Բազմաֆունկցիոնալ 275F սահող բեռնիչ - Հասանելի են անհատական տարբերակներ
Հատուկ առանձնահատկություններից են ցածր ջերմաստիճանի մեկնարկի համակարգերը և եռաստիճան օդային ֆիլտրերը, որոնք ապահովում են օպտիմալ աշխատանք տարբեր պայմաններում: Հիդրավլիկ արագ փոփոխվող շրջանակը թույլ է տալիս արագ և անվտանգ կերպով փոխել կցորդները, մինչդեռ դիզայնի բարելավումները, ինչպիսիք են հետևի խցիկի դուռը և վերին ծածկը, բարելավում են սպասարկման հարմարավետությունը և կրճատում են պարապուրդի ժամանակը: Անվտանգության առանձնահատկություններից են հակադարձ պատկերի համակարգը և դույլի և բռնակի անվտանգության կողպեքը:
Հզոր և արդյունավետ էլեկտրահաղորդման համակարգ
Հագեցած է հայտնի ապրանքանիշի շարժիչով՝ բարձր հզորության, գերցածր արտանետումների և բարձր վառելիքի խնայողության համար։
Ստատիկ հիդրավլիկ փոխանցման տեխնոլոգիան ապահովում է կայուն փոխանցում, բարձր արդյունավետություն և հուսալիություն։
Լիովին մեկուսացված ատամնանիվային պատյանը և բարձր ամրության շղթաները առանձնանում են ավտոմատ յուղմամբ և սպասարկման կարիք չունեցող աշխատանքով։
Անհամեմատելի բազմաֆունկցիոնալություններ
Միջազգային փոխարինելի արագ փոփոխվող միացումը հնարավորություն է տալիս արագ փոխել կցորդները, ներառյալ մաքրող մեքենան, հարթեցնող մեքենան, կոտրող մուրճը և ջրահեռացման մեքենան՝ բազմակողմանի կիրառման համար։
Հուսալի և ամուր դիզայն
Կոմպակտ կառուցվածքով և բարձր ամրությամբ ինտեգրալ շրջանակը ապահովում է հուսալիություն: Կարևոր կառուցվածքային մասերը օպտիմալացված են վերջավոր տարրերի վերլուծության միջոցով՝ լարվածության ողջամիտ բաշխման համար:
ճկուն գործողություններ
Բարձրացման ընթացքում դույլի ավտոմատ հավասարեցումը կանխում է նյութի ցրվելը, բարձրացնելով աշխատանքային արդյունավետությունը։
Հաճախորդի դեպք
Արտադրանքի տեսանյութ
Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը
| Ընդհանուր չափս | |||||||||||
| 1 | Երկարություն (գետնի վրա դույլով)() | 3490 (մմ) | |||||||||
| 2 | Լայնությունը (մինչև անիվների արտաքին մասը)() | 1850 (մմ) | |||||||||
| 3 | Դույլի լայնությունը | 1890 (մմ) | |||||||||
| 4 | Բարձրություն (մինչև խցիկի վերևը)() | 2260 (մմ) | |||||||||
| 5 | Անիվային բազա | 1085 (մմ) | |||||||||
| 6 | Քայլք | 1500 (մմ) | |||||||||
| 7 | Նվազագույն գետնից բարձրություն | 205 (մմ) | |||||||||
| Հիմնական տեխնիկական բնութագիրը | |||||||||||
| 1 | Գնահատված բեռ | 1050 (կգ) | |||||||||
| 2 | Գործող քաշը | 3400 կգ | |||||||||
| 3 | Գնահատված դույլի տարողունակությունը | 0.53 (մ3) | |||||||||
| 4 | Առավելագույն ճեղքման ուժ | 27 կՆ | |||||||||
| 5 | Ստատիկ շրջադարձային բեռներ | ≥20 կՆ | |||||||||
| 6 | Առավելագույն թափման մաքրում | 2550 (մմ) | |||||||||
| 7 | Աղբահանության հասանելիություն | 700 (մմ) | |||||||||
| 8 | Ցանկացած դիրքում թեքության անկյուն | ≥400 | |||||||||
| 9 | Մեկնման անկյուն | 300 | |||||||||
| 10 | Փորման խորություն (դույլի հատակը հորիզոնական դիրքով) | 0 (մմ) | |||||||||
| 11 | Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ | ||||||||||
| (1) Դույլի դրսից | 2230 (մմ) | ||||||||||
| (2) Առջևի անիվի արտաքին մաս | 1204 (մմ) | ||||||||||
| (3) շրջանակի պոչի դրսի մասը | 1706 (մմ) | ||||||||||
| 12 | Դույլի բարձրացման ժամանակը | ≤4.2 (վրկ.) | |||||||||
| 13 | Դույլի իջեցման ժամանակը | ≤2.5 (վրկ.) | |||||||||
| 14 | Թափման ժամանակը | ≤2.6 (վրկ.) | |||||||||
| 15 | Շարժման արագություն (կմ/ժ),1 առաջ և 1 հետ,11 | ||||||||||
| (1) առաջային փոխանցում | 0~12 | ||||||||||
| (2) հետընթաց փոխանցում | 0~12 | ||||||||||
| Դիզելային շարժիչ | |||||||||||
| 1 | Մոդել | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Տեսակ | Ուղղակի ներարկում։ Տուրբո լիցքավորմամբ։ Ջրային սառեցում | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Գնահատված ելքային հզորություն | 55 (կՎտ)/2500 պտ/րոպե | |||||||||
| 4 | Առանց գլանի տրամագծի/մղիչի/ | 4—98×105 (մմ) | |||||||||
| 5 | Գլանի ընդհանուր արտանետումը | 3.17 լ) | |||||||||
| 6 | Մոտորի մեկնարկային լարումը | 12 (Վ) | |||||||||
| 7 | Գնահատված արագություն | 2500 (պտույտ/րոպե) | |||||||||
| 8 | Առավելագույն պտտող մոմենտ | 250.Մ)/175պմ | |||||||||
| 9 | Մեկնարկային տեսակը | Էլեկտրական | |||||||||
| Վարորդական համակարգ | |||||||||||
| 1 | Մոդել | Հիդրոստատիկ չորս անիվային շարժիչ | |||||||||
| 2 | Տեսակ | Շարժիչ պոմպ+ճանապարհորդող շարժիչ+Շղթայական վարում | |||||||||
| ++ | |||||||||||
| 3 | Շարժիչային շարժիչների մոդել | MCR5A470(Ռեքսրոթ) | |||||||||
| 4 | Շղթայական շարժիչի տեսակը | Երկշար շղթայի ամրացում | |||||||||
| 5 | Շղթայի շարժման հարաբերակցությունը | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Շղթայի մոդել | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Անվադողի չափը | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Լիցքի ճնշում | 24.8 բար | |||||||||
| 9 | Համակարգի ճնշումը | 30 ՄՊա | |||||||||
| Աշխատանքային սարք Հիդրավլիկ համակարգ | |||||||||||
| 1 | Նավթի պոմպի մոդելը | ԻԹՈՆ | |||||||||
| 2 | Համակարգի ճնշումը | 21 ՄՊա | |||||||||
| 3 | Բաշխիչ փականի մոդելը | HC-SK6/3 （hgdrocontrol) | |||||||||
| 4 | Հավասարեցման փականի մոդելը | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Բարձրացնող գլանի չափսերը | Ф70*40*790(մմ) | |||||||||
| 6 | (D*L) թեքվող գլանի չափսերը | Ф80*40*365(մմ) | |||||||||
| Արգելակային համակարգ | |||||||||||
| 1 | Ճանապարհորդության տեսակը արգելակ | Շարժվող արգելակը կախված է փակ միացման հիդրավլիկ համակարգի ստատիկ հիդրավլիկ քարշակից | |||||||||
| 2 | Կայանման արգելակի տեսակը | Շարժվող շարժիչները արգելակի ներսում ակտիվանում են գործող սոլենոիդային փական | |||||||||
| Նավթի տարողունակություն | |||||||||||
| 1 | Վառելիք (դիզելային վառելիք) | 90 (Լ) | |||||||||
| 2 | Շարժիչի յուղող յուղ | 10 (Լ) | |||||||||
| 3 | Շղթայի տուփի յուղ（մի կողմ) | 5.7 (Լ) | |||||||||
| 4 | Հիդրավլիկ համակարգի յուղ | 65 (Լ) | |||||||||
Արտադրական գործընթաց
Առաքում
