Універсальний міні-навантажувач 275F - доступні спеціальні опції
Спеціальні функції включають системи запуску за низьких температур і триступеневі повітряні фільтри, що забезпечують оптимальну продуктивність у різних умовах. Гідравлічна швидкозмінна рама дозволяє швидко та безпечно змінювати навісне обладнання, а конструктивні вдосконалення, такі як задні двері кабіни та верхня кришка, підвищують зручність обслуговування та зменшують час простою. Функції безпеки включають систему зворотного зображення та запобіжний замок ковша та стріли.
Потужна та ефективна система передачі енергії
Оснащений двигуном відомої марки, що забезпечує високу потужність, наднизький рівень викидів та вищу паливну ефективність.
Технологія статичного гідравлічного приводу забезпечує стабільний привід, високу ефективність та надійність.
Повністю герметичний корпус зірочки та високоміцні ланцюги мають автоматичне змащування та не потребують технічного обслуговування.
Незрівнянна багатофункціональність
Міжнародне взаємозамінне швидкознімне з'єднання дозволяє швидко змінювати навісне обладнання, включаючи підмітально-чистильну машину, рубанок, відбійний молоток та канавокопіювач, для універсального застосування.
Міцний та надійний дизайн
Інтегрована рама з компактною структурою та високою міцністю забезпечує надійність. Критичні структурні деталі оптимізовані за допомогою методу скінченних елементів для розумного розподілу напружень.
Гнучкі операції
Автоматичне вирівнювання ковша під час підйому запобігає розкиданню матеріалу, підвищуючи ефективність роботи.
справа клієнта
Відео про продукт
Специфікація продукту
| Загальний розмір | |||||||||||
| 1 | Довжина (з ковшем на землі)（） | 3490 (мм) | |||||||||
| 2 | Ширина (до зовнішньої сторони коліс)（） | 1850 (мм) | |||||||||
| 3 | Ширина ковша | 1890 (мм) | |||||||||
| 4 | Висота (до верху кабіни)（） | 2260 (мм) | |||||||||
| 5 | Колісна база | 1085 (мм) | |||||||||
| 6 | Протектор | 1500 (мм) | |||||||||
| 7 | Мін. дорожній просвіт | 205 (мм) | |||||||||
| Основна технічна специфікація | |||||||||||
| 1 | Номінальне навантаження | 1050 (кг) | |||||||||
| 2 | Експлуатаційна вага | 3400 кг | |||||||||
| 3 | Номінальна місткість ковша | 0,53(м3) | |||||||||
| 4 | Макс. зусилля відриву | 27 кН | |||||||||
| 5 | Статичні перекидні навантаження | ≥20 кН | |||||||||
| 6 | Макс. кліренс розвантаження | 2550 (мм) | |||||||||
| 7 | Досяжність скидання | 700 (мм) | |||||||||
| 8 | Кут розвантаження в будь-якому положенні | ≥400 | |||||||||
| 9 | Кут відхилення | 300 | |||||||||
| 10 | Глибина копання (з горизонтальним дном ковша) | 0(мм) | |||||||||
| 11 | Мін. радіус повороту | ||||||||||
| (1) Зовнішня сторона ковша | 2230 (мм) | ||||||||||
| (2) Зовнішня сторона переднього колеса | 1204 (мм) | ||||||||||
| (3) зовні хвоста рами | 1706 (мм) | ||||||||||
| 12 | Час підйому ковша | ≤4,2 (сек.) | |||||||||
| 13 | Час опускання ковша | ≤2,5 (сек.) | |||||||||
| 14 | Час скидання | ≤2,6 (сек.) | |||||||||
| 15 | Швидкість руху (км/год)，1 вперед і 1 назад，11 | ||||||||||
| (1) передня передача | 0～12 | ||||||||||
| (2) задня передача | 0～12 | ||||||||||
| Дизельний двигун | |||||||||||
| 1 | Модель | XINCHAI A498BZG | |||||||||
| 2 | Тип | Безпосереднє впорскування. Турбонаддув. Водяне охолодження | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Номінальна вихідна потужність | 55 (кВт)/2500 об/хв | |||||||||
| 4 | Відсутність отвору циліндра/хід/ | 4—98×105 (мм) | |||||||||
| 5 | Загальний вихлоп циліндра | 3,17 л) | |||||||||
| 6 | Напруга запуску двигуна | 12(В) | |||||||||
| 7 | Номінальна швидкість | 2500 (об/хв) | |||||||||
| 8 | Макс. крутний момент | 250 млн)/175 вечора | |||||||||
| 9 | Тип запуску | Електричний | |||||||||
| Система водіння | |||||||||||
| 1 | Модель | Гідростатичний повний привід | |||||||||
| 2 | Тип | Привідний насос+подорожній двигун+Ланцюгове керування | |||||||||
| ＋＋ | |||||||||||
| 3 | Модель приводних двигунів | MCR5A470(Рексрот) | |||||||||
| 4 | Тип ланцюгового приводу | Дворядний ланцюговий привід | |||||||||
| 5 | Передатне число ланцюгового приводу | 33:11:00 | |||||||||
| 6 | Модель ланцюга | 20A-1X62 | |||||||||
| 20A-1X52 | |||||||||||
| 7 | Розмір шини | 12-16.5NHS-10PR L-2B | |||||||||
| 8 | Тиск наддуву | 24,8 бар | |||||||||
| 9 | Тиск у системі | 30 МПа | |||||||||
| Робочий пристрій Гідравлічна система | |||||||||||
| 1 | Модель масляного насоса | ІТОН | |||||||||
| 2 | Тиск у системі | 21 МПа | |||||||||
| 3 | Модель розподільного клапана | HC-SK6/3 (hgdrocontrol） | |||||||||
| 4 | Модель вирівнювального клапана | ТГПДЖФ15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Розмір підйомного циліндра | Ф70*40*790 (мм) | |||||||||
| 6 | (D*L) Розмір циліндра нахилу | Ф80*40*365 (мм) | |||||||||
| Гальмівна система | |||||||||||
| 1 | Тип подорожі гальмо | Ходове гальмо залежить від статичного гідравлічного буксирування замкнутого контуру гідравлічної системи | |||||||||
| 2 | Тип стоянкового гальма | Ходові двигуни всередині гальма, що приводяться в дію через операційна електромагнітний клапан | |||||||||
| Ємність для нафти | |||||||||||
| 1 | Паливо (дизельне паливо) | 90(Л) | |||||||||
| 2 | Мастило для двигуна | 10(Л) | |||||||||
| 3 | Олива для ланцюгового блоку(одна сторона） | 5,7 (Д) | |||||||||
| 4 | Олива для гідравлічної системи | 65(Л) | |||||||||
Виробничий процес
Доставка
