Motoanivelladora Dynamic 732T per a operacions pesades

Característica del producte

Hi ha una diferència de proporció a l'eix posterior motriu importat original. Això garanteix que quan les rodes d'un costat rellisquen, les rodes de l'altre costat encara puguin tenir prou tracció. Les rodes centrals i posteriors estan equipades amb un reductor planetari. El rendiment de treball és estable i fiable.

Mitjançant la transmissió d'engranatges, la caixa d'equilibri pot transmetre la potència sense problemes i té un rendiment fiable.

L'eix davanter és un eix accionat per direcció. El pont de l'eix davanter utilitza una estructura de soldadura en cascada. Els angles de gir més grans, tant a l'interior com a l'exterior, són de 50°. L'ampli angle de gir del pont i l'angle d'inclinació de les rodes davanteres fan que l'eix davanter s'adapti millor a les males condicions de la carretera. Per tant, la precisió d'aplanament de la carretera és molt més alta.

Amb un fre de motor de doble circuit i un embragatge multiengranatge de tipus humit, l'anivelladora 732T frena de manera suau, segura i fiable, i pot evitar manteniment i ajustaments. (la vàlvula de fre i la vàlvula limitadora de pressió importades originals).

El sistema de fre d'estacionament automàtic amb ressort fa que l'anivelladora sigui més segura. Equipat amb acumulador, emetrà una alarma automàtica en cas de baixa pressió interna i funcionarà com a fre d'emergència quan l'anivelladora falla en l'aparcament.

Com a resultat del sistema de direcció de corrent constant totalment hidràulic, la velocitat de gir no es pot veure afectada per la velocitat del motor. I està en paral·lel amb la bomba de direcció d'emergència i la bomba de direcció. Així, quan el motor s'atura inesperadament, la bomba de direcció d'emergència funcionarà immediatament per mantenir el funcionament normal del sistema. Per tant, la fiabilitat del funcionament del sistema es pot millorar considerablement.

L'anivelladora 732T utilitza una patent propietat de l'empresa per a la caixa d'engranatges rotatius amb vis sense fi (número de patent: ZL 01 2 32115. X). La caixa d'engranatges rotatius amb vis sense fi està equipada amb un embragatge de protecció contra sobrecàrregues. Quan la fulla es sobrecarrega, l'acoblament llisca per eliminar la càrrega excessiva de peces de recanvi.

El sistema hidràulic de treball està controlat per una pressió constant. El sistema de control sensible a la càrrega (bomba variable d'entrada) redueix la productivitat calorífica i estalvia el consum d'energia.

El dispositiu de coixí de treball està equipat al tub dels cilindres d'elevació esquerre i dret. Si la fulla xoca sobtadament mentre treballa, una pressió de confinament massa alta al sistema hidràulic obligarà el cilindre a aixecar la fulla per evitar la col·lisió. Així, la càrrega anormalment gran no pot tenir cap efecte sobre les peces de recanvi i evita que les peces de recanvi es facin malbé en el moment de la col·lisió amb la pedra enorme durant la construcció de la carretera a la zona de la mina.

Creació d'un entorn confortable mitjançant una cabina de conductor espaiosa, una visió àmplia, monitorització d'instruments, components de manipulació d'alarmes de tres etapes situats segons el disseny d'enginyeria humana, seient ajustable en tres direccions, consola de control desplaçable segons les necessitats del conductor, etc. La cabina té la funció d'estructures de protecció d'objectes caiguts (FOPS) i sistema de protecció contra bolcades (ROPS).

Vídeo del producte

Diagrama de detalls del producte

Cas de client

Especificació del producte

procés de producció

Enviament