Усъвършенстван колесен товарач ZL60H: Превъзходна здравина и комфорт
Основната му рама е с иновативна конструкция с „сдвоени“ конични ролкови лагери, което повишава надеждността на съчленението дори в най-трудните условия. ZL60H включва двойно-променлива система ZF4BP210 с електрохидравлична скоростна кутия с превключване под налягане, което позволява безпроблемна и безопасна работа, като същевременно гарантира висока ефективност.
Революционизирайки управлението, товарачът използва предавка с малък обем и система за измерване на натоварването с ниско налягане, което прави маневреността изключително лека и намалява умората на оператора. Хидравличната система е щателно проектирана за оптимално разсейване на топлината, гарантирайки надеждна работа при всякакви условия.
Моделът ZL60H се отличава с външен вид на серия T с леснодостъпни големи врати, което улеснява поддръжката. Преработената кабина осигурява максимално уплътнение и минимален шум, надминавайки националните стандарти. Централизираното управление на релета, предпазители и точки за поддръжка подчертава лесния за употреба дизайн, рационализирайки поддръжката и повишавайки удобството.
Шарнирното съединение на основната рама е иновативно проектирано със „сдвоена“ конична ролкова лагерна конструкция, което увеличава контактната площ и осигурява надеждността на шарнирното съединение дори при лоши работни условия.
Използвана е двойно-променлива система ZF4BP210, а скоростната кутия е електрохидравлично задвижвана с фиксирана ос и превключване на мощност, която може да реализира принудително намаляване на скоростта, което е лесно и безопасно за работа и има висока експлоатационна ефективност.
Използването на кормилна уредба с малък работен обем и ниско налягане на управлението на кормилната система с хидравличен усилвател на потока, чувствителна към натоварване, прави волана много лесен за маневриране, което значително намалява интензивността на труда; воланът е регулируем, което прави работата по-комфортна и удобна.
Въз основа на симулация и тестова проверка, иновативният дизайн на хидравличната система за разсейване на топлината позволява на хидравличната система на цялата машина да получи разумно и достатъчно разсейване на топлината при всякакви работни условия и подобрява ефективността на използването на радиатора и надеждността на хидравличната система.
Външен вид на серията T: Голяма врата, предният вход за въздух на радиатора и задният изход за въздух могат да се отварят. Новата кабина е подобрена със супер уплътнение, а шумът от цялата машина е далеч по-нисък от националния стандарт.
Кутията с релета и предпазители на цялото превозно средство са разположени централно, гресьорката на работното устройство е изведена отстрани на рамката, а отворът за измерване на налягането е разположен в предната част на спомагателната кутия и др. Хуманизираният дизайн прави поддръжката по-удобна.
Основни характеристики
1. Иновативен дизайн на главния шарнир със „сдвоена“ конична ролкова лагерна конструкция за подобрена надеждност на шарнирното завъртане.
2. Използване на системата за двойна трансформация ZF4WG200 с електрохидравлична скоростна кутия с фиксирана ос и превключване на предавките под налягане за принудително забавяне, лесна работа и висока ефективност.
3. Кормилен механизъм с малък работен обем и нисконапорна, напълно хидравлична система за управление с усилване на потока и регулиране на разпределителния вал за лесно и гъвкаво управление, намаляващо трудоемкостта. Регулируем волан за допълнителен комфорт и удобство.
4. Иновативен дизайн на хидравличната система за оптимално разсейване на топлината, осигуряващ надеждност при всякакви работни условия.
5. Външен капак от серия T с големи отвори за преден вход за въздух и заден изход за въздух на радиатора, съчетан с преработена кабина с превъзходно уплътнение и намалени нива на шум под националните стандарти.
6. Централизирано разположение на релетата и кутиите с предпазители, заедно с хуманизирани дизайни, като например разположението на гресьорките и разположението на отвора за измерване на налягането, за подобрено удобство при поддръжка.
Случай на клиент








Видеоклип на продукта
Спецификация на продукта
| Общ размер | |
| Дължина (с кофа на земята) | 8714 (мм) |
| Ширина (до външната страна на колелата) | 2965 (мм) |
| Ширина на кофата | 3048 (мм) |
| Височина (до горната част на кабината) | 3550 (мм) |
| Междуосие | 3300 (мм) |
| Мин. пътен просвет | 498 (мм)? |
| Техническа спецификация | |
| Номинално натоварване | 6000 (кг) |
| Работно тегло | 19500 кг |
| Номинален капацитет на кофата | 3,7 (м3), 2,6-5,0 (м3) |
| Максимален просвет за изхвърляне | 3393 (мм) |
| Обхват на изхвърляне | 1365 (мм) |
| Мин. радиус на завиване (колело) | 6350 (мм) |
| Дизелов двигател | |
| Модел | Шанхай SC11CB240.1G2B1 |
| Тип | Директно инжектиране. |
| Номинална мощност | 175 (кВт) |
| Общо изпускане на цилиндъра | 10,5 (л) |
| Номинална скорост | 2200 (об/мин) |
| Максимален въртящ момент | 912(NM)@1400 об/мин |
| Трансмисионна система | |
| Модел | ZF 4BP210 |
| Тип | 3-елементен едностъпален |
| Положение на превключвателя на предавките | 4 етажа, 3 етажа R |
| Скорост (напред/назад) | Напред: 6.78/13.24/24.38/37.45 км/ч Заден ход: 7.15/13.93/25.48 км/ч |
| Максимална сила на теглене | 180 кН |
| Размер на гумата | 23.5-25-20PR |
| Работеща хидравлична система | |
| Модел на маслена помпа | SGP2100-2080-02020R01 |
| Системно налягане | 20 МПа |
| Модел на многопосочен насочен клапан | D32Ⅱ-YL20 |
| Пилотен клапан | DXS-00 |
| Кормилна система | |
| Модел на помпата на кормилното управление | SGP2100-2080-02020R01 |
| Модел на пренасочвач | BZZ3-E100B |
| Модел на вентил за увеличаване на потока | ZLF25A11 |
| Системно налягане | 16MPa |
| Спирачна система | |
| Тип спирачка за движение | Дискова спирачка с челюст |
| Въздушно налягане | 6-7,5 (кгс/см²) |
| Тип ръчна спирачка | Ръчно управление на спирачната въздушна спирачка |
| Капацитет на маслото | |
| Гориво (дизел) | 350(л) |
| Смазочно масло за двигатели | 24(Л) |
| Масло за конвертор и скоростна кутия | 35(Л) |
| Масло за хидравлична система | 245 (л) |
| Масло за задвижващи оси (предни/задни) | 30/24(Д) |
Изображения на продукти










Производствен процес





Доставка







