Dynamic 732T autogreideris lieljaudas operācijām

Produkta iezīme

Oriģinālajā importētajā piedziņas aizmugurējā tiltā ir proporcionāls diferenciālis. Tas garantē, ka, ja vienas puses riteņi slīd, otras puses riteņiem joprojām ir pietiekama saķere. Vidējie un aizmugurējie riteņi ir aprīkoti ar planētas tipa reduktoru. Darba veiktspēja ir stabila un uzticama.

Izmantojot pārnesumkārbu, balansēšanas kārba var vienmērīgi pārraidīt jaudu un nodrošina uzticamu veiktspēju.

Priekšējā ass ir stūrējoša piedziņas ass. Priekšējās ass tiltam izmantota kaskādes metinājuma konstrukcija. Lielākie pagrieziena leņķi gan iekšpusē, gan ārpusē ir 50°. Platais tilta pagrieziena leņķis un priekšējo riteņu slīpuma leņķis padara priekšējo asi pielāgojamāku sliktiem ceļa apstākļiem. Tādēļ ceļa izlīdzināšanas precizitāte ir daudz augstāka.

Pateicoties divkontūru motora bremzei un slapjā tipa daudzpakāpju sajūgam, 732T greiders bremzē vienmērīgi, droši un uzticami, un tam nav nepieciešama apkope un regulēšana (oriģinālais importētais bremžu vārsts un spiediena ierobežošanas vārsts).

Automātiska atsperu stāvbremzes sistēma padara greideri drošāku. Aprīkota ar akumulatoru, tā automātiski signalizēs, ja samazinās iekšējais spiediens, un darbosies kā avārijas bremze, ja greiders sabojājas stāvēšanas laikā.

Pateicoties pilnībā hidrauliskai nemainīgas strāvas stūres sistēmai, pagrieziena ātrumu nevar ietekmēt dzinēja apgriezieni. Un tā darbojas paralēli ar avārijas stūres sūkni un stūres sūkni. Tātad, ja dzinējs negaidīti izslēdzas, avārijas stūres sūknis nekavējoties iedarbojas, lai uzturētu normālu sistēmas darbību. Tādējādi sistēmas darbības uzticamību var ievērojami uzlabot.

732T greideris izmanto uzņēmuma patentētu asmens rotējošo tārpu reduktorkārbu (patenta nr.: ZL 01 2 32115.X). Asmens rotējošais tārpu reduktors ir aprīkots ar pārslodzes aizsardzības sajūgu. Kad asmens ir pārslogots, sajūgs slīd, lai novērstu rezerves daļu pārmērīgu slodzi.

Darba hidraulisko sistēmu kontrolē pastāvīgs spiediens. Slodzes jutīgā vadības sistēma (mainīga ieplūdes sūknis) samazina siltuma ražošanu un ietaupa enerģijas patēriņu.

Kreisā un labā pacelšanas cilindra caurulē ir uzstādīta darba amortizācijas ierīce. Ja darba laikā asmens pēkšņi saduras, pārāk augsts ierobežojošais spiediens hidrauliskajā sistēmā piespiedīs cilindru pacelt asmeni, lai izvairītos no sadursmes. Tādējādi neparasti liela slodze nevar ietekmēt rezerves daļas un novērš rezerves daļu bojājumus sadursmes laikā ar lielu akmeni ceļu būvniecības laikā raktuvēs.

Ērtu vidi nodrošina ietilpīga vadītāja kabīne, plašs skats, instrumentu uzraudzība, trīspakāpju trauksmes vadības elementi, kas izvietoti atbilstoši cilvēka inženiertehniskajam projektam, trīs virzienos regulējams sēdeklis, vadības konsole, ko var pārvietot atbilstoši vadītāja vajadzībām u. c. Kabīne pilda krītošu priekšmetu aizsardzības konstrukciju (FOPS) un apgāšanās aizsardzības sistēmas (ROPS) funkcijas.

Produkta video

Produkta detalizēta diagramma

Klienta gadījums

Produkta specifikācija

Ražošanas process

Piegāde