Gelişmiş ZL60H Tekerlekli Yükleyici: Üstün Güç ve Konfor
Ana gövdesi, en zorlu koşullarda bile eklemleme güvenilirliğini artıran yenilikçi bir 'çift' konik makaralı rulman yapısına sahiptir. ZL60H, zahmetsiz ve güvenli çalışma sağlarken yüksek verimlilik sağlayan elektro-hidrolik güç aktarmalı şanzımanlı ZF4BP210 çift değişkenli sistemi bünyesinde barındırır.
Direksiyon sisteminde devrim yaratan bu yükleyici, küçük hacimli bir dişli ve düşük basınçlı yük algılama sistemi kullanarak manevra kabiliyetini son derece kolaylaştırıyor ve operatör yorgunluğunu azaltıyor. Hidrolik sistem, optimum ısı dağılımı için titizlikle tasarlanmış olup, her koşulda güvenilir performans garanti ediyor.
ZL60H modeli, kolay erişilebilir geniş kapılarıyla T serisi görünümüne sahip olup, basit bakım işlemlerini kolaylaştırır. Yeniden tasarlanan kabin, ulusal standartları aşarak maksimum yalıtım ve minimum gürültü sağlar. Röleler, sigortalar ve bakım noktaları için merkezi kontrol, kullanıcı dostu tasarımın altını çizerek bakımı kolaylaştırır ve rahatlığı artırır.
Ana gövde eklemi, temas alanını artıran ve kötü çalışma koşullarında bile eklemin güvenilirliğini sağlayan "çift" konik makaralı rulman yapısıyla yenilikçi bir şekilde tasarlanmıştır.
ZF4BP210 çift değişkenli sistem kullanılmıştır ve şanzıman elektro-hidrolik kumandalı güç kaydırmalı sabit eksenli tiptedir; bu sayede zorlamalı hız düşürme gerçekleştirilebilir, kullanımı kolay ve güvenlidir ve yüksek çalışma verimliliğine sahiptir.
Küçük hacimli direksiyon dişlisi ve yük algılamalı hidrolik akış yükseltme valfli direksiyon sisteminin düşük basınç kontrolü sayesinde, direksiyon simidinin manevra kabiliyeti son derece kolay ve esnektir, iş gücü yoğunluğunu büyük ölçüde azaltır; direksiyon simidinin ayarlanabilir olması ise kullanımı daha konforlu ve rahat hale getirir.
Simülasyon ve test doğrulamasına dayanarak, şönt ısı dağıtım hidrolik sisteminin yenilikçi tasarımı, tüm makinenin hidrolik sisteminin her türlü çalışma koşulunda makul ve yeterli ısı dağılımı elde etmesini sağlar ve radyatör kullanım verimliliğini ve hidrolik sistemin güvenilirliğini artırır.
T serisi görünüm kaplaması, geniş kapı tasarımı, radyatör ön hava girişi ve arka hava çıkışının açılabilmesi özelliğiyle öne çıkıyor. Yeni kabin, süper sızdırmazlık özelliğiyle geliştirilmiş olup, makinenin genel gürültü seviyesi ulusal standartların çok altında.
Aracın tamamının röle ve sigorta kutusu merkezi olarak yerleştirilmiş, çalışma cihazının gres nipeli çerçeve kenarına yönlendirilmiş ve basınç ölçüm portu yardımcı kutunun önüne yerleştirilmiştir. İnsan odaklı tasarım, bakımı daha kolay hale getirir.
Başlıca Özellikler
1. Gelişmiş mafsal güvenilirliği için 'çift' konik makaralı rulman yapısına sahip yenilikçi ana menteşe tasarımı.
2. Zorlamalı yavaşlama, kolay kullanım ve yüksek verimlilik için elektro-hidrolik güç aktarımlı sabit eksenli şanzımana sahip ZF4WG200 çift dönüşümlü sistemin benimsenmesi.
3. Kolay ve esnek direksiyon için küçük hacimli direksiyon dişlisi ve düşük basınçlı yük algılamalı tam hidrolik akış yükseltici valf direksiyon sistemi, iş gücü yoğunluğunu azaltır. Ekstra konfor ve kolaylık için ayarlanabilir direksiyon simidi.
4. Optimum ısı dağılımı için yenilikçi hidrolik sistem tasarımı, tüm çalışma koşullarında güvenilirliği sağlar.
5. Radyatörün ön hava giriş ve arka hava çıkışı için geniş açıklıklara sahip T serisi dış kaplama, üstün sızdırmazlık ve ulusal standartların altında gürültü seviyeleri sunan yeniden tasarlanmış bir kabinle birleştirilmiştir.
6. Bakım kolaylığını artırmak için rölelerin ve sigorta kutularının merkezi olarak düzenlenmesi, ayrıca gres nipeli yerleşimi ve basınç ölçüm portu yerleşimi gibi insan odaklı tasarımlar.
Müşteri örneği
Ürün videosu
Ürün Özellikleri
| Genel Boyutlar | |
| Uzunluk (kova yerde iken) | 8714(mm) |
| Genişlik (tekerleklerin dışına kadar) | 2965(mm) |
| Kova genişliği | 3048(mm) |
| Yükseklik (Kabin tepesine kadar) | 3550(mm) |
| Tekerlek tabanı | 3300(mm) |
| Minimum yerden yükseklik | 498(mm)? |
| Teknik Özellikler | |
| Nominal yük | 6000(Kg) |
| Çalışma ağırlığı | 19500 KG |
| Nominal kova kapasitesi | 3,7 (m³), 2,6-5,0 (m³) |
| Maksimum boşaltma yüksekliği | 3393(mm) |
| Çöp dökme erişimi | 1365 (mm) |
| Minimum dönüş yarıçapı (tekerlek) | 6350(mm) |
| Dizel motor | |
| Model | Şanghay SC11CB240.1G2B1 |
| Tip | Direkt enjeksiyon. |
| Nominal çıkış | 175 (kW) |
| Silindirin tamamen boşaltılması | 10,5(L) |
| Nominal hız | 2200 (devir/dakika) |
| Maksimum Tork | 912(NM)@1400 rpm |
| İletim Sistemi | |
| Model | ZF 4BP210 |
| Tip | 3 elemanlı tek kademeli |
| Vites değiştirme konumu | 4F, 3 R |
| Hız (İleri/Geri) | İleri: 6,78/13,24/24,38/37,45 km/sa Geri vites: 7.15/13.93/25.48 km/sa |
| Maksimum çekme kuvveti | 180kN |
| Lastik boyutu | 23.5-25-20PR |
| Çalışma Hidrolik Sistemi | |
| Yağ pompası modeli | SGP2100-2080-02020R01 |
| Sistem basıncı | 20 MPa |
| Çok Yönlü Yönlendirme Vanası Modeli | D32Ⅱ-YL20 |
| Pilot valf | DXS-00 |
| Direksiyon Sistemi | |
| Direksiyon pompası modeli | SGP2100-2080-02020R01 |
| Yönlendirici modeli | BZZ3-E100B |
| Akış büyütücü vana modeli | ZLF25A11 |
| Sistem basıncı | 16 MPa |
| Fren Sistemi | |
| Seyahat freni tipi | Kaliper disk freni |
| Hava basıncı | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Park freni tipi | Manuel kontrolle hava freninin devre dışı bırakılması |
| Yağ Kapasitesi | |
| Yakıt (dizel) | 350(L) |
| Motor yağlama yağı | 24(L) |
| Konvertör ve şanzıman yağı | 35(L) |
| Hidrolik sistem için yağ | 245 (L) |
| Tahrik aksları için yağ (Ön/Arka) | 30/24(L) |
Ürün görselleri
Üretim süreci
Nakliye
