Kipakiaji cha Gurudumu cha ZL60H cha Kina: Nguvu na Faraja ya Juu
Fremu yake kuu ina muundo bunifu wa kubeba rola zenye umbo la 'paired', unaoongeza uaminifu wa usemi hata katika hali ngumu zaidi. ZL60H inajumuisha mfumo wa ZF4BP210 unaobadilika mara mbili pamoja na sanduku la gia la umeme-hydraulic power-shift, kuwezesha shughuli rahisi na salama huku ikihakikisha ufanisi wa hali ya juu.
Uendeshaji unaobadilika sana, kipakiaji hutumia gia ndogo ya kuhamisha na mfumo wa kuhisi mzigo wenye shinikizo la chini, na kufanya ujanja kuwa mwepesi sana na kupunguza uchovu wa mwendeshaji. Mfumo wa majimaji umeundwa kwa uangalifu kwa ajili ya uondoaji bora wa joto, na kuhakikisha utendaji wa kuaminika chini ya hali zote.
Mfano wa ZL60H una mwonekano wa mfululizo wa T na milango mikubwa inayofikika kwa urahisi, na kurahisisha matengenezo. Teksi iliyorekebishwa upya inahakikisha kuziba kwa kiwango cha juu na kelele kidogo, ikizidi viwango vya kitaifa. Udhibiti wa kati wa relays, fyuzi, na sehemu za matengenezo unasisitiza muundo wake rahisi kutumia, kurahisisha matengenezo na kuongeza urahisi.
Uunganishaji mkuu wa fremu umeundwa kwa ubunifu ukiwa na muundo wa kubeba roli zenye umbo la "paired", ambao huongeza eneo la mguso na kuhakikisha uaminifu wa uunganishaji hata chini ya hali mbaya ya kufanya kazi.
Mfumo wa ZF4BP210 unaobadilika mara mbili unatumika, na sanduku la gia linaendeshwa kwa umeme-hydraulic kama aina ya mhimili usiobadilika, na linaweza kupunguza kasi kwa kulazimishwa, ambayo ni rahisi na salama kufanya kazi na ina ufanisi mkubwa wa uendeshaji.
Matumizi ya gia ndogo ya usukani na udhibiti wa shinikizo la chini wa mfumo wa usukani wa vali ya kuongeza mtiririko wa majimaji inayohisi mzigo, ili usukani uwe rahisi sana kubadilika, na kupunguza sana nguvu ya kazi; kifaa kinachoweza kurekebishwa cha usukani, ili uendeshaji wa usukani uwe rahisi zaidi na wa starehe.
Kulingana na uigaji na uthibitishaji wa majaribio, muundo bunifu wa mfumo wa majimaji wa shunt wa kusafisha joto huwezesha mfumo wa majimaji wa mashine nzima kupata uondoaji joto unaofaa na wa kutosha chini ya hali yoyote ya kazi, na huboresha ufanisi wa matumizi ya radiator na uaminifu wa mfumo wa majimaji.
Muundo wa mlango mkubwa wa kifuniko cha mbele cha radiator na sehemu ya kutolea hewa ya nyuma vinaweza kufunguliwa. Teksi mpya imeboreshwa kwa kuziba sana, na kelele ya mashine nzima ni ya chini sana kuliko kiwango cha kitaifa.
Kisanduku cha relay na fyuzi cha gari zima kimepangwa katikati, chuchu ya grisi ya kifaa kinachofanya kazi huelekezwa upande wa fremu, na mlango wa kupimia shinikizo umepangwa mbele ya kisanduku saidizi, n.k. Muundo ulioboreshwa hufanya matengenezo kuwa rahisi zaidi.
Vipengele Muhimu
1. Ubunifu bunifu wa bawaba kuu yenye muundo wa kubeba roller 'iliyooanishwa' kwa ajili ya kutegemewa kwa usemi ulioboreshwa.
2. Kupitishwa kwa mfumo wa mabadiliko mawili wa ZF4WG200 wenye sanduku la gia la mhimili usiobadilika la umeme-hydraulic kwa ajili ya kupunguza kasi kwa kulazimishwa, urahisi wa kufanya kazi, na ufanisi wa hali ya juu.
3. Gia ndogo ya usukani na mfumo wa usukani wa vali ya kuongeza mtiririko wa majimaji inayohisi shinikizo la chini kwa ajili ya usukani rahisi na unaonyumbulika, kupunguza nguvu ya kazi. Usukani unaoweza kurekebishwa kwa ajili ya faraja na urahisi zaidi.
4. Ubunifu wa mfumo bunifu wa majimaji kwa ajili ya uondoaji bora wa joto, kuhakikisha uthabiti chini ya hali zote za kazi.
5. Kifuniko cha nje cha mfululizo wa T chenye nafasi kubwa za kuingiza hewa mbele na sehemu ya kutoa hewa ya nyuma ya radiator, kikiwa kimeunganishwa na teksi iliyorekebishwa upya yenye muhuri bora na viwango vya kelele vilivyopunguzwa chini ya viwango vya kitaifa.
6. Mpangilio wa kati wa relays na masanduku ya fyuzi, pamoja na miundo ya kibinadamu kama vile uwekaji wa chuchu za grisi na uwekaji wa mlango wa kupima shinikizo, kwa ajili ya urahisi wa matengenezo ulioboreshwa.
Kesi ya mteja
Video ya bidhaa
Vipimo vya Bidhaa
| Vipimo vya Jumla | |
| Urefu (na ndoo chini) | 8714(mm) |
| Upana (nje ya magurudumu) | 2965(mm) |
| Upana wa ndoo | 3048(mm) |
| Urefu (Hadi juu ya teksi) | 3550(mm) |
| Msingi wa magurudumu | 3300(mm) |
| Kibali kidogo cha ardhini | 498(mm)? |
| Vipimo vya Kiufundi | |
| Mzigo uliokadiriwa | 6000(Kilo) |
| Uzito wa uendeshaji | 19500KG |
| Uwezo wa ndoo uliokadiriwa | 3.7(m3), 2.6-5.0 (m3) |
| Kibali cha juu zaidi cha utupaji taka | 3393(mm) |
| Ufikiaji wa taka | 1365(mm) |
| Kipenyo cha chini cha kugeuka (gurudumu) | 6350(mm) |
| Injini ya dizeli | |
| Mfano | Shanghai SC11CB240.1G2B1 |
| Aina | Sindano ya moja kwa moja. |
| Matokeo yaliyokadiriwa | 175 (kW) |
| Jumla ya moshi wa silinda | 10.5(L) |
| Kasi iliyokadiriwa | 2200(rpm) |
| Tokeo la Juu | 912(NM)@1400 rpm |
| Mfumo wa Usafirishaji | |
| Mfano | ZF 4BP210 |
| Aina | Vipengele 3 vya hatua moja |
| Nafasi ya kuhama gia | 4F, 3 R |
| Kasi (F/R) | Mbele：6.78/13.24/24.38/37.45km/h Rudi nyuma：7.15/13.93/25.48km/h |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuchora | 180kN |
| Ukubwa wa tairi | 23.5-25-20PR |
| Mfumo wa Majimaji Unayofanya Kazi | |
| Mfano wa pampu ya mafuta | SGP2100-2080-02020R01 |
| Shinikizo la mfumo | 20MPa |
| Mfano wa vali ya mwelekeo wa njia nyingi | D32Ⅱ-YL20 |
| Vali ya majaribio | DXS-00 |
| Mfumo wa Uendeshaji | |
| Mfano wa pampu ya usukani | SGP2100-2080-02020R01 |
| Mfano wa kielekezaji | BZZ3-E100B |
| Mfano wa vali ya kukuza mtiririko | ZLF25A11 |
| Shinikizo la mfumo | 16MPa |
| Mfumo wa Breki | |
| Aina ya breki ya kusafiri | Breki ya diski ya caliper |
| Shinikizo la hewa | 6-7.5(kgf/cm2) |
| Aina ya breki ya kuegesha | Breki ya hewa ya kukata udhibiti wa mikono |
| Uwezo wa Mafuta | |
| Mafuta (dizeli) | 350(L) |
| Mafuta ya kulainisha injini | 24(L) |
| Mafuta ya kubadilisha na sanduku la gia | 35(L) |
| Mafuta kwa ajili ya mfumo wa majimaji | 245（L) |
| Mafuta ya kuendesha ekseli (F/R) | 30/24(L) |
Picha za bidhaa
Mchakato wa uzalishaji
Usafirishaji
