Háþróuð ZL60H hjólaskófla: Yfirburða styrkur og þægindi

Aðalgrindin er með nýstárlegri „paraðri“ keilulaga rúllulagerbyggingu, sem eykur áreiðanleika liðskiptanna jafnvel við erfiðustu aðstæður. ZL60H er með tvöfalt breytilegt ZF4BP210 kerfi með rafvökvastýrðri gírkassa, sem gerir kleift að nota hana áreynslulaust og örugglega og tryggir jafnframt mikla skilvirkni.

Þessi hleðslutæki byltir stýringu og notar gír með litlum slagrými og lágþrýstings álagsskynjunarkerfi, sem gerir stjórnhæfni einstaklega létt og dregur úr þreytu stjórnandans. Vökvakerfið er vandlega hannað til að hámarka varmadreifingu og tryggja áreiðanlega afköst við allar aðstæður.

ZL60H gerðin er eins og í T-seríunni með aðgengilegum stórum hurðum sem auðvelda einfalt viðhald. Endurhannað stýrishús tryggir hámarksþéttingu og lágmarks hávaða, sem fer fram úr landsstöðlum. Miðlæg stjórnun á rofum, öryggi og viðhaldspunktum undirstrikar notendavæna hönnun, hagræðir viðhaldi og eykur þægindi.

Aðalgrindarliðurinn er nýstárlega hannaður með „paraðri“ keilulaga rúllulagerbyggingu, sem eykur snertiflötinn og tryggir áreiðanleika liðskiptisins jafnvel við slæmar vinnuaðstæður.

Tvöfalt breytilegt ZF4BP210 kerfi er notað og gírkassinn er rafvökvaknúinn með föstum ás og getur náð þvingaðri niðurhraða, sem er auðvelt og öruggt í notkun og hefur mikla rekstrarhagkvæmni.

Notkun stýrisbúnaðar með litlum slagrými og lágþrýstingsstýringu á álagsskynjandi vökvaflæðismagnarastýriskerfisins gerir stýrið mjög auðvelt í notkun og sveigjanlegt, sem dregur verulega úr vinnuafli; stillanleg stýrisbúnaður gerir notkunina þægilegri og þægilegri.

Byggt á hermun og prófunarstaðfestingu gerir nýstárleg hönnun á varmadreifingarvökvakerfi fyrir skjótvirka varmaleiðni vökvakerfis allrar vélarinnar kleift að fá sanngjarna og nægilega varmadreifingu við allar vinnuaðstæður og bætir skilvirkni ofnnotkunar og áreiðanleika vökvakerfisins.

Útlit T-seríunnar er með stórum hurðum, hægt er að opna loftinntak að framan og loftúttak að aftan fyrir kæli. Nýja stýrishúsið er uppfært með frábærri þéttingu og hávaði allrar vélarinnar er mun lægri en landsstaðallinn gefur til kynna.

Rafmagnsrofinn og öryggiskassinn í öllu ökutækinu eru staðsettir miðlægt, smurgeisla vinnutækisins er leiddur að hlið rammans og þrýstimælitengið er staðsett framan á hjálparkassanum, o.s.frv. Mannvædd hönnun gerir viðhald þægilegra.

Lykilatriði

1. Nýstárleg aðalhengihönnun með „paraðri“ keilulaga rúllulagerbyggingu fyrir aukna áreiðanleika liðskipta.

2. Innleiðing á ZF4WG200 tvískiptu umbreytingarkerfi með rafvökvaknúnum fastás gírkassa með aflgjafaskiptingu fyrir nauðungarhraðaminnkun, auðvelda notkun og mikla skilvirkni.

3. Stýrisbúnaður með litlum slagrými og lágþrýstingsstýrisstýrikerfi með vökvastýringu sem magnar flæðisloka fyrir auðvelda og sveigjanlega stýringu og dregur úr vinnuafli. Stillanlegt stýri fyrir aukin þægindi.

4. Nýstárleg hönnun vökvakerfis fyrir bestu mögulegu varmadreifingu, sem tryggir áreiðanleika við allar vinnuaðstæður.

5. Ytra byrði T-seríunnar með stórum opum fyrir loftinntak að framan og loftúttak að aftan á kælinum, ásamt endurhönnuðu stýrishúsi með framúrskarandi þéttingu og minni hávaða en landsstaðlar gera ráð fyrir.

6. Miðlæg uppröðun á rofum og öryggiskassa, ásamt mannlegri hönnun eins og staðsetningu smurnippela og staðsetningu þrýstimælitengja, fyrir aukna þægindi við viðhald.

Tilfelli viðskiptavinar

Vörumyndband

Vörulýsing

Myndir af vörunni

Framleiðsluferli

Sendingar