Προηγμένος τροχοφόρος φορτωτής ZL60H: Ανώτερη αντοχή και άνεση
Το κύριο πλαίσιό του διαθέτει μια καινοτόμο δομή με «ζευγάρι» κωνικά ρουλεμάν, ενισχύοντας την αξιοπιστία της άρθρωσης ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Το ZL60H ενσωματώνει ένα σύστημα διπλής μεταβλητής σχέσης ZF4BP210 με ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων power-shift, επιτρέποντας αβίαστες και ασφαλείς λειτουργίες, εξασφαλίζοντας παράλληλα υψηλή απόδοση.
Φέρνοντας επανάσταση στο σύστημα διεύθυνσης, ο φορτωτής χρησιμοποιεί ένα γρανάζι μικρού κυβισμού και ένα σύστημα ανίχνευσης φορτίου χαμηλής πίεσης, καθιστώντας την ευελιξία εξαιρετικά ελαφριά και μειώνοντας την κόπωση του χειριστή. Το υδραυλικό σύστημα έχει σχεδιαστεί σχολαστικά για βέλτιστη απαγωγή θερμότητας, εγγυώμενο αξιόπιστη απόδοση υπό όλες τις συνθήκες.
Το μοντέλο ZL60H διαθέτει εμφάνιση σειράς T με εύκολα προσβάσιμες μεγάλες πόρτες, διευκολύνοντας την απλή συντήρηση. Η επανασχεδιασμένη καμπίνα εξασφαλίζει μέγιστη στεγανοποίηση και ελάχιστο θόρυβο, ξεπερνώντας τα εθνικά πρότυπα. Ο κεντρικός έλεγχος για ρελέ, ασφάλειες και σημεία συντήρησης υπογραμμίζει τον φιλικό προς το χρήστη σχεδιασμό του, βελτιστοποιώντας τη συντήρηση και ενισχύοντας την άνεση.
Η άρθρωση του κύριου πλαισίου είναι καινοτόμα σχεδιασμένη με «ζευγάρι» κωνικό ρουλεμάν, η οποία αυξάνει την περιοχή επαφής και εξασφαλίζει την αξιοπιστία της άρθρωσης ακόμη και υπό κακές συνθήκες εργασίας.
Υιοθετείται σύστημα διπλής μεταβλητής ZF4BP210 και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ηλεκτροϋδραυλικά λειτουργούμενος τύπος σταθερού άξονα με μετατόπιση ισχύος και μπορεί να πραγματοποιήσει αναγκαστική ταχύτητα προς τα κάτω, η οποία είναι εύκολη και ασφαλής στη λειτουργία και έχει υψηλή λειτουργική απόδοση.
Η χρήση μηχανισμού διεύθυνσης μικρής μετατόπισης και ο έλεγχος χαμηλής πίεσης του συστήματος διεύθυνσης βαλβίδας ενίσχυσης ροής με αισθητήρα φορτίου, έτσι ώστε το τιμόνι να είναι πολύ εύκολο στον χειρισμό και ευέλικτο, μειώνοντας σημαντικά την ένταση εργασίας. Ρυθμιζόμενη συσκευή τιμονιού, έτσι ώστε η λειτουργία να είναι πιο άνετη και βολική.
Με βάση την προσομοίωση και την επαλήθευση δοκιμών, ο καινοτόμος σχεδιασμός του υδραυλικού συστήματος απαγωγής θερμότητας διακλάδωσης επιτρέπει στο υδραυλικό σύστημα ολόκληρου του μηχανήματος να επιτυγχάνει λογική και επαρκή απαγωγή θερμότητας υπό οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας και βελτιώνει την απόδοση της χρήσης του ψυγείου και την αξιοπιστία του υδραυλικού συστήματος.
Η εμφάνιση της σειράς T καλύπτει μεγάλο σχεδιασμό πόρτας, η μπροστινή είσοδος αέρα του ψυγείου και η πίσω έξοδος αέρα μπορούν να ανοίξουν. Η νέα καμπίνα έχει αναβαθμιστεί με υπερ-σφράγιση και ο θόρυβος ολόκληρου του μηχανήματος είναι πολύ χαμηλότερος από το εθνικό πρότυπο.
Το ρελέ και το κιβώτιο ασφαλειών ολόκληρου του οχήματος είναι κεντρικά τοποθετημένα, η θηλή λίπανσης της συσκευής εργασίας οδηγείται στο πλάι του πλαισίου και η θύρα μέτρησης πίεσης είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος του βοηθητικού κιβωτίου κ.λπ. Ο εξανθρωπισμένος σχεδιασμός καθιστά τη συντήρηση πιο βολική.
Βασικά χαρακτηριστικά
1. Καινοτόμος σχεδιασμός κύριου μεντεσέ με «ζευγάρι» κωνικό ρουλεμάν για βελτιωμένη αξιοπιστία άρθρωσης.
2. Υιοθέτηση του συστήματος διπλού μετασχηματισμού ZF4WG200 με ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων σταθερού άξονα με δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων για αναγκαστική επιβράδυνση, εύκολη λειτουργία και υψηλή απόδοση.
3. Μηχανισμός διεύθυνσης μικρού κυβισμού και σύστημα διεύθυνσης βαλβίδας ενίσχυσης ροής με πλήρη υδραυλική ανίχνευση φορτίου χαμηλής πίεσης για εύκολο και ευέλικτο σύστημα διεύθυνσης, μειώνοντας την ένταση εργασίας. Ρυθμιζόμενο τιμόνι για πρόσθετη άνεση και ευκολία.
4. Καινοτόμος σχεδιασμός υδραυλικού συστήματος για βέλτιστη απαγωγή θερμότητας, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία υπό όλες τις συνθήκες εργασίας.
5. Εξωτερικό κάλυμμα σειράς T με μεγάλα ανοίγματα για την μπροστινή είσοδο αέρα και την πίσω έξοδο αέρα του ψυγείου, σε συνδυασμό με μια επανασχεδιασμένη καμπίνα με ανώτερη στεγανοποίηση και μειωμένα επίπεδα θορύβου κάτω από τα εθνικά πρότυπα.
6. Κεντρική διάταξη ρελέ και κουτιών ασφαλειών, μαζί με εξανθρωπισμένα σχέδια όπως τοποθέτηση θηλών λίπανσης και τοποθέτηση θυρών μέτρησης πίεσης, για βελτιωμένη ευκολία συντήρησης.
Περίπτωση πελάτη
Βίντεο προϊόντος
Προδιαγραφές προϊόντος
| Συνολική διάσταση | |
| Μήκος (με τον κουβά στο έδαφος) | 8714 (χιλ.) |
| Πλάτος (μέχρι το εξωτερικό των τροχών) | 2965 (χιλ.) |
| Πλάτος κάδου | 3048 (χιλ.) |
| Ύψος (μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 3550 (χιλ.) |
| Μεταξόνιο | 3300 (χιλ.) |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 498 (mm); |
| Τεχνικές Προδιαγραφές | |
| Ονομαστικό φορτίο | 6000 (Κλ) |
| Βάρος λειτουργίας | 19500 κιλά |
| Ονομαστική χωρητικότητα κάδου | 3,7 (m3), 2,6-5,0 (m3) |
| Μέγιστη απόσταση απόρριψης | 3393 (χιλ.) |
| Εμβέλεια απόρριψης | 1365 (χιλ.) |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (ρόδα) | 6350 (χιλ.) |
| Κινητήρας ντίζελ | |
| Μοντέλο | Σαγκάη SC11CB240.1G2B1 |
| Τύπος | Άμεση ένεση. |
| Ονομαστική ισχύς | 175 (kW) |
| Συνολική εξάτμιση κυλίνδρου | 10,5 (Λ) |
| Ωριαία ταχύτητα | 2200 (στροφές/λεπτό) |
| Μέγιστη ροπή | 912(NM)@1400 σ.α.λ. |
| Σύστημα μετάδοσης | |
| Μοντέλο | ZF 4BP210 |
| Τύπος | Μονοβάθμιο 3 στοιχείων |
| Θέση αλλαγής ταχυτήτων | 4F, 3 R |
| Ταχύτητα (Ε/Δ) | Εμπρός: 6,78/13,24/24,38/37,45 χλμ./ώρα Αντίστροφη κίνηση: 7,15/13,93/25,48 χλμ./ώρα |
| Μέγιστη δύναμη έλξης | 180kN |
| Μέγεθος ελαστικού | 23.5-25-20PR |
| Λειτουργικό υδραυλικό σύστημα | |
| Μοντέλο αντλίας λαδιού | SGP2100-2080-02020R01 |
| Πίεση συστήματος | 20MPa |
| Μοντέλο βαλβίδας κατεύθυνσης πολλαπλών κατευθύνσεων | D32Ⅱ-YL20 |
| Βαλβίδα πιλότου | DXS-00 |
| Σύστημα διεύθυνσης | |
| Μοντέλο αντλίας διεύθυνσης | SGP2100-2080-02020R01 |
| Μοντέλο ανακατεύθυνσης | BZZ3-E100B |
| Μοντέλο μεγεθυντικής βαλβίδας ροής | ZLF25A11 |
| Πίεση συστήματος | 16MPa |
| Σύστημα φρένων | |
| Τύπος φρένου κίνησης | Δαγκάνα δισκόφρενου |
| Πίεση αέρα | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Τύπος φρένου στάθμευσης | Χειροκίνητο φρένο αέρος που κόβει |
| Χωρητικότητα πετρελαίου | |
| Καύσιμο (ντίζελ) | 350 (Λ) |
| Λιπαντικό λάδι κινητήρα | 24(Μ) |
| Λάδι για μετατροπέα και κιβώτιο ταχυτήτων | 35 (Μ) |
| Λάδι για υδραυλικό σύστημα | 245 (Λ) |
| Λάδι για κινητήριους άξονες (Π/Δ) | 30/24 (Μ) |
Εικόνες προϊόντων
Διαδικασία παραγωγής
Αποστολή
