Versatilis Machina Tractoria 275F - Optiones Consuetudinariae Disponibiles
Inter proprietates speciales sunt systemata initii temperaturae humilis et filtra aeris trium graduum, quae optimam efficaciam in variis condicionibus praestant. Chassis hydraulica celeriter mutans mutationes instrumentorum celeres et tutas permittit, dum emendationes designi, ut ianua posterior cellae et operculum superius, commoditatem sustentationis augent et tempus inoperabile minuunt. Inter proprietates securitatis sunt systema imaginis inversae et sera securitatis situlae et brachii.
Systema Transmissionis Potentiae Robustum et Efficax
Instructus motore clarae notae ad potentiam validum, emissionem infimam, et maiorem efficientiam cibustibilis.
Technologia impulsionis hydraulicae staticae stabilem impulsionem, magnam efficientiam, et fidelitatem praestat.
Capsula dentata plene obsignata et catenae altae firmitatis lubricationem automaticam et operationem sine cura praebent.
Multifunctiones Incomparabiles
Copula internationalis celeriter permutabilis mutationes instrumentorum celeres permittit, inter quae scopa, planator, malleus contunsus, et fossor, ad usus versatiles.
Designatio Solida et Fidele
Structura integralis cum structura compacta et magna firmitate firmitatem praestat. Partes structurae criticae per analysin elementorum finitorum ad distributionem tensionis rationabilem optimizantur.
Operationes Flexibiles
Libratio automatica situlae dum elevatur dispersionem materiae impedit, efficientiam laboris augens.
Casus emptoris
Video producti
Specificatio Producti
| Dimensio Totalis | |||||||||||
| 1 | Longitudo (cum situla in terra)() | 3490 (mm) | |||||||||
| Duo | Latitudo (ad extra rotas)() | 1850 (mm) | |||||||||
| Tres | Latitudo situlae | 1890 (mm) | |||||||||
| quattuor | Altitudo (ad summum cabinae)() | 2260 (mm) | |||||||||
| quinque | Basis rotarum | 1085 (mm) | |||||||||
| sex | Calx | 1500 (mm) | |||||||||
| VII | Altitudo minima a solo | 205 (mm) | |||||||||
| Specificatio Technica Primaria | |||||||||||
| 1 | Onus aestimatum | 1050 (Chiliogrammata) | |||||||||
| Duo | Pondus operandi | 3400 kg | |||||||||
| Tres | Capacitas situlae aestimata | 0.53 (m)Tres) | |||||||||
| quattuor | Vis maxima eruptionis | 27kN | |||||||||
| quinque | Onera statica inclinationis | ≥Viginti kN | |||||||||
| sex | Maxima spatia dejectionis | 2550 (mm) | |||||||||
| VII | Spatium dejectionis | 700 (mm) | |||||||||
| VIII | Angulus dejectionis in quavis positione | ≥quadraginta0 | |||||||||
| IX | Angulus discessus | trecenti | |||||||||
| decem | Profunditas fodiendi (fundo situlae horizontali) | 0 (mm) | |||||||||
| undecim | Radius minimus conversionis | ||||||||||
| (1) Extra situlam | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Extra rotam anteriorem | 1204 (mm) | ||||||||||
| (3) extra caudam structurae | 1706 (mm) | ||||||||||
| Duodecim | Tempus elevationis situlae | ≤4.2 (sec.) | |||||||||
| XIII | Tempus demissionis situlae | ≤2.5 (sec.) | |||||||||
| XIV | Tempus effusionis | ≤2.6 (sec.) | |||||||||
| XV | Celeritas itineris (km/h)&c.,1 antrorsum et 1 retrorsum&c.,undecim | ||||||||||
| (1) rota anterior | 0~Duodecim | ||||||||||
| (2) rota retrorsum | 0~Duodecim | ||||||||||
| Machina Diesel | |||||||||||
| 1 | Modellum | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| Duo | Typus | Iniectio directa. Turbocompressum. Refrigeratio aquae. | |||||||||
| ， | |||||||||||
| Tres | Potentia aestimata | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| quattuor | Nullum foramen cylindri/ictum/ | quattuor—98×105 (mm) | |||||||||
| quinque | Exhaustio totalis cylindri | (3.17L) | |||||||||
| sex | Tensio motoris incipiendi | 12 (V) | |||||||||
| VII | Celeritas aestimata | 2500 (rpm) | |||||||||
| VIII | Torques Maximus | 250.M)/175pm | |||||||||
| IX | Typus initialis | Electricus | |||||||||
| Systema gubernationis | |||||||||||
| 1 | Modellum | Impulsus hydrostaticus quattuor rotarum | |||||||||
| Duo | Typus | Antlia impellens+motor viatorius+Impulsus catenae | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| Tres | Modellum motorum impellentium | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| quattuor | Genus catenae impulsionis | Duplici ordine catenae impulsio | |||||||||
| quinque | Ratio impulsionis catenae | 33:11:00 | |||||||||
| sex | Exemplar catenae | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| VII | Magnitudo pneumatici | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| VIII | Pressio oneris | 24.8 bar | |||||||||
| IX | Pressio systematis | 30MPa | |||||||||
| Systema Hydraulicum Instrumenti Operantis | |||||||||||
| 1 | Exemplar antliae olei | EATON | |||||||||
| Duo | Pressio systematis | 21MPa | |||||||||
| Tres | Exemplar valvae distributionis | HC-SK6/3 ()hgdrocontrol() | |||||||||
| quattuor | Exemplar valvae librationis | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| quinque | (D*L) Dimensio cylindri elevatorii | Ф70*40*790 (mm) | |||||||||
| sex | Dimensio (D*L) cylindri inclinabilis | Ф80*40*365 (mm) | |||||||||
| Systema Freni | |||||||||||
| 1 | Genus itineris frenum | Frenum itineris a tractu hydraulico statico systematis hydraulici circuitus clausi pendet | |||||||||
| Duo | Genus freni stationarii | Motores mobiles intra frenum actuati per operans valvula solenoidis | |||||||||
| Capacitas Olei | |||||||||||
| 1 | Combustibile (diesel) | 90 (L) | |||||||||
| Duo | Oleum lubricationis machinae | 10 (L) | |||||||||
| Tres | Oleum pro arca catenae()una pars() | 5.7 (L) | |||||||||
| quattuor | Oleum pro systemate hydraulico | 65 (L) | |||||||||
Processus productionis
Navigatio
