Carregadeira de esteiras versátil 275F - Opções personalizadas disponíveis
Entre os recursos especiais, destacam-se os sistemas de partida a baixas temperaturas e os filtros de ar de três estágios, que garantem desempenho ideal em diversas condições. A estrutura hidráulica de troca rápida permite a substituição rápida e segura de implementos, enquanto as melhorias de design, como a porta traseira da cabine e a cobertura superior, facilitam a manutenção e reduzem o tempo de inatividade. Os recursos de segurança incluem um sistema de imagem reversa e uma trava de segurança para a caçamba e o braço.
Sistema de transmissão de energia robusto e eficiente
Equipado com um motor de marca renomada, que oferece potência robusta, baixíssima emissão de poluentes e maior economia de combustível.
A tecnologia de acionamento hidráulico estático garante um funcionamento estável, alta eficiência e confiabilidade.
A caixa de engrenagens totalmente vedada e as correntes de alta resistência contam com lubrificação automática e operam sem necessidade de manutenção.
Multifuncionalidades incomparáveis
O engate rápido intercambiável internacional permite a troca rápida de implementos, incluindo varredora, plaina, martelo demolidor e escavadeira de valas, para aplicações versáteis.
Design sólido e confiável
A estrutura integral, compacta e de alta firmeza, garante confiabilidade. Os componentes estruturais críticos são otimizados por meio de análise de elementos finitos para uma distribuição de tensões adequada.
Operações Flexíveis
O nivelamento automático da caçamba durante o içamento evita a dispersão do material, aumentando a eficiência do trabalho.
Caso do cliente
Vídeo do produto
Especificações do produto
| Dimensão total | |||||||||||
| 1 | Comprimento (com o balde no chão)() | 3490 (mm) | |||||||||
| 2 | Largura (até a parte externa das rodas)() | 1850 (mm) | |||||||||
| 3 | Largura do balde | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Altura (até o topo da cabine)() | 2260 (mm) | |||||||||
| 5 | distância entre eixos | 1085 (mm) | |||||||||
| 6 | Piso | 1500 (mm) | |||||||||
| 7 | Distância mínima ao solo | 205 (mm) | |||||||||
| Especificações técnicas principais | |||||||||||
| 1 | Carga nominal | 1050 (Kg) | |||||||||
| 2 | Peso operacional | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Capacidade nominal da caçamba | 0,53(m)3) | |||||||||
| 4 | Força máxima de ruptura | 27 kN | |||||||||
| 5 | Cargas de tombamento estáticas | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | altura máxima de basculamento | 2550 (mm) | |||||||||
| 7 | Alcance do despejo | 700 (mm) | |||||||||
| 8 | Ângulo de inclinação em qualquer posição | ≥400 | |||||||||
| 9 | Ângulo de partida | 300 | |||||||||
| 10 | Profundidade de escavação (com o fundo da caçamba na horizontal) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | raio de giro mínimo | ||||||||||
| (1) Fora do balde | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Exterior da roda dianteira | 1204 (mm) | ||||||||||
| (3) cauda externa da moldura | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Tempo de elevação da caçamba | ≤4,2 (seg.) | |||||||||
| 13 | Tempo de descida do balde | ≤2,5 (seg.) | |||||||||
| 14 | Hora de despejar | ≤2,6 (seg.) | |||||||||
| 15 | Velocidade de deslocamento (km/h)，1 para a frente e 1 para trás，11 | ||||||||||
| (1) marcha à frente | 0～12 | ||||||||||
| (2) marcha à ré | 0～12 | ||||||||||
| Motor a diesel | |||||||||||
| 1 | Modelo | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turboalimentado. Refrigeração líquida. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Saída nominal | 55 (kW)/2500 rpm | |||||||||
| 4 | Diâmetro do cilindro/curso/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | exaustão total do cilindro | 3,17 L) | |||||||||
| 6 | Tensão do motor de arranque | 12(V) | |||||||||
| 7 | Velocidade nominal | 2500 rpm | |||||||||
| 8 | Torque máximo | 250.M)/175pm | |||||||||
| 9 | Tipo inicial | Elétrico | |||||||||
| Sistema de acionamento | |||||||||||
| 1 | Modelo | Tração hidrostática nas quatro rodas | |||||||||
| 2 | Tipo | Bomba de acionamento+motor de viagem+Transmissão por corrente | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Modelo de motores de acionamento | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Tipo de acionamento por corrente | acionamento por corrente de fileira dupla | |||||||||
| 5 | Relação de transmissão por corrente | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Modelo de cadeia | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Tamanho do pneu | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Pressão de carga | 24,8 bar | |||||||||
| 9 | Pressão do sistema | 30MPa | |||||||||
| Sistema hidráulico do dispositivo de trabalho | |||||||||||
| 1 | Modelo de bomba de óleo | EATON | |||||||||
| 2 | Pressão do sistema | 21MPa | |||||||||
| 3 | Modelo de válvula de distribuição | HC-SK6/3 (hgdrocontrol） | |||||||||
| 4 | Modelo da válvula de nivelamento | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Dimensão do cilindro de elevação | Ф70*40*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Dimensão do cilindro basculante | Ф80*40*365(mm) | |||||||||
| Sistema de freio | |||||||||||
| 1 | Tipo de viagem freio | O freio de deslocamento depende do reboque hidráulico estático de um sistema hidráulico de circuito fechado. | |||||||||
| 2 | Tipo de freio de estacionamento | Motores móveis dentro do freio acionado por operando válvula solenoide | |||||||||
| Capacidade de óleo | |||||||||||
| 1 | Combustível (diesel) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Óleo lubrificante do motor | 10(L) | |||||||||
| 3 | Óleo para caixa de corrente(um lado） | 5,7(L) | |||||||||
| 4 | Óleo para sistema hidráulico | 65(L) | |||||||||
Processo de produção
Envio
