Dinamiese 732T Motor Grader vir Swaargewig Bedrywighede

Produkkenmerk

Daar is 'n proporsie-verskil in die oorspronklike ingevoerde agteras. Dit waarborg dat wanneer wiele aan die een kant gly, wiele aan die ander kant steeds genoeg vastrap het. Middel- en agterwiele is toegerus met die planeettipe reduksierat. Die werkverrigting is stabiel en betroubaar.

Deur ratkas te gebruik, kan die balanskas die krag glad oordra en betroubare werkverrigting hê.

Die vooras is 'n stuuraangedrewe as. Die voorasbrug gebruik 'n kaskade-sweisstruktuur. Die grootste draaihoeke van binne en buite is albei 50°. Die wye draaihoek van die brug en die skuinshoek van die voorwiele maak die vooras meer aanpasbaar vir slegte padtoestande. Daarom is die akkuraatheid van die platmaak van die pad baie hoër.

Met dubbelkringmotorrem en nat-tipe multiratkoppelaar rem die 732T-grader glad, veilig en betroubaar en kan onderhoud en aanpassings vermy word (die oorspronklike ingevoerde remklep en drukbeperkingsklep).

Outomatiese veerbelaaide parkeerremstelsel maak die padskraper veiliger. Toegerus met die akkumulator, sal dit outomaties alarm gee in die geval van lae interne druk, en as noodrem werk wanneer die padskraper tydens parkering faal.

As gevolg van die vol-hidrouliese konstante-stroom stuurstelsel, kan draaispoed nie deur enjinspoed beïnvloed word nie. En dit is parallel met die noodstuurpomp en stuurpomp. Dus, wanneer die enjin onverwags afskakel, sal die noodstuurpomp onmiddellik werk om die normale werking van die stelsel te handhaaf. Daarom kan die betroubaarheid van die stelsel se werking aansienlik verbeter word.

Die 732T-grader gebruik 'n maatskappy-besit patent vir 'n lem-roterende wurmratkas (patentnommer: ZL 01 2 32115. X). Die lem-roterende wurmratkas is toegerus met 'n oorbelastingbeskermingskoppelaar. Wanneer die lem oorlaai word, gly die koppeling om die oormatige las van onderdele uit te skakel.

Die werkende hidrouliese stelsel word deur konstante druk beheer. Die lasgevoelige beheerstelsel (veranderlike pomp met inlaat) verminder hitteproduktiwiteit en bespaar energieverbruik.

'n Werkkussingtoestel is in die pyp van die linker- en regter-hefsilinder toegerus. Indien die lem skielik bots tydens werk, sal die oormatige druk in die hidrouliese stelsel die silinder dwing om die lem op te lig om botsing te vermy. Dus kan die abnormaal oormatige lading geen effek op die onderdele hê nie en dit voorkom die ongeluk van onderdele wat beskadig word tydens botsing met die groot klip tydens padkonstruksie in die myngebied.

Skep 'n gemaklike omgewing deur 'n ruim bestuurderskajuit, 'n breë uitsig, instrumentmonitering, driestadium-alarmmanipulerende komponente wat volgens menslike ingenieurswese-ontwerp geplaas is, 'n drierigting-verstelbare sitplek, 'n beheerkonsole wat volgens die behoefte van die bestuurder verskuif word, ens. Die kajuit het die funksie van vallende voorwerpbeskermingsstrukture (FOPS) en 'n omrolbeskermingstelsel (ROPS).

Produkvideo

Produk detail diagram

Kliëntgeval

Produkspesifikasie

Produksieproses

Versending