Motoniveladora Dynamic 732T para operações pesadas

Funcionalidade do produto

Existe um diferencial proporcional no eixo traseiro de tração original importado. Isso garante que, quando as rodas de um lado patinam, as rodas do outro lado ainda tenham tração suficiente. As rodas centrais e traseiras são equipadas com redutores planetários. O desempenho de trabalho é estável e confiável.

Utilizando transmissão por engrenagens, a caixa de balanceamento consegue transmitir a potência de forma suave e apresenta desempenho confiável.

O eixo dianteiro é o eixo motriz da direção. A estrutura do eixo dianteiro utiliza soldagem em cascata. Os maiores ângulos de giro, tanto interno quanto externo, são de 50°. O amplo ângulo de giro da estrutura e o ângulo de inclinação das rodas dianteiras tornam o eixo dianteiro mais adaptável a más condições de estrada. Portanto, a precisão na transposição de irregularidades da pista é muito maior.

Graças ao freio motorizado de circuito duplo e à embreagem multiengrenagens do tipo úmido, a motoniveladora 732T freia de forma suave, segura e confiável, dispensando manutenção e ajustes. (Válvula de freio e válvula limitadora de pressão originais importadas).

O sistema automático de freio de estacionamento com mola torna a motoniveladora mais segura. Equipado com um acumulador, ele emite um alarme automaticamente em caso de baixa pressão interna e funciona como freio de emergência se a motoniveladora falhar ao estacionar.

Graças ao sistema de direção hidráulica de corrente constante, a velocidade de giro não é afetada pela rotação do motor. Além disso, o sistema é paralelo à bomba de direção de emergência e à bomba de direção hidráulica. Assim, em caso de parada inesperada do motor, a bomba de direção de emergência entra em ação imediatamente para manter o funcionamento normal do sistema. Consequentemente, a confiabilidade do sistema é significativamente aprimorada.

A motoniveladora 732T utiliza uma caixa de engrenagens helicoidais rotativa da lâmina patenteada pela empresa (nº da patente: ZL 01 2 32115. X). A caixa de engrenagens helicoidais rotativa da lâmina está equipada com uma embreagem de proteção contra sobrecarga. Em caso de sobrecarga da lâmina, o acoplamento desliza para eliminar a carga excessiva das peças sobressalentes.

O sistema hidráulico em funcionamento é controlado por pressão constante. O sistema de controle sensível à carga (bomba de entrada variável) reduz a geração de calor e economiza energia.

Um dispositivo de amortecimento de trabalho está instalado no tubo dos cilindros de elevação esquerdo e direito. Se a lâmina colidir repentinamente durante o trabalho, a pressão excessiva no sistema hidráulico forçará o cilindro a levantar a lâmina para evitar a colisão. Dessa forma, a carga anormalmente grande não afetará as peças sobressalentes, evitando danos acidentais a essas peças em caso de colisão com pedras grandes durante a construção de estradas em áreas de mineração.

Um ambiente confortável foi criado com uma cabine espaçosa para o motorista, ampla visibilidade, monitoramento por instrumentos, componentes de alarme de três estágios posicionados de acordo com o design ergonômico, assento ajustável em três direções, console de controle deslocado conforme a necessidade do motorista, etc. A cabine possui sistemas de proteção contra queda de objetos (FOPS) e de proteção contra capotamento (ROPS).

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