Fejlett ZL60H kerekes rakodó: Kiemelkedő erő és kényelem

Fő váza innovatív „párosított” kúpgörgős csapágyszerkezettel rendelkezik, amely még a legnagyobb kihívást jelentő körülmények között is fokozza az artikuláció megbízhatóságát. A ZL60H egy ZF4BP210 dupla változó rendszerrel és elektrohidraulikus powershift sebességváltóval rendelkezik, amely könnyed és biztonságos működést tesz lehetővé, miközben magas hatásfokot biztosít.

A forradalmi kormányzást biztosító rakodó kis lökettérfogatú fogaskereket és alacsony nyomású terhelésérzékelő rendszert alkalmaz, így a manőverezés kivételesen könnyű és csökkenti a kezelő fáradtságát. A hidraulikus rendszert aprólékosan tervezték az optimális hőelvezetés érdekében, garantálva a megbízható teljesítményt minden körülmények között.

A ZL60H modell a T-szériás megjelenést ölti magára, könnyen hozzáférhető nagyméretű ajtókkal, amelyek megkönnyítik a karbantartást. Az újratervezett vezetőfülke maximális tömítettséget és minimális zajszintet biztosít, meghaladva a nemzeti szabványokat. A relék, biztosítékok és karbantartási pontok központosított vezérlése kiemeli a felhasználóbarát kialakítást, egyszerűsíti a karbantartást és fokozza a kényelmet.

A fő vázcsukló innovatív kialakítású, „párosított” kúpgörgős csapágyszerkezettel, amely növeli az érintkezési felületet és biztosítja a csukló megbízhatóságát még rossz munkakörülmények között is.

A ZF4BP210 kettős változó rendszert alkalmazzák, a sebességváltó elektrohidraulikus működtetésű, powershift fix tengelyű, és kényszerített lefelé irányuló sebességet képes megvalósítani, ami könnyen és biztonságosan kezelhető, és magas működési hatékonysággal rendelkezik.

A kis lökettérfogatú kormánymű és a terhelésérzékelős hidraulikus áramláserősítő szelepes kormányrendszer alacsony nyomású vezérlése lehetővé teszi a kormánykerék könnyű és rugalmas mozgatását, ami jelentősen csökkenti a munkaigényt; az állítható kormánykerék kényelmesebbé és praktikusabbá teszi a működtetést.

Szimuláció és tesztellenőrzés alapján a sönt hőelvezető hidraulikus rendszer innovatív kialakítása lehetővé teszi a teljes gép hidraulikus rendszere számára, hogy bármilyen munkakörülmény között ésszerű és elegendő hőelvezetést biztosítson, és javítja a hűtőhasználat hatékonyságát és a hidraulikus rendszer megbízhatóságát.

A T sorozat megjelenését nagyméretű ajtókialakítás jellemzi, a hűtő első levegőbemenete és hátsó levegőkimenete nyitható. Az új vezetőfülke szupertömítéssel van ellátva, és az egész gép zajszintje jóval alacsonyabb, mint a nemzeti szabvány.

A teljes jármű relé- és biztosítékdoboza központilag van elrendezve, a munkaeszköz zsírzógombja a keret oldalához van vezetve, a nyomásmérő nyílás pedig a segéddoboz elején van elrendezve stb. A humanizált kialakítás kényelmesebbé teszi a karbantartást.

Főbb jellemzők

1. Innovatív fő zsanérkialakítás „párosított” kúpgörgős csapágyszerkezettel a fokozott artikulációs megbízhatóság érdekében.

2. A ZF4WG200 kettős transzformációs rendszer alkalmazása elektrohidraulikus, powershift fix tengelyű sebességváltóval a kényszerített lassítás, a könnyű kezelhetőség és a nagy hatékonyság érdekében.

3. Kis lökettérfogatú kormánymű és alacsony nyomású, terhelésérzékelős, teljesen hidraulikus áramláserősítő szelepes kormányrendszer a könnyű és rugalmas kormányzásért, csökkentve a munkaigényt. Állítható kormánykerék a nagyobb kényelem és praktikum érdekében.

4. Innovatív hidraulikus rendszerkialakítás az optimális hőelvezetés érdekében, biztosítva a megbízhatóságot minden munkakörülmény között.

5. T-szériás külső burkolat nagy nyílásokkal a hűtő elülső levegőbemenetéhez és hátsó levegőkimenetéhez, áttervezett vezetőfülkével párosítva, amely kiváló tömítést és a nemzeti szabványok alá csökkentett zajszintet biztosít.

6. A relék és biztosítékdobozok központosított elrendezése, valamint az olyan emberközpontú kialakítás, mint a zsírzógombok és a nyomásmérő portok elhelyezése, a fokozott karbantartási kényelem érdekében.

Ügyfél eset

Termékvideó

Termékleírás

Termékképek

Gyártási folyamat

Szállítás