Leave Your Message
Категорії продуктів
Рекомендовані товари

Удосконалений фронтальний навантажувач ZL60H: неперевершена міцність і комфорт

Представляємо фронтальний навантажувач ZL60H – вершину передової інженерії та ергономічного дизайну, розробленого для задоволення потреб важких робіт. З вражаючою робочою вагою 19 500 кг, потужною номінальною потужністю 175 кВт та значною номінальною вантажопідйомністю 6000 кг, цей навантажувач встановлює нові стандарти продуктивності та ефективності.

    Його основна рама має інноваційну конструкцію з «парними» конічними роликовими підшипниками, що підвищує надійність шарнірного зчленування навіть у найскладніших умовах. ZL60H оснащений системою подвійного варіатора ZF4BP210 з електрогідравлічною коробкою передач з перемиканням передач під навантаженням, що забезпечує легку та безпечну роботу, гарантуючи при цьому високу ефективність.

    Революціонізуючи рульове керування, навантажувач використовує редуктор з малим робочим об'ємом та систему датчика навантаження з низьким тиском, що робить маневреність надзвичайно легкою та зменшує втому оператора. Гідравлічна система ретельно розроблена для оптимального розсіювання тепла, гарантуючи надійну роботу за будь-яких умов.

    Модель ZL60H має зовнішній вигляд серії T з легкодоступними великими дверима, що спрощує технічне обслуговування. Перероблена кабіна забезпечує максимальну герметичність та мінімальний шум, що перевершує національні стандарти. Централізоване керування реле, запобіжниками та точками технічного обслуговування підкреслює зручність використання, спрощуючи технічне обслуговування та підвищуючи комфорт.

    Шарнірне з'єднання основної рами інноваційно розроблене з використанням «парних» конічних роликових підшипників, що збільшує площу контакту та забезпечує надійність шарнірного з'єднання навіть за несприятливих умов експлуатації.

    Використана подвійна варіаторна система ZF4BP210, а коробка передач - електрогідравлічна з перемиканням передач під навантаженням та фіксованою оссю, яка може реалізувати примусове зниження швидкості, що є простим та безпечним в експлуатації та має високу експлуатаційну ефективність.

    Використання рульового механізму малого об'єму та низькотемпературного керування системою рульового керування з чутливим до навантаження гідравлічним клапаном підсилення потоку забезпечує дуже легке та гнучке маневрування кермом, що значно знижує трудомісткість; регульований пристрій керма робить експлуатацію більш комфортною та зручною.

    На основі моделювання та випробувань інноваційна конструкція гідравлічної системи шунтування тепловідведення дозволяє гідравлічній системі всієї машини отримувати розумне та достатнє тепловідведення за будь-яких робочих умов, а також підвищує ефективність використання радіатора та надійність гідравлічної системи.

    Зовнішній вигляд серії T: корпус має великі дверцята, передній вхід повітря радіатора та задній вихід повітря можна відкрити. Нова кабіна має супергерметизацію, а рівень шуму всієї машини значно нижчий, ніж національний стандарт.

    Блок реле та запобіжників усього транспортного засобу розташовані центрально, змащувальний ніпель робочого пристрою виведений збоку рами, а отвір для вимірювання тиску розташований у передній частині допоміжного блоку тощо. Гуманізований дизайн робить обслуговування зручнішим.

    Основні характеристики

    1. Інноваційна конструкція головного шарніра з «парною» конічною роликовою опорою для підвищеної надійності шарнірного зчленування.

    2. Використання системи подвійної трансформації ZF4WG200 з електрогідравлічною коробкою передач з фіксованою ослю та перемиканням передач під навантаженням для примусового уповільнення, простоти експлуатації та високої ефективності.

    3. Рульовий механізм малого об'єму та повністю гідравлічна система рульового керування з низьким тиском та чутливістю до навантаження з підсилювачем потоку для легкого та гнучкого керування, що зменшує трудомісткість. Регульоване кермо для додаткового комфорту та зручності.

    4. Інноваційна конструкція гідравлічної системи для оптимального розсіювання тепла, що забезпечує надійність за будь-яких робочих умов.

    5. Зовнішня кришка серії T з великими отворами для переднього впускного отвору повітря та заднього випускного отвору повітря радіатора, у поєднанні з оновленою кабіною, що характеризується покращеною герметизацією та зниженим рівнем шуму, що нижче національних стандартів.

    6. Централізоване розташування реле та блоків запобіжників, а також оптимізовані конструкції, такі як розміщення змащувальних ніпелів та отворів для вимірювання тиску, для підвищеної зручності обслуговування.

    справа клієнта

    60H (1)6-й
    60H (2)vox
    60H (3)4o2
    60H (4)rlo
    60H (5) або 1
    60H (6)тріщина
    60H (7)5xi
    60H (8) ego

    Відео про продукт

    Специфікація продукту

    Загальний розмір
    Довжина (з ковшем на землі) 8714 (мм)
    Ширина (до зовнішньої сторони коліс) 2965 (мм)
    Ширина ковша 3048 (мм)
    Висота (до верху кабіни) 3550 (мм)
    Колісна база 3300 (мм)
    Мін. дорожній просвіт 498 (мм)?
    Технічна специфікація
    Номінальне навантаження 6000 (кг)
    Експлуатаційна вага 19500 кг
    Номінальна місткість ковша 3,7 (м3), 2,6-5,0 (м3)
    Макс. кліренс розвантаження 3393 (мм)
    Досяжність скидання 1365 (мм)
    Мін. радіус повороту (колесо) 6350 (мм)
    Дизельний двигун
    Модель Шанхай SC11CB240.1G2B1
    Тип Пряме впорскування.
    Номінальна вихідна потужність 175 (кВт)
    Загальний вихлоп циліндра 10,5 (л)
    Номінальна швидкість 2200 (об/хв)
    Макс. крутний момент 912(NM) при 1400 об/хв
    Система передачі
    Модель ZF 4BP210
    Тип 3-елементний одноступеневий
    Положення перемикання передач 4 поверхи, 3 спальні
    Швидкість (вперед/назад) Вперед: 6,78/13,24/24,38/37,45 км/год
    Зворотний хід: 7,15/13,93/25,48 км/год
    Макс. сила витягування 180 кН
    Розмір шини 23.5-25-20PR
    Робоча гідравлічна система
    Модель масляного насоса SGP2100-2080-02020R01
    Тиск у системі 20 МПа
    Модель багатоходового напрямного клапана D32Ⅱ-YL20
    Пілотний клапан DXS-00
    Система рульового керування
    Модель насоса рульового керування SGP2100-2080-02020R01
    Модель перенаправлення BZZ3-E100B
    Модель клапана, що збільшує витрату ЗЛФ25А11
    Тиск у системі 16 МПа
    Гальмівна система
    Тип ходового гальма Дискове гальмо супорта
    Тиск повітря 6-7,5 (кгс/см2)
    Тип стоянкового гальма Ручне керування пневматичним гальмом відсікання
    Ємність для нафти
    Паливо (дизельне паливо) 350(Л)
    Мастило для двигуна 24(Л)
    Олива для гідротрансформатора та коробки передач 35(Л)
    Олива для гідравлічної системи 245 (л)
    Олива для ведучих мостів (передній/задній) 30/24(Л)

    Зображення продукту

    DSC_0452n6t
    DSC_0453ub1
    IMG_20201218_144637okt
    IMG_20201218_144734cwf
    IMG_20201218_144904kes
    IMG_20201218_145100rlu
    IMG_20201218_145240e73
    IMG_20201218_145251h22
    IMG_20201218_145258av9
    IMG_20201218_1453512pu
    IMG_20201218_145518hua
    IMG_20201218_14572389i

    Виробничий процес

    лінг (1)tw4
    Лінг (2) Джеб
    лінг (3)3o9
    інші (4)6oa
    лінг (5)n5g

    Доставка

    WeChatIMG584cs1

    Leave Your Message