מעמיס 275F רב-תכליתי - אפשרויות התאמה אישית זמינות
מאפיינים מיוחדים כוללים מערכות התנעה בטמפרטורה נמוכה ומסנני אוויר תלת-שלביים, המבטיחים ביצועים אופטימליים בתנאים מגוונים. שלדת ההחלפה המהירה הידראולית מאפשרת החלפת אביזרים מהירה ובטוחה, בעוד ששיפורי עיצוב, כמו דלת תא הנוסעים האחורית והמכסה העליון, משפרים את נוחות התחזוקה ומפחיתים את זמן ההשבתה. מאפייני הבטיחות כוללים מערכת תמונה הפוכה ונעילת בטיחות לדלי ולזרוע.
מערכת העברת כוח חזקה ויעילה
מצויד במנוע של מותג ידוע לעוצמה חזקה, פליטות נמוכות במיוחד וצריכת דלק גבוהה יותר.
טכנולוגיית הנעה הידראולית סטטית מבטיחה הנעה יציבה, יעילות גבוהה ואמינות.
בית גלגל השיניים אטום לחלוטין ושרשראות בעלות חוזק גבוה כוללים שימון אוטומטי ותפעול ללא תחזוקה.
רב-פונקציונליות שאין שני לה
מחבר בינלאומי להחלפה מהירה מאפשר החלפות מהירות של אביזרים, כולל מטאטא, הקצעה, פטיש שבירה ומכסח תעלה, עבור יישומים מגוונים.
עיצוב מוצק ואמין
מסגרת אינטגרלית עם מבנה קומפקטי וקשיחות גבוהה מבטיחה אמינות. חלקים מבניים קריטיים עברו אופטימיזציה באמצעות ניתוח אלמנטים סופיים לפיזור מאמצים סביר.
פעולות גמישות
פילוס אוטומטי של הדלי במהלך ההרמה מונע פיזור חומר, ומשפר את יעילות העבודה.
מקרה לקוח









סרטון מוצר
מפרט מוצר
| ממד כולל | |||||||||||
| 1 | אורך (עם דלי על הקרקע)(() | 3490 (מ"מ) | |||||||||
| 2 | רוחב (לחלק החיצוני של הגלגלים)(() | 1850 (מ"מ) | |||||||||
| 3 | רוחב הדלי | 1890 (מ"מ) | |||||||||
| 4 | גובה (לראש תא הנהג)(() | 2260 (מ"מ) | |||||||||
| 5 | בסיס גלגלים | 1085 (מ"מ) | |||||||||
| 6 | לִדרוֹך | 1500 (מ"מ) | |||||||||
| 7 | מרווח גחון מינימלי | 205 (מ"מ) | |||||||||
| מפרט טכני עיקרי | |||||||||||
| 1 | עומס מדורג | 1050 (ק"ג) | |||||||||
| 2 | משקל תפעולי | 3400 ק"ג | |||||||||
| 3 | קיבולת דלי מדורגת | 0.53(מ'3) | |||||||||
| 4 | כוח פריצה מקסימלי | 27 קילו-ניוטון | |||||||||
| 5 | עומסי הטיה סטטיים | ≥20 קילו-ניוטון | |||||||||
| 6 | מרווח פינוי מקסימלי | 2550 (מ"מ) | |||||||||
| 7 | טווח השלכה | 700 (מ"מ) | |||||||||
| 8 | זווית הטמנה בכל תנוחה | ≥400 | |||||||||
| 9 | זווית היציאה | 300 | |||||||||
| 10 | עומק חפירה (עם תחתית הדלי אופקית) | 0(מ"מ) | |||||||||
| 11 | רדיוס סיבוב מינימלי | ||||||||||
| (1) מחוץ לדלי | 2230 (מ"מ) | ||||||||||
| (2) החלק החיצוני של הגלגל הקדמי | 1204 (מ"מ) | ||||||||||
| (3) מחוץ לזנב המסגרת | 1706 (מ"מ) | ||||||||||
| 12 | זמן הרמה של דלי | ≤4.2 (שניות) | |||||||||
| 13 | זמן הורדת הדלי | ≤2.5 (שניות) | |||||||||
| 14 | זמן השלכה | ≤2.6 (שניות) | |||||||||
| 15 | מהירות נסיעה (ק"מ/שעה),1 קדימה ו-1 אחורה,11 | ||||||||||
| (1) הילוך קדימה | 0~12 | ||||||||||
| (2) הילוך אחורי | 0~12 | ||||||||||
| מנוע דיזל | |||||||||||
| 1 | דֶגֶם | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | סוּג | הזרקה ישירה. טורבו. קירור מים | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | תפוקה מדורגת | 55 (קילוואט)/2500 סל"ד | |||||||||
| 4 | ללא קדח של צילינדר/מהלך/ | 4—98×105 (מ"מ) | |||||||||
| 5 | פליטה כוללת של הצילינדר | 3.17 ליטר) | |||||||||
| 6 | מתח של התנעת המנוע | 12 (V) | |||||||||
| 7 | מהירות מדורגת | 2500 (סל"ד) | |||||||||
| 8 | מומנט מקסימלי | 250 מטר)/175 בערב | |||||||||
| 9 | סוג התחלתי | חַשׁמַלִי | |||||||||
| מערכת נהיגה | |||||||||||
| 1 | דֶגֶם | הנעה הידרוסטטית לכל הגלגלים | |||||||||
| 2 | סוּג | משאבת הנעה+מנוע נוסע+הנעת שרשרת | |||||||||
| ++ | |||||||||||
| 3 | דגם של מנועי הנעה | MCR5A470(רקסרות') | |||||||||
| 4 | סוג הנעת שרשרת | הנעת שרשרת כפולה | |||||||||
| 5 | יחס הנעת שרשרת | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | דגם של שרשרת | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | גודל הצמיג | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | לחץ טעינה | 24.8 בר | |||||||||
| 9 | לחץ מערכת | 30 מגה פסקל | |||||||||
| מערכת הידראולית של התקן עבודה | |||||||||||
| 1 | דגם של משאבת שמן | איטון | |||||||||
| 2 | לחץ מערכת | 21 מגה פסקל | |||||||||
| 3 | דגם של שסתום חלוקה | HC-SK6/3 (hgdrocontrol) | |||||||||
| 4 | דגם של שסתום פילוס | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | מידות גליל הרמה (D*L) | 70*40*790 (מ"מ) | |||||||||
| 6 | מידות גליל הטיה (D*L) | Τ80*40*365 (מ"מ) | |||||||||
| מערכת בלמים | |||||||||||
| 1 | סוג הנסיעה בֶּלֶם | בלם נסיעה תלוי בגרירה הידראולית סטטית של מערכת הידראולית במעגל סגור | |||||||||
| 2 | סוג בלם החניה | מנועים נוסעים בתוך הבלם המופעלים באמצעות הפעלה שסתום סולנואיד | |||||||||
| קיבולת שמן | |||||||||||
| 1 | דלק (דיזל) | 90 (ליטר) | |||||||||
| 2 | שמן סיכה למנוע | 10 (ליטר) | |||||||||
| 3 | שמן לתיבת שרשרת(צד אחד) | 5.7 (ליטר) | |||||||||
| 4 | שמן למערכת הידראולית | 65 (ליטר) | |||||||||
תהליך הייצור









מִשׁלוֹחַ





















