Edistyksellinen ZL60H-pyöräkuormaaja: Ylivertaista lujuutta ja mukavuutta
Sen päärungossa on innovatiivinen "parillinen" kartiorullalaakerirakenne, joka parantaa nivelen luotettavuutta jopa haastavimmissa olosuhteissa. ZL60H:ssa on ZF4BP210-kaksoismuuttuva järjestelmä ja sähköhydraulinen powershift-vaihteisto, mikä mahdollistaa vaivattoman ja turvallisen käytön ja varmistaa samalla korkean hyötysuhteen.
Mullistava ohjaus, kuormaaja käyttää pienitilavuuksista vaihdetta ja matalapaineista kuormantunnistusjärjestelmää, mikä tekee ohjattavuudesta poikkeuksellisen kevyttä ja vähentää kuljettajan väsymistä. Hydraulijärjestelmä on huolellisesti suunniteltu optimaalista lämmönpoistoa varten, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn kaikissa olosuhteissa.
ZL60H-mallissa on T-sarjan ulkonäkö helposti saavutettavien suurten ovien ansiosta, mikä helpottaa huoltoa. Uudelleen suunniteltu ohjaamo varmistaa maksimaalisen tiiviyden ja minimoi melun, ylittäen kansalliset standardit. Keskitetty releiden, sulakkeiden ja huoltopisteiden ohjaus korostaa sen käyttäjäystävällistä muotoilua, virtaviivaistaa huoltoa ja parantaa käyttömukavuutta.
Päärungon nivel on innovatiivisesti suunniteltu "parillisella" kartiorullalaakerirakenteella, mikä lisää kosketuspinta-alaa ja varmistaa nivelen luotettavuuden myös huonoissa käyttöolosuhteissa.
ZF4BP210-kaksoismuuttuva järjestelmä on käytössä, ja vaihteisto on sähköhydraulisesti toimiva kiinteäakselinen voimansiirtotyyppinen, ja se pystyy toteuttamaan pakotetun alasajon, mikä on helppoa ja turvallista käyttää ja jolla on korkea käyttötehokkuus.
Pienen iskutilavuuden ohjausvaihteen ja kuorman tunnistavan hydraulisen virtauksen vahvistusventtiilin ohjausjärjestelmän matalapaineisen ohjauksen käyttö tekee ohjauspyörästä erittäin helposti ohjattavan ja joustavan, mikä vähentää huomattavasti työvoimavaltaisuutta; ohjauspyörän säätölaite tekee käytöstä mukavampaa ja kätevämpää.
Simulointiin ja testien todentamiseen perustuen shunt-lämmönpoistohydraulijärjestelmän innovatiivinen suunnittelu mahdollistaa koko koneen hydraulijärjestelmän kohtuullisen ja riittävän lämmönpoiston kaikissa käyttöolosuhteissa ja parantaa jäähdyttimen käytön tehokkuutta ja hydraulijärjestelmän luotettavuutta.
T-sarjan ulkonäkösuoja, suuret ovet, jäähdyttimen etuilmanottoaukko ja takailman ulostuloaukko avattavissa. Uusi ohjaamo on päivitetty erittäin tiivistäväksi, ja koko koneen melutaso on huomattavasti alhaisempi kuin kansallisessa standardissa.
Koko ajoneuvon rele- ja sulakerasia on järjestetty keskeisesti, työlaitteen rasvanippa on johdettu rungon sivulle ja paineenmittausportti on järjestetty apulaatikon etuosaan jne. Humanisoitu muotoilu tekee huollosta helpompaa.
Tärkeimmät ominaisuudet
1. Innovatiivinen pääsaranan rakenne ja "parillinen" kartiorullalaakerirakenne parantavat nivelen luotettavuutta.
2. ZF4WG200-kaksoismuunnosjärjestelmän käyttöönotto sähköhydraulisella powershift-kiinteäakselisella vaihteistolla pakotetun hidastuksen, helpon käytön ja korkean hyötysuhteen saavuttamiseksi.
3. Pienitilavuuksinen ohjausvaihde ja matalapaineinen kuorman tunteva täyshydraulinen virtausta vahvistava venttiiliohjausjärjestelmä helpottavat ja joustavaa ohjausta, mikä vähentää työlästä. Säädettävä ohjauspyörä lisää mukavuutta ja kätevyyttä.
4. Innovatiivinen hydraulijärjestelmän suunnittelu optimaaliseen lämmönpoistoon ja luotettavuuden varmistamiseen kaikissa käyttöolosuhteissa.
5. T-sarjan ulkokuori, jossa on suuret aukot jäähdyttimen etuosan ilmanotolle ja takaosan ilmanpoistolle, yhdistettynä uudelleensuunniteltuun ohjaamoon, jossa on erinomainen tiivistys ja kansallisia standardeja alhaisemmat melutasot.
6. Releiden ja sulakerasioiden keskitetty järjestely sekä ihmisläheiset ratkaisut, kuten rasvanippojen ja paineenmittausporttien sijoittelu, parantavat huoltomukavuutta.
Asiakastapaus








Tuotevideo
Tuotetiedot
| Kokonaismitta | |
| Pituus (kauha maassa) | 8714 (mm) |
| Leveys (pyörien ulkoreunaan) | 2965 (mm) |
| Kauhan leveys | 3048 (mm) |
| Korkeus (ohjaamon yläosaan) | 3550 (mm) |
| Akseliväli | 3300 (mm) |
| Min. maavara | 498 (mm)? |
| Tekniset tiedot | |
| Nimelliskuorma | 6000 (kg) |
| Käyttöpaino | 19500 kg |
| Kauhan nimelliskapasiteetti | 3,7 (m3), 2,6–5,0 (m3) |
| Suurin tyhjennyskorkeus | 3393 (mm) |
| Tyhjennysulottuvuus | 1365 (mm) |
| Pienin kääntösäde (pyörä) | 6350 (mm) |
| dieselmoottori | |
| Malli | Shanghai SC11CB240.1G2B1 |
| Tyyppi | Suora ruiskutus. |
| Nimellisteho | 175 (kW) |
| Sylinterin kokonaispakokaasu | 10,5 litraa |
| Nimellisnopeus | 2200 (rpm) |
| Maks. vääntömomentti | 912(NM) @ 1400 rpm |
| Siirtojärjestelmä | |
| Malli | ZF 4BP210 |
| Tyyppi | 3-elementtinen yksivaiheinen |
| Vaihteenvalitsimen asento | 4F, 3 R |
| Nopeus (eteen/taakse) | Eteenpäin:6.78/13.24/24.38/37.45 km/h Peruutus:7.15/13.93/25.48 km/h |
| Suurin vetovoima | 180 kN |
| Renkaan koko | 23,5-25-20PR |
| Työhydrauliikkajärjestelmä | |
| Öljypumpun malli | SGP2100-2080-02020R01 |
| Järjestelmän paine | 20MPa |
| Monisuuntaisen venttiilin malli | D32Ⅱ-YL20 |
| Ohjausventtiili | DXS-00 |
| Ohjausjärjestelmä | |
| Ohjauspumpun malli | SGP2100-2080-02020R01 |
| Uudelleenohjaajan malli | BZZ3-E100B |
| Virtausta suurennusventtiilin malli | ZLF25A11 |
| Järjestelmän paine | 16MPa |
| Jarrujärjestelmä | |
| Ajojarrun tyyppi | Jarrusatula levyjarru |
| Ilmanpaine | 6–7,5 (kgf/cm²) |
| Seisontajarrun tyyppi | Manuaalinen katkaisuilmajarru |
| Öljykapasiteetti | |
| Polttoaine (diesel) | 350 litraa |
| Moottorin voiteluöljy | 24(L) |
| Öljyä muuntimelle ja vaihteistolle | 35(L) |
| Hydraulijärjestelmän öljy | 245 (litraa) |
| Vetoakseleiden (F/R) öljy | 30/24(L) |
Tuotekuvat










Tuotantoprosessi





Toimitus







