoje. Mezi bezpečnostní prvky patří systém zpětného obrazu a bezpečnostní zámek lopaty a ramene.
Silný a efektivní systém přenosu výkonu
Vybaven motorem renomované značky pro silný výkon, ultra nízké emise a vyšší spotřebu paliva.
Technologie statického hydraulického pohonu zajišťuje stabilní pohon, vysokou účinnost a spolehlivost.
Plně utěsněná skříň řetězového kola a vysoce pevné řetězy se vyznačují automatickým mazáním a bezúdržbovým provozem.
Neporovnatelné multifunkčnosti
Mezinárodní vyměnitelná rychloupínací spojka umožňuje rychlou výměnu příslušenství, včetně zametače, hoblíku, bourací kladiva a příkopového frézy, pro všestranné použití.
Solidní a spolehlivý design
Integrovaný rám s kompaktní konstrukcí a vysokou pevností zajišťuje spolehlivost. Kritické konstrukční části jsou optimalizovány pomocí metody konečných prvků pro rozumné rozložení napětí.
Flexibilní provoz
Automatické vyrovnávání lopaty během zvedání zabraňuje rozptylu materiálu a zvyšuje tak efektivitu práce.
Případová studie zákazníka
Produktové video
Specifikace produktu
| Celkový rozměr | |||||||||||
| 1 | Délka (s lopatou na zemi)（） | 3490 (mm) | |||||||||
| 2 | Šířka (k vnější straně kol)（） | 1850 (mm) | |||||||||
| 3 | Šířka lopaty | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Výška (k horní části kabiny)（） | 2260 (mm) | |||||||||
| 5 | Rozvor kol | 1085 (mm) | |||||||||
| 6 | Šlapat | 1500 (mm) | |||||||||
| 7 | Minimální světlá výška | 205 (mm) | |||||||||
| Hlavní technická specifikace | |||||||||||
| 1 | Jmenovité zatížení | 1050 (kg) | |||||||||
| 2 | Provozní hmotnost | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Jmenovitý objem lopaty | 0,53(m)3) | |||||||||
| 4 | Max. síla vylamování | 27 kN | |||||||||
| 5 | Statické překlopné zatížení | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Max. výklopná výška | 2550 (mm) | |||||||||
| 7 | Dosah výsypky | 700 (mm) | |||||||||
| 8 | Úhel vyklopení v jakékoli poloze | ≥400 | |||||||||
| 9 | Úhel odjezdu | 300 | |||||||||
| 10 | Hloubka kopání (s vodorovným dnem lopaty) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Minimální poloměr otáčení | ||||||||||
| (1) Vnější strana lopaty | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Vnější strana předního kola | 1204 (mm) | ||||||||||
| (3) vně ocasu rámu | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Doba zvedání lopaty | ≤4,2 (s) | |||||||||
| 13 | Doba spouštění lžíce | ≤2,5 (s) | |||||||||
| 14 | Doba vykládky | ≤2,6 (s) | |||||||||
| 15 | Rychlost jízdy (km/h)，1 vpřed a 1 vzad，11 | ||||||||||
| (1) rychlostní stupeň vpřed | 0～12 | ||||||||||
| (2) zpátečka | 0～12 | ||||||||||
| Vznětový motor | |||||||||||
| 1 | Model | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Typ | Přímé vstřikování. Přeplňování turbodmychadlem. Chlazení vodou. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Jmenovitý výkon | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| 4 | Bez otvoru válce/zdvihu/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | Celkový výfuk válce | 3,17 l) | |||||||||
| 6 | Napětí startovacího motoru | 12(V) | |||||||||
| 7 | Jmenovité otáčky | 2500 (ot./min.) | |||||||||
| 8 | Max. točivý moment | 250 mil) / 175 hodin | |||||||||
| 9 | Typ spouštění | Elektrický | |||||||||
| Systém řízení | |||||||||||
| 1 | Model | Hydrostatický pohon všech čtyř kol | |||||||||
| 2 | Typ | Pohonné čerpadlo+pojezdový motor+Řetězový pohon | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Model hnacích motorů | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Typ řetězového pohonu | Dvouřadý řetězový pohon | |||||||||
| 5 | Poměr pohonu řetězu | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Model řetězu | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Velikost pneumatiky | 12-16,5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Plnicí tlak | 24,8 barů | |||||||||
| 9 | Tlak v systému | 30 MPa | |||||||||
| Hydraulický systém pracovního zařízení | |||||||||||
| 1 | Model olejového čerpadla | EATON | |||||||||
| 2 | Tlak v systému | 21 MPa | |||||||||
| 3 | Model rozdělovacího ventilu | HC-SK6/3 ()hgdrocontrol） | |||||||||
| 4 | Model vyrovnávacího ventilu | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Rozměr zvedacího válce | Ø70*40*790 (mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Rozměr naklápěcího válce | F80*40*365 (mm) | |||||||||
| Brzdový systém | |||||||||||
| 1 | Typ cestování brzda | Pojezdová brzda závisí na statickém hydraulickém tažení uzavřeného hydraulického systému | |||||||||
| 2 | Typ parkovací brzdy | Pojezdové motory v brzdě ovládané přes provozní solenoidový ventil | |||||||||
| Objem oleje | |||||||||||
| 1 | Palivo (nafta) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Mazací olej motoru | 10(L) | |||||||||
| 3 | Olej do řetězového zásobníku()jedna strana） | 5,7 (dolní) | |||||||||
| 4 | Olej pro hydraulický systém | 65(L) | |||||||||
Výrobní proces
Doprava
