先進のZL60Hホイールローダー：優れた強度と快適性

メインフレームには革新的な「ペア型」テーパーローラーベアリング構造を採用し、最も過酷な条件下でも関節部の信頼性を向上させています。ZL60Hは、電気油圧式パワーシフトギアボックスを備えたZF4BP210ダブル可変システムを搭載し、高い効率性を確保しながら、容易かつ安全な操作を実現します。

ステアリング操作に革命をもたらしたこのローダーは、小排気量ギアと低圧負荷感知システムを採用することで、極めて軽快な操作性とオペレーターの疲労軽減を実現しています。油圧システムは最適な放熱性を考慮して綿密に設計されており、あらゆる条件下で信頼性の高い性能を保証します。

ZL60Hモデルは、Tシリーズの特徴的な外観とアクセスしやすい大型ドアを備え、メンテナンスが容易です。再設計されたキャブは、最大限の密閉性と最小限の騒音を実現し、国内基準を上回ります。リレー、ヒューズ、メンテナンスポイントを一元管理することで、使いやすさを追求した設計を実現し、メンテナンスの効率化と利便性の向上に貢献しています。

メインフレームの関節部は、革新的な「ペア」テーパーローラーベアリング構造を採用しており、接触面積を拡大することで、劣悪な作業条件下でも関節部の信頼性を確保しています。

ZF4BP210二段変速システムを採用し、ギアボックスは電気油圧式パワーシフト固定軸型で、強制減速が可能であり、操作が簡単で安全、かつ高い運転効率を実現しています。

小排気量ステアリングギアと低圧制御の負荷感知式油圧流量増幅弁ステアリングシステムを採用することで、ステアリングホイールの操作が非常に容易になり、作業負荷を大幅に軽減します。また、ステアリングホイールの調整装置により、より快適で便利な操作が可能になります。

シミュレーションと試験検証に基づくと、革新的な分流放熱油圧システムの設計により、機械全体の油圧システムがあらゆる動作条件下で合理的かつ十分な放熱を得ることが可能になり、放熱器の使用効率と油圧システムの信頼性が向上します。

Tシリーズの外観は、大型ドアを備えたシュラウドデザインを採用し、ラジエーターの前面吸気口と背面排気口を開閉できます。新型キャブは超密閉構造にアップグレードされ、機械全体の騒音は国家基準をはるかに下回っています。

車両全体のリレーボックスとヒューズボックスは中央に配置され、作動装置のグリースニップルはフレーム側面に引き込まれ、圧力測定ポートは補助ボックスの前面に配置されるなど、人間工学に基づいた設計によりメンテナンスが容易になっています。

主な機能

1. 関節部の信頼性を向上させるため、「ペア」テーパーローラーベアリング構造を採用した革新的なメインヒンジ設計。

2. 強制減速、容易な操作、高効率を実現するため、電気油圧式パワーシフト固定軸ギアボックスを備えたZF4WG200デュアルトランスファーシステムを採用。

3. 小排気量ステアリングギアと低圧負荷感知式フル油圧流量増幅バルブステアリングシステムにより、容易かつ柔軟な操舵が可能となり、作業負担を軽減します。調整可能なステアリングホイールにより、快適性と利便性が向上します。

4. 最適な放熱を実現する革新的な油圧システム設計により、あらゆる動作条件下での信頼性を確保します。

5. Tシリーズの外装カバーは、ラジエーターの前面吸気口と背面排気口に大きな開口部があり、優れた密閉性と国内基準を下回る騒音レベルを実現した再設計されたキャブと組み合わされています。

6. リレーとヒューズボックスを一元配置し、グリースニップルや圧力測定ポートの配置など、人間工学に基づいた設計を採用することで、メンテナンスの利便性を向上させています。

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