รถตักล้อยางอเนกประสงค์รุ่น 275F - มีตัวเลือกการปรับแต่งตามความต้องการ
คุณสมบัติพิเศษ ได้แก่ ระบบสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำและตัวกรองอากาศสามขั้นตอน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดในสภาวะต่างๆ เฟรมแบบเปลี่ยนเร็วด้วยระบบไฮดรอลิกช่วยให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย ในขณะที่การปรับปรุงการออกแบบ เช่น ประตูห้องโดยสารด้านหลังและฝาครอบด้านบน ช่วยเพิ่มความสะดวกในการบำรุงรักษาและลดเวลาหยุดทำงาน คุณสมบัติด้านความปลอดภัย ได้แก่ ระบบภาพถอยหลังและระบบล็อคความปลอดภัยของบุ้งกี๋และแขน
ระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ
มาพร้อมเครื่องยนต์จากแบรนด์ชั้นนำ ให้กำลังแรง ปล่อยมลพิษต่ำมาก และประหยัดน้ำมันเป็นพิเศษ
เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบคงที่ช่วยให้การขับเคลื่อนมีเสถียรภาพ ประสิทธิภาพสูง และความน่าเชื่อถือ
ชุดเฟืองขับที่ปิดสนิทและโซ่ที่มีความแข็งแรงสูง มาพร้อมระบบหล่อลื่นอัตโนมัติและการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
ฟังก์ชันการทำงานหลากหลายที่หาที่เปรียบไม่ได้
ข้อต่อแบบถอดเปลี่ยนได้รวดเร็วระดับสากล ช่วยให้สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมได้อย่างรวดเร็ว เช่น เครื่องกวาดถนน เครื่องไสไม้ ค้อนทุบ และเครื่องขุดร่อง เพื่อการใช้งานที่หลากหลาย
การออกแบบที่แข็งแรงทนทานและเชื่อถือได้
โครงสร้างแบบบูรณาการที่มีขนาดกะทัดรัดและความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ ชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดเพื่อให้มีการกระจายความเค้นที่เหมาะสม
การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น
ระบบปรับระดับถังอัตโนมัติระหว่างการยกช่วยป้องกันการกระจัดกระจายของวัสดุ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
กรณีศึกษาลูกค้า
วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ขนาดโดยรวม | |||||||||||
| 1 | ความยาว (เมื่อวางถังไว้บนพื้น)( ) | 3490 (มม.) | |||||||||
| 2 | ความกว้าง (วัดจากด้านนอกของล้อ)( ) | 1850 (มม.) | |||||||||
| 3 | ความกว้างของถัง | 1890 (มม.) | |||||||||
| 4 | ความสูง (ถึงด้านบนของห้องโดยสาร)( ) | 2260 (มม.) | |||||||||
| 5 | ฐานล้อ | 1085 (มม.) | |||||||||
| 6 | ตีนตะขาบ | 1500 (มม.) | |||||||||
| 7 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 205 (มม.) | |||||||||
| ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก | |||||||||||
| 1 | โหลดพิกัด | 1050 (กก.) | |||||||||
| 2 | น้ำหนักใช้งาน | 3400 กก. | |||||||||
| 3 | ความจุของถังที่กำหนด | 0.53(ม.)3) | |||||||||
| 4 | แรงระเบิดสูงสุด | 27kN | |||||||||
| 5 | แรงพลิกคว่ำคงที่ | ≥20 กิโลนิวตัน | |||||||||
| 6 | ระยะห่างการทิ้งสูงสุด | 2550 (มม.) | |||||||||
| 7 | ระยะการทิ้งขยะ | 700 (มม.) | |||||||||
| 8 | มุมการทิ้งที่ตำแหน่งใดๆ | ≥400 | |||||||||
| 9 | มุมออกเดินทาง | 300 | |||||||||
| 10 | ความลึกในการขุด (โดยให้ก้นบุ้งกี๋อยู่ในแนวนอน) | 0 (มม.) | |||||||||
| 11 | รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | ||||||||||
| (1) นอกถัง | 2230 (มม.) | ||||||||||
| (2) ด้านนอกของล้อหน้า | 1204 (มม.) | ||||||||||
| (3) หางนอกกรอบ | 1706 (มม.) | ||||||||||
| 12 | ระยะเวลาในการยกบุ้งกี๋ | ≤4.2 (วินาที) | |||||||||
| 13 | ระยะเวลาในการลดระดับบุ้งกี๋ | ≤2.5 (วินาที) | |||||||||
| 14 | เวลาทิ้งขยะ | ≤2.6 (วินาที) | |||||||||
| 15 | ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.)，1 เดินหน้าและ 1 ถอยหลัง，11 | ||||||||||
| (1) เกียร์เดินหน้า | 0～12 | ||||||||||
| (2) เกียร์ถอยหลัง | 0～12 | ||||||||||
| เครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||||
| 1 | แบบอย่าง | ซินไช่ A498BZG | |||||||||
| 2 | พิมพ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | เอาต์พุตที่กำหนด | 55 (กิโลวัตต์)/2500 รอบต่อนาที | |||||||||
| 4 | ไม่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ/ระยะชัก/ | 4—98×105 (มม.) | |||||||||
| 5 | ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 3.17 ลิตร) | |||||||||
| 6 | แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท | 12(V) | |||||||||
| 7 | ความเร็วที่กำหนด | 2500 (รอบต่อนาที) | |||||||||
| 8 | แรงบิดสูงสุด | 250.ม./175 น. | |||||||||
| 9 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า | |||||||||
| ระบบขับเคลื่อน | |||||||||||
| 1 | แบบอย่าง | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮดรอลิก | |||||||||
| 2 | พิมพ์ | ปั๊มขับเคลื่อน+มอเตอร์เดินทาง+ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | แบบจำลองของมอเตอร์ขับเคลื่อน | MCR5A470(เร็กซ์รอธ) | |||||||||
| 4 | ประเภทการขับเคลื่อนด้วยโซ่ | ระบบขับเคลื่อนโซ่สองแถว | |||||||||
| 5 | อัตราส่วนการขับเคลื่อนด้วยโซ่ | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | แบบจำลองของโซ่ | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | ขนาดของยาง | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | แรงดันประจุ | 24.8 บาร์ | |||||||||
| 9 | แรงดันระบบ | 30 เมกะปาสคาล | |||||||||
| ระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์ทำงาน | |||||||||||
| 1 | แบบจำลองปั๊มน้ำมัน | อีตัน | |||||||||
| 2 | แรงดันระบบ | 21 เมกะปาสคาล | |||||||||
| 3 | แบบจำลองวาล์วกระจาย | เอชซี-เอสเค6/3 (เอชจีโดรคอนโทรล) | |||||||||
| 4 | แบบจำลองวาล์วปรับระดับ | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) ขนาดของกระบอกยก | Ф70*40*790(มม.) | |||||||||
| 6 | (D*L) มิติของกระบอกเอียง | Ф80*40*365(มม.) | |||||||||
| ระบบเบรก | |||||||||||
| 1 | ประเภทของการเดินทาง เบรค | ระบบเบรกเคลื่อนที่อาศัยแรงดึงไฮดรอลิกคงที่ของระบบไฮดรอลิกแบบวงจรปิด | |||||||||
| 2 | ประเภทของเบรกมือ | มอเตอร์ขับเคลื่อนภายในระบบเบรกทำงานผ่านกลไกต่างๆ ดำเนินการ วาล์วโซลินอยด์ | |||||||||
| ความจุของน้ำมัน | |||||||||||
| 1 | เชื้อเพลิง (ดีเซล) | 90(ลิตร) | |||||||||
| 2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 10(ลิตร) | |||||||||
| 3 | น้ำมันสำหรับกล่องโซ่(ด้านหนึ่ง) | 5.7(ลิตร) | |||||||||
| 4 | น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิก | 65(ลิตร) | |||||||||
กระบวนการผลิต
การส่งสินค้า
