ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ 732T ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್

ಉತ್ಪನ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಡ್ರೈವ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಪಾತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು ಜಾರಿದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಳೆತವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಟೈಪ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬಳಸಿ, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸೇತುವೆ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ದೊಡ್ಡ ತಿರುವು ಕೋನಗಳು 50° ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಅಗಲವಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಓರೆಯಾದ ಕೋನವು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವೆಟ್-ಟೈಪ್ ಮಲ್ಟಿ-ಗೇರ್ ಕ್ಲಚ್, 732T ಗ್ರೇಡರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. (ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ).

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡೆಡ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಯುಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಿನ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೂರ್ಣ-ಹೈ ಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಥಿರ - ಕರೆಂಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ತಿರುವು ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ತುರ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ತುರ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ತಕ್ಷಣವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

732T ಗ್ರೇಡರ್ ಕಂಪನಿ-ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಬ್ಲೇಡ್ ರೋಟರಿ ವರ್ಮ್-ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಪೇಟೆಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ: ZL 01 2 32115. X). ಬ್ಲೇಡ್ ರೋಟರಿ ವರ್ಮ್-ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆದಾಗ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಜೋಡಣೆ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಇಮ್ಲೆಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪಂಪ್) ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕುಶನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಲೇಡ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಅತಿಯಾದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಒತ್ತಡವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಪ್ರದೇಶದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಕಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಇದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ವಿಶಾಲವಾದ ಚಾಲಕ ಕ್ಯಾಬ್, ವಿಶಾಲ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ, ಉಪಕರಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಮಾನವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇರುವ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಲಾರಾಂ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು, ಮೂರು ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಸನ, ಚಾಲಕನ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕನ್ಸೋಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಕ್ಯಾಬ್ ಬೀಳುವ ವಸ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಗಳು (FOPS) ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಓವರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ROPS) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ವೀಡಿಯೊ

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಣೆ

ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್