Všestranný šmykom riadený nakladač 275F – k dispozícii sú aj možnosti na mieru
Medzi špeciálne funkcie patria systémy štartovania pri nízkych teplotách a trojstupňové vzduchové filtre, ktoré zabezpečujú optimálny výkon v rôznych podmienkach. Hydraulický rýchlovýmenný rám umožňuje rýchlu a bezpečnú výmenu príslušenstva, zatiaľ čo konštrukčné vylepšenia, ako sú zadné dvere kabíny a horný kryt, zlepšujú pohodlie údržby a skracujú prestoje. Bezpečnostné prvky zahŕňajú systém spätného obrazu a bezpečnostný zámok lyžice a ramena.
Silný a efektívny systém prenosu energie
Vybavený motorom renomovanej značky pre silný výkon, ultra nízke emisie a vyššiu spotrebu paliva.
Technológia statického hydraulického pohonu zaisťuje stabilný pohon, vysokú účinnosť a spoľahlivosť.
Plne utesnená skriňa ozubeného kolesa a vysokopevnostné reťaze sa vyznačujú automatickým mazaním a bezúdržbovou prevádzkou.
Neporovnateľná multifunkčnosť
Medzinárodná vymeniteľná rýchloupínacia spojka umožňuje rýchlu výmenu príslušenstva, vrátane zametača, hobľovačky, búracieho kladiva a priekopníka, pre všestranné použitie.
Pevný a spoľahlivý dizajn
Integrovaný rám s kompaktnou konštrukciou a vysokou pevnosťou zaisťuje spoľahlivosť. Kritické konštrukčné časti sú optimalizované pomocou metódy konečných prvkov pre primerané rozloženie napätia.
Flexibilné operácie
Automatické vyrovnávanie lyžice počas zdvíhania zabraňuje rozptyľovaniu materiálu, čím zvyšuje efektivitu práce.
Prípad zákazníka
Produktové video
Špecifikácia produktu
| Celkový rozmer | |||||||||||
| 1 | Dĺžka (s vedrom na zemi)（） | 3490 (mm) | |||||||||
| 2 | Šírka (po vonkajšiu stranu kolies)（） | 1850 (mm) | |||||||||
| 3 | Šírka vedra | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Výška (po vrch kabíny)（） | 2260 (mm) | |||||||||
| 5 | Rázvor kolies | 1085 (mm) | |||||||||
| 6 | Dezén | 1500 (mm) | |||||||||
| 7 | Minimálna svetlá výška | 205 (mm) | |||||||||
| Hlavná technická špecifikácia | |||||||||||
| 1 | Menovité zaťaženie | 1050 (kg) | |||||||||
| 2 | Prevádzková hmotnosť | 3400 kg | |||||||||
| 3 | Menovitý objem vedra | 0,53 (m)3) | |||||||||
| 4 | Max. sila vylamovania | 27 kN | |||||||||
| 5 | Statické prevrátenie | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Maximálna výška vykládky | 2550 (mm) | |||||||||
| 7 | Dosah výsypky | 700 (mm) | |||||||||
| 8 | Uhol vyklápenia v akejkoľvek polohe | ≥400 | |||||||||
| 9 | Uhol odchodu | 300 | |||||||||
| 10 | Hĺbka kopania (s vodorovným dnom lyžice) | 0 (mm) | |||||||||
| 11 | Minimálny polomer otáčania | ||||||||||
| (1) Mimo vedra | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Vonkajšia strana predného kolesa | 1204 (mm) | ||||||||||
| (3) mimo chvosta rámu | 1706 (mm) | ||||||||||
| 12 | Čas zdvíhania vedra | ≤4,2 (sek.) | |||||||||
| 13 | Čas spúšťania vedra | ≤2,5 (sek.) | |||||||||
| 14 | Čas vyprázdňovania | ≤2,6 (sek.) | |||||||||
| 15 | Rýchlosť jazdy (km/h)，1 dopredu a 1 dozadu，11 | ||||||||||
| (1) prevodový stupeň dopredu | 0～12 | ||||||||||
| (2) spiatočka | 0～12 | ||||||||||
| Dieselový motor | |||||||||||
| 1 | Model | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Typ | Priame vstrekovanie. Preplňovaný turbodúchadlom. Vodné chladenie. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Menovitý výkon | 55 (kW)/2500rpm | |||||||||
| 4 | Žiadny otvor valca/zdvih/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | Celkový výfuk valca | 3,17 l) | |||||||||
| 6 | Napätie štartovacieho motora | 12(V) | |||||||||
| 7 | Menovitá rýchlosť | 2500 (ot./min.) | |||||||||
| 8 | Max. krútiaci moment | 250 M)/175 pm | |||||||||
| 9 | Typ štartu | Elektrické | |||||||||
| Systém jazdy | |||||||||||
| 1 | Model | Hydrostatický pohon všetkých štyroch kolies | |||||||||
| 2 | Typ | Pohonné čerpadlo+pojazdný motor+Reťazový pohon | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Model hnacích motorov | MCR5A470(Rexroth) | |||||||||
| 4 | Typ reťazového pohonu | Dvojradový pohon reťaze | |||||||||
| 5 | Pomer reťazového pohonu | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Model reťaze | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Veľkosť pneumatiky | 12-16,5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Plniaci tlak | 24,8 baru | |||||||||
| 9 | Tlak v systéme | 30 MPa | |||||||||
| Hydraulický systém pracovného zariadenia | |||||||||||
| 1 | Model olejového čerpadla | EATON | |||||||||
| 2 | Tlak v systéme | 21 MPa | |||||||||
| 3 | Model rozdeľovacieho ventilu | HC-SK6/3 ()hgdrocontrol） | |||||||||
| 4 | Model vyrovnávacieho ventilu | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Rozmer zdvíhacieho valca | Ø70*40*790 (mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Rozmer naklápacieho valca | F80*40*365 (mm) | |||||||||
| Brzdový systém | |||||||||||
| 1 | Typ cestovania brzda | Pojazdová brzda závisí od statického hydraulického ťahu hydraulického systému s uzavretým okruhom | |||||||||
| 2 | Typ parkovacej brzdy | Pojazdové motory v brzde ovládané cez prevádzkové solenoidový ventil | |||||||||
| Objem oleja | |||||||||||
| 1 | Palivo (nafta) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Mazací olej motora | 10(Ľ) | |||||||||
| 3 | Olej do reťazového zásobníka()jedna strana） | 5,7 (Ľ) | |||||||||
| 4 | Olej pre hydraulický systém | 65(Ľ) | |||||||||
Výrobný proces
Doprava
