דינאַמיש 732T מאָטאָר גראַדער פֿאַר שווערע אָפּעראַציעס
פּראָדוקט פֿעיִטשער
עס איז דא א פראפארציע אונטערשייד אין דער אריגינעלער אימפארטירטער דרייוו הינטערשטער אקסל. דאס גאראנטירט אז ווען רעדער אויף איין זייט גליטשן, קענען רעדער אויף דער אנדערער זייט נאך אלץ האבן גענוג טראקשאן. מיטעלע און הינטערשטע רעדער זענען אויסגעשטאט מיט א פלאנעט טיפ רעדוסער. די ארבעטס-פארשטעלונג איז סטאביל און פארלעסלעך.
ניצן גאַנג טראַנסמיסיע, באַלאַנס קעסטל קענען טראַנסמיט די מאַכט סמודלי און האט פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג.
די פאָדערשטע אַקס איז אַ שטיר-געטריבענע אַקס. די פאָדערשטע אַקס בריק ניצט קאַסקאַדע וועַלדינג סטרוקטור. די גרעסטע דריי ווינקלען פון אינעווייניק און אַרויסווייניק זענען ביידע 50°. די ברייטע דריי ווינקל פון דער בריק און די שלעף ווינקל פון די פאָדערשטע רעדער מאַכן די פאָדערשטע אַקס מער אַדאַפּטאַבאַל פֿאַר שלעכטע וועג צושטאַנד. דעריבער איז די פּינקטלעכקייט פון פלאַכן די וועג פיל העכער.
מיט א טאָפּל-קרייַז מאָטאָר ברעיק און אַ נאַס-טיפּ מולטי-גיר קלאַטש, ברעיקס די 732T גראַדער גלאַט, זיכער און פאַרלעסלעך און קען אויסמייַדן וישאַלט און אַדזשאַסטמאַנץ. (דער אָריגינעלער אימפּאָרטירטער ברעיק ווענטיל און דרוק-לימיטינג ווענטיל).
די אויטאָמאַטישע פֿעדער-באַלאָדענע פּאַרקינג ברעיק סיסטעם מאַכט די גראַדער זיכערער. אויסגעשטאַט מיט אַן אַקומולאַטאָר, וועט עס אויטאָמאַטיש אַרויסלאָזן אַן אַלאַרם ווען עס איז אַ נידעריק אינעווייניקסטער דרוק, און אַרבעטן ווי אַ נויטפֿאַל ברעיק ווען די גראַדער פֿאַרפֿאַלט ביים פּאַרקינג.
אלס רעזולטאט פון א פול-הידראוליש קאנסטאנט-קראנט שטייער סיסטעם, קען די דריי-געשווינדיקייט נישט ווערן באאיינפלוסט דורך מאטאר-געשווינדיקייט. און עס איז פאראלעל מיט א נויטפאל שטייער פאמפ און שטייער פאמפ. אזוי ווען דער מאטאר שטעלט זיך אפ אומגעריכט, וועט די נויטפאל שטייער פאמפ גלייך ארבעטן צו אויפהאלטן די נארמאלע ארבעט פון דער סיסטעם. אזוי, קען די פארלעסלעכקייט פון דער סיסטעם'ס ארבעט שטארק פארבעסערט ווערן.
די 732T גראַדער ניצט אַ פירמע-אייגענטע פּאַטענט פֿאַר אַ בלייד ראָטאַרי וואָרעם-גיר קעסטל (פּאַטענט נומער: ZL 01 2 32115. X). די בלייד ראָטאַרי וואָרעם-גיר קעסטל איז אויסגעשטאַט מיט אַ קלאַטש וואָס באַשיצט די בלייד. ווען די בלייד ווערט איבערגעלאַסט, רוקט זיך די קאַפּלינג כּדי צו עלימינירן די איבערגעטריבענע לאַסט פון רעזערוו טיילן.
די ארבעטנדיקע הידראולישע סיסטעם ווערט קאנטראלירט דורך קאנסטאנטן דרוק. די לאסט-סענסיטיוו קאנטראל סיסטעם (אימלעט וועריאַבלע פּאָמפּע) פארקלענערט היץ פּראָדוקטיוויטעט און שפּאָרט ענערגיע קאָנסומאַציע.
אן ארבעטס קישן אפאראט איז אויסגעשטאט אין די רער פון די לינקע און רעכטע הייב-צילינדער. אויב די בלייד ווערט פלוצלינג צוזאמענגעשטויסן בשעת'ן ארבעטן, וועט דער צו הויכער דרוק אין די הידראולישע סיסטעם צווינגען דעם צילינדער צו הייבן די בלייד און פארמיידן א צוזאמענשטויס. אזוי קען די אומגעווענליך צו גרויסע לאסט נישט האבן קיין שום עפעקט אויף די רעזערוו-טיילן און עס פארמיידט דעם אומגליק פון רעזערוו-טיילן וואס ווערן באשעדיגט ביים צוזאמענשטויס מיט די ריזיגע שטיינער בשעת'ן בויען וועגן אין דער מינע-געגנט.
אויפבויען א באקוועמע אטמאספערע דורך א גרויסע דרייווער קאבינע, ברייטע אויסזיכט, אינסטרומענטן מאָניטאָרינג, דריי-שטאפלען אַלאַרם מאַניפּולירנדיקע קאָמפּאָנענטן פּלאַצירט לויט מענטשלעכע אינזשעניריע פּלאַן, דריי-ריכטונג אַדזשאַסטאַבאַל זיץ, קאָנטראָל קאַנסאָול געביטן לויט די באדערפענישן פון דרייווער און עטק. די קאַבינע האט די פונקציע פון פאַלינג אָביעקט פּראַטעקטיוו סטרוקטורן (FOPS) און איבערקערן פּראַטעקשאַן סיסטעם (ROPS).
פּראָדוקט ווידעאָ
פּראָדוקט דעטאַל דיאַגראַמע
קונה פאַל
פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע
| אַלגעמיינע גרייס | |||||||||||||
| 1 | לענג | 12500 מ״מ | |||||||||||
| 2 | ברייט | 3300מ״מ | |||||||||||
| 3 | הייך (ביזן שפּיץ פֿון קאַבינע)(（） | 3700מ״מ | |||||||||||
| 4 | ראָד באַזע | 7760 מ״מ | |||||||||||
| 5 | טרקאָפּ | 2650מ״מ | |||||||||||
| 6 | מיןדריי-ראַדיוס | 9000 מ״מ | |||||||||||
| הויפּט טעכנישע ספּעציפֿיקאַציע | |||||||||||||
| 1 | אַפּערייטינג וואָג | 28000 ק"ג | |||||||||||
| 2 | בלאַד לענג | 4620 מ״מ | |||||||||||
| 3 | בלאָזן הייך | 695 מ״מ | |||||||||||
| 4 | בלאָז ברייט | 20 מ״מ | |||||||||||
| 5 | מאַקס. הייבן איבער דער ערד | 515 מ״מ | |||||||||||
| 6 | מאַקס. גראַדביי טיפקייט | 735 מ״מ | |||||||||||
| 7 | מאַקס. אַקסל דערגרייכן אַרויס דער הינטערשטער רעדל | 2260 מ״מ (רעכט)/1950 מ״מ (לענג) | |||||||||||
| 8 | רייזע גיכקייט (קילאָמעטער/שעה)，6 פאָרווערטס און 3 פאַרקערט， | ||||||||||||
| (1) פאָרווערטס | 5.5,8.6【13.3【20.3【29【43 | ||||||||||||
| (2) פאַרקערט | 5.5,13.3【29 | ||||||||||||
| דיזל מאָטאָר | |||||||||||||
| 1 | מאָדעל | קומינס QSM11-C330 | |||||||||||
| QSM11-C330 | |||||||||||||
| 2 | טיפּ | EFI, טורבאָטשאַרדזשער, לופט-צו-לופט קילן,טעמפּעראַטור קאָנטראָל זעלבשטענדיק קילן סיסטעם | |||||||||||
| 3 | ראַטעד אַוטפּוט | 246(קוו) | |||||||||||
| 4 | ראַטעד גיכקייט | 2100 (רפּם) | |||||||||||
| 5 | מאַקס. דריימאָמענט | 1674(Nm)/(1400r/min) | |||||||||||
| טראַנסמיסיע פאַל | |||||||||||||
| 1 | מאָדעל | 6WG260 (זף טעקטעכנאָלאָגיע | |||||||||||
| 2 | טיפּ | עלעקטראָ-הידראַוליק קאַנטראָולד מאַכט יבעררוק איין שעפּן אָפּעראַציע,אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע | |||||||||||
| 3 | גאַנג שיפט פּאָזיציע | 6 פאָרווערטס און 3 ריווערס גירז | |||||||||||
| אַקסל און טיר | |||||||||||||
| 1 | מאַקס. צייכענונג קראַפט | 144kN | |||||||||||
| 2 | גרייס פון רייף | 18.00-25-28 PR | |||||||||||
| ארבעטס מיטל הידראַולישע סיסטעם | |||||||||||||
| 1 | מאָדעל פון אויל פּאָמפּעפ | RR074BLS2520-3S1N2A1 | |||||||||||
| 2 | סיסטעם דרוק | 25MPa | |||||||||||
| 3 | מאָדעל פון פאַרשפּרייטונג ווענטיל | וואַלוואָיל DRFC22132 DPX100/5 | |||||||||||
| וואַלוואָיל DRFC22133 DPX100/5 | |||||||||||||
| 4 | מאָדעל פון אויל מאָטאָר | אוןאונדזער 604-1113 | |||||||||||
| סטירינג סיסטעם | |||||||||||||
| 1 | טיפּ | פאָר טירע-דעפלעקסיע | |||||||||||
| 2 | מאָדעל פון סטירינג גיר | אוןאונדזער Xcel45-320 | |||||||||||
| 3 | סיסטעם דרוק | 16MPa | |||||||||||
| ברעיק סיסטעם | |||||||||||||
| 1 | טיפּ פון רייזע ברעיק | פולע הידראַולישע נאַסע ברעיקס | |||||||||||
| 2 | מאָדעל פון ברעיק פּאָמפּע | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||||||||||
| 3 | ססיסטעם דרוק | 6.9MPa | |||||||||||
| 4 | טיפּ פון פּאַרקינג ברעיק | הידראַוליש אָפּערירט דיסק טאָרמאָז | |||||||||||
| אויל קאַפּאַציטעט | |||||||||||||
| 1 | ברענשטאָף (דיזל) | 540 ליטער | |||||||||||
| 2 | מאָטאָר לובריקאַנט אויל | 28 יאָר אַלטל | |||||||||||
| 3 | אויל פֿאַר קאָנווערטער און גיר קעסטל | 35-40ל | |||||||||||
| 4 | אויל פֿאַר הידראַולישע סיסטעם | 200ל | |||||||||||
| 5 | אויל פֿאַר דרייווינג הינטערשטע אַקסלען | 35ל | |||||||||||
| 6 | טאַנדעם קעסטל | 2*60ל | |||||||||||
פּראָדוקציע פּראָצעס
שיפּינג
