Makîneya Barkêş a Skid a 275F ya Piralî - Vebijarkên Taybetî Berdest in
Taybetmendiyên taybet pergalên destpêkirina germahiya nizm û fîlterên hewayê yên sê-qonaxî hene, ku performansa çêtirîn di şert û mercên cûrbecûr de misoger dikin. Çarçoveya guherîna bilez a hîdrolîk guhertinên pêvekên bilez û ewledar dihêle, di heman demê de başkirinên sêwiranê, wekî deriyê kabîna paşîn û qapaxa jorîn, rehetiya lênêrînê baştir dikin û dema bêhnvedanê kêm dikin. Taybetmendiyên ewlehiyê pergala wêneya berevajî û kilîda ewlehiyê ya kepçe û milê vedihewîne.
Sîstema Veguhestina Hêzê ya Bi Hêz û Bi Bandor
Bi motorek marqeyek navdar ji bo hêza bihêz, emîsyonên pir kêm, û teserûfa sotemeniyê ya bilindtir ve hatî çêkirin.
Teknolojiya ajotina hîdrolîk a statîk ajotina stabîl, karîgeriya bilind û pêbaweriyê misoger dike.
Qalika çengelê ya bi temamî mohrkirî û zincîrên bi hêza bilind xwedî rûnkirina otomatîk û xebata bêparastinê ne.
Pir-Fonksiyonelîteyên Berawirdî
Kopja guheztina bilez a guhêrbar a navneteweyî guhertinên bilez ên pêvekan, di nav de paqijkera avê, planker, çekûçê şikandinê û xendek, ji bo sepanên piralî gengaz dike.
Sêwirana Zexm û Pêbawer
Çarçoveya yekgirtî bi avahiyek kompakt û hişkbûna bilind pêbaweriyê misoger dike. Parçeyên avahiyê yên krîtîk bi rêya analîza hêmanên dawî ji bo belavkirina stresê ya maqûl têne çêtir kirin.
Operasyonên Nerm
Nivelkirina otomatîkî ya kovîlê di dema hildanê de pêşî li belavbûna materyalan digire, û karîgeriya xebatê zêde dike.
Doza xerîdar
Vîdyoya hilberê
Taybetmendiyên Berhemê
| Pîvana Giştî | |||||||||||
| 1 | Dirêjahî (bi kepçeyê li ser erdê)（） | 3490(mm) | |||||||||
| 2 | Firehî (heta derveyî tekeran)（） | 1850(mm) | |||||||||
| 3 | Firehiya kovikê | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | Bilindahî (Heta jorê kabînê)（） | 2260(mm) | |||||||||
| 5 | Bingeha tekerê | 1085(mm) | |||||||||
| 6 | Pêlan | 1500(mm) | |||||||||
| 7 | Kêmtirîn dûrahiya ji erdê | 205(mm) | |||||||||
| Taybetmendiyên Teknîkî yên Sereke | |||||||||||
| 1 | Barkirina nirxandî | 1050 (Kg) | |||||||||
| 2 | Giraniya xebitandinê | 3400KG | |||||||||
| 3 | Kapasîteya kovîlê ya nirxandî | 0.53(m3) | |||||||||
| 4 | Hêza şikestinê ya herî zêde | 27kN | |||||||||
| 5 | Barên werçerxê yên statîk | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Herî zêde. dûrahiya valakirinê | 2550(mm) | |||||||||
| 7 | Qada barkirinê | 700(mm) | |||||||||
| 8 | Goşeya daketinê li her pozîsyonê | ≥400 | |||||||||
| 9 | Goşeya derketinê | 300 | |||||||||
| 10 | Kûrahiya kolandinê (bi binê kepçeyê horizontî) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Kêmtirîn nîvroja zivirînê | ||||||||||
| (1) Li derveyî kovikê | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) Li derveyî tekerê pêşiyê | 1204(mm) | ||||||||||
| (3) derveyî dûvika çarçovê | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Dema rakirina kovîkê | ≤4.2(çirke) | |||||||||
| 13 | Dema daketina qutiya kovîkê | ≤2.5(çirke) | |||||||||
| 14 | Dema avêtinê | ≤2.6(çirke) | |||||||||
| 15 | Leza rêwîtiyê (Km/h)，1 pêş û 1 paş，11 | ||||||||||
| (1) çerxa pêşiyê | 0~12 | ||||||||||
| (2) gera paşve | 0~12 | ||||||||||
| Motora dîzelê | |||||||||||
| 1 | Cins | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Awa | Derzîkirina rasterast. Bi turboşarjê. Sarkirina avê | |||||||||
| قط | |||||||||||
| 3 | Derana nirxandî | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| 4 | Bê qulbûna silindirê/lêjê/ | 4—98×105(mm) | |||||||||
| 5 | Tevahiya derxistina silindirê | 3.17L) | |||||||||
| 6 | Voltaja destpêkirina motoyê | 12(V) | |||||||||
| 7 | Leza rêjeyî | 2500 (rpm) | |||||||||
| 8 | Torka Herî Zêde | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Cureyê Destpêkê | Elatrîkî | |||||||||
| Sîstema ajotinê | |||||||||||
| 1 | Cins | Ajotina çar teker a hîdrostatîk | |||||||||
| 2 | Awa | Pompeya ajotinê+motora rêwîtiyê+Ajotina zincîrî | |||||||||
| ++ | |||||||||||
| 3 | Modela motorên ajotinê | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Cureyê zincîra ajotinê | Ajotina zincîra du rêzî | |||||||||
| 5 | Rêjeya ajotina zincîrê | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Modela zincîrê | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Mezinahiya lastîkê | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Zeexta barkirinê | 24.8 bar | |||||||||
| 9 | Zexta sîstemê | 30MPa | |||||||||
| Amûra Xebatê Sîstema Hîdrolîk | |||||||||||
| 1 | Modela pompa petrolê | EATON | |||||||||
| 2 | Zexta sîstemê | 21MPa | |||||||||
| 3 | Modela valva belavkirinê | HC-SK6/3 （hgdrocontrol） | |||||||||
| 4 | Modela valva astarkirinê | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Pîvana silindirê hildanê | Ф70*40*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Pîvana silindirê xwarê | Ф80*40*365(mm) | |||||||||
| Sîstema Firênê | |||||||||||
| 1 | Cureyê rêwîtiyê frên | Frena rêwîtiyê bi kişandina hîdrolîk a statîk a pergala hîdrolîk a nêzîk-çerxê ve girêdayî ye | |||||||||
| 2 | Cureyê firêna parkkirinê | Motorên rêwîtiyê di nav frena ku bi rêya xebitandin valva solenoid | |||||||||
| Kapasîteya Petrolê | |||||||||||
| 1 | Sotemenî (mazot) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Rûnê rûnkirina motorê | 10(L) | |||||||||
| 3 | Rûn ji bo qutiya zincîrê（yek alî） | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Petrol ji bo sîstema hîdrolîk | 65(L) | |||||||||
Pêvajoya hilberînê
Şandin
