Napredni utovarivač na kotačima ZL60H: Vrhunska čvrstoća i udobnost
Njegov glavni okvir ima inovativnu strukturu 'uparenih' konusnih valjkastih ležajeva, što poboljšava pouzdanost artikulacije čak i u najzahtjevnijim uvjetima. ZL60H uključuje ZF4BP210 dvostruko varijabilni sustav s elektrohidrauličkim mjenjačem s promjenom brzina, što omogućuje jednostavan i siguran rad uz visoku učinkovitost.
Revolucionarno upravljanje, utovarivač koristi mjenjač malog obima i sustav za detekciju opterećenja niskog tlaka, što manevriranje čini izuzetno lakim i smanjuje umor operatera. Hidraulički sustav je pomno dizajniran za optimalno odvođenje topline, jamčeći pouzdane performanse u svim uvjetima.
Model ZL60H ima izgled T serije s lako dostupnim velikim vratima, što olakšava održavanje. Redizajnirana kabina osigurava maksimalno brtvljenje i minimalnu buku, nadmašujući nacionalne standarde. Centralizirano upravljanje relejima, osiguračima i točkama održavanja naglašava njegov jednostavan dizajn, pojednostavljujući održavanje i povećavajući praktičnost.
Glavni zglob okvira inovativno je dizajniran s "uparenom" strukturom konusnih valjkastih ležajeva, što povećava kontaktnu površinu i osigurava pouzdanost zgloba čak i u lošim radnim uvjetima.
Usvojen je ZF4BP210 dvostruko varijabilni sustav, a mjenjač je elektrohidraulički upravljan s fiksnom osovinom i mijenjanjem brzina pod naponom, te može ostvariti prisilno smanjivanje brzine, što je jednostavno i sigurno za rukovanje te ima visoku radnu učinkovitost.
Korištenje upravljača malog pomaka i niskotlačne kontrole sustava upravljanja s hidrauličkim pojačanjem protoka koji se očituje u opterećenju, omogućuje vrlo jednostavno i fleksibilno manevriranje volanom, što uvelike smanjuje intenzitet rada; podesivi volan čini rad ugodnijim i praktičnijim.
Na temelju simulacije i provjere ispitivanjem, inovativni dizajn hidrauličkog sustava za odvođenje topline omogućuje hidrauličkom sustavu cijelog stroja razumno i dovoljno odvođenje topline u svim radnim uvjetima te poboljšava učinkovitost korištenja hladnjaka i pouzdanost hidrauličkog sustava.
Izgled T serije uključuje velika vrata, prednji ulaz zraka na hladnjaku i stražnji izlaz zraka se mogu otvoriti. Nova kabina je nadograđena super brtvljenjem, a buka cijelog stroja je daleko niža od nacionalnog standarda.
Kutija releja i osigurača cijelog vozila su centralno raspoređeni, mazalica radnog uređaja je dovedena sa strane okvira, a otvor za mjerenje tlaka je raspoređen ispred pomoćne kutije itd. Humanizirani dizajn čini održavanje praktičnijim.
Ključne značajke
1. Inovativni dizajn glavnog šarnira s 'uparenom' strukturom konusnih valjkastih ležajeva za poboljšanu pouzdanost zgloba.
2. Usvajanje ZF4WG200 sustava dvostruke transformacije s elektrohidrauličkim mjenjačem s fiksnom osovinom i promjenom brzina za prisilno usporavanje, jednostavno rukovanje i visoku učinkovitost.
3. Upravljački mehanizam malog obima i niskotlačni sustav upravljanja s pojačanim ventilima i senzorom opterećenja za jednostavno i fleksibilno upravljanje, smanjujući intenzitet rada. Podesivi volan za dodatnu udobnost.
4. Inovativni dizajn hidrauličkog sustava za optimalno odvođenje topline, osiguravajući pouzdanost u svim radnim uvjetima.
5. Vanjski poklopac T-serije s velikim otvorima za prednji ulaz zraka i stražnji izlaz zraka hladnjaka, uparen s redizajniranom kabinom koja ima vrhunsko brtvljenje i smanjenu razinu buke ispod nacionalnih standarda.
6. Centralizirani raspored releja i kutija s osiguračima, zajedno s humaniziranim dizajnom poput položaja mazalica i položaja otvora za mjerenje tlaka, za poboljšanu udobnost održavanja.
Slučaj kupca
Videozapis proizvoda
Specifikacija proizvoda
| Ukupna dimenzija | |
| Duljina (s kantom na tlu) | 8714 (mm) |
| Širina (do vanjske strane kotača) | 2965 (mm) |
| Širina kante | 3048 (mm) |
| Visina (do vrha kabine) | 3550 (mm) |
| Međuosovinski razmak | 3300 (mm) |
| Minimalni razmak od tla | 498 (mm)? |
| Tehnička specifikacija | |
| Nazivno opterećenje | 6000 (kg) |
| Radna težina | 19500 kg |
| Nazivni kapacitet žlice | 3,7 (m3), 2,6-5,0 (m3) |
| Maks. visina istovara | 3393 (mm) |
| Doseg pražnjenja | 1365 (mm) |
| Min. radijus okretanja (kotač) | 6350 (mm) |
| Dizelski motor | |
| Model | Šangaj SC11CB240.1G2B1 |
| Tip | Izravno ubrizgavanje. |
| Nazivna izlazna snaga | 175 (kW) |
| Ukupni ispuh cilindra | 10,5 (L) |
| Nazivna brzina | 2200 (o/min) |
| Maks. okretni moment | 912(NM)@1400 o/min |
| Prijenosni sustav | |
| Model | ZF 4BP210 |
| Tip | Jednostupanjski s 3 elementa |
| Položaj mjenjača brzina | 4F, 3R |
| Brzina (F/R) | Naprijed：6,78/13,24/24,38/37,45 km/h Obrnuto: 7,15/13,93/25,48 km/h |
| Maks. sila crtanja | 180 kN |
| Veličina gume | 23.5-25-20PR |
| Radni hidraulički sustav | |
| Model pumpe za ulje | SGP2100-2080-02020R01 |
| Tlak sustava | 20 MPa |
| Model višesmjernog usmjernog ventila | D32Ⅱ-YL20 |
| Pilotni ventil | DXS-00 |
| Sustav upravljanja | |
| Model pumpe za upravljanje | SGP2100-2080-02020R01 |
| Model preusmjerivača | BZZ3-E100B |
| Model ventila za povećanje protoka | ZLF25A11 |
| Tlak sustava | 16 MPa |
| Kočioni sustav | |
| Vrsta putne kočnice | Čeljust disk kočnice |
| Tlak zraka | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Vrsta parkirne kočnice | Ručna zračna kočnica s isključivanjem |
| Kapacitet ulja | |
| Gorivo (dizel) | 350(L) |
| Ulje za podmazivanje motora | 24(L) |
| Ulje za konvertor i mjenjač | 35(L) |
| Ulje za hidraulički sustav | 245 (L) |
| Ulje za pogonske osovine (P/Z) | 30/24(L) |
Slike proizvoda
Proizvodni proces
Dostava
