ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان دىنامىك 732T ماتورلۇق گرېيدېر
مەھسۇلات ئالاھىدىلىكى
ئەسلى ئىمپورت قىلىنغان ئارقا ئوقنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدە نىسبەت پەرقى بار. بۇ بىر تەرەپتىكى چاقلار سىيرىلىپ كەتكەندە، يەنە بىر تەرەپتىكى چاقلارنىڭ يەنىلا يېتەرلىك تارتىش كۈچىگە ئىگە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئوتتۇرا ۋە ئارقا چاقلارغا سەييارە تىپلىق رېدۇكتور ئورنىتىلغان. ئىشلەش ئىقتىدارى مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك.
چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىلگەندە، تەڭپۇڭلاشتۇرۇش قۇتىسىدا توكنى راۋان يەتكۈزگىلى بولىدۇ ھەمدە ئىشەنچلىك ئىقتىدارغا ئىگە.
ئالدى ئوق رول ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان ئوق. ئالدى ئوق كۆۋرۈكى شارپا كەپشەرلەش قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. ئىچكى ۋە تاشقى ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش بۇلۇڭى 50 گرادۇس. كۆۋرۈكنىڭ كەڭ بۇرۇلۇش بۇلۇڭى ۋە ئالدى چاقنىڭ قىيپاش بۇلۇڭى ئالدى ئوقنى ناچار يول ئەھۋالىغا ماسلاشتۇرىدۇ. شۇڭا يولنى تۈزلەشنىڭ ئېنىقلىقى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.
قوش توك يولى ماتور تورمۇزى ۋە ھۆل تىپلىق كۆپ چىشلىق مۇفتا بىلەن تەمىنلەنگەن 732T گرادېر تورمۇزى راۋان، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك بولۇپ، ئاسراش ۋە تەڭشەشتىن ساقلانغىلى بولىدۇ (ئەسلى ئىمپورت قىلىنغان تورمۇز كلاپىنى ۋە بېسىم چەكلەش كلاپىنى).
ئاپتوماتىك يايلىق قول تورمۇز سىستېمىسى گرېيدېرنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرىدۇ. ئۇ ئاككۇمۇلياتور بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ئىچكى بېسىم تۆۋەن بولغاندا ئاپتوماتىك سىگنال بېرىدۇ، ھەمدە گرېيدېر توختىتىش جەريانىدا ئىشلىمىگەندە جىددىي تورمۇز رولىنى ئوينايدۇ.
تولۇق سۇ بېسىملىق دىراۋلىك تۇراقلىق توك رول سىستېمىسىنىڭ نەتىجىسىدە، بۇرۇلۇش سۈرئىتى ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ. ئۇ جىددىي رول پومپىسى ۋە رول پومپىسى بىلەن پاراللېل ئىشلىتىلىدۇ. شۇڭا ماتور كۈتۈلمىگەندە توختاپ قالغاندا، جىددىي رول پومپىسى دەرھال سىستېمىنىڭ نورمال خىزمىتىنى ساقلاش ئۈچۈن ئىشلەيدۇ. شۇڭا، سىستېمىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
732T دەرىجىلىك گرېيدېر شىركىتىگە تەۋە بولغان پىچاق ئايلىنىدىغان قۇرت چىشلىق قۇتىسى پاتېنتىنى ئىشلىتىدۇ (پاتېنت نومۇرى: ZL 01 2 32115. X). پىچاق ئايلىنىدىغان قۇرت چىشلىق قۇتىسى ئارتۇق يۈكتىن ساقلىنىش مۇفتىسى بىلەن تەمىنلەنگەن. پىچاق ئارتۇق يۈكلەنگەندە، زاپاس زاپچاسلارنىڭ ئارتۇق يۈكىنى يوقىتىش ئۈچۈن، مۇفتىسى سىيرىلىپ كېتىدۇ.
ئىشلەۋاتقان گىدراۋلىك سىستېما مۇقىم بېسىم ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ. يۈككە سەزگۈر كونترول سىستېمىسى (ئىمپلېت ئۆزگىرىشچان پومپا) ئىسسىقلىق ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تېجەيدۇ.
سول ۋە ئوڭ كۆتۈرۈش سىلىندىرىنىڭ تۇرۇبىسىغا ئىشلەيدىغان ياستۇق ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان. ئەگەر پىچاق ئىشلەۋاتقاندا تۇيۇقسىز سوقۇلۇپ كەتسە، گىدرولىك سىستېمىدىكى ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى چەكلىمە بېسىمى سىلىندىرنىڭ پىچاقنى كۆتۈرۈشىگە سەۋەب بولۇپ، سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇڭا نورمالسىز دەرىجىدە ھەددىدىن زىيادە چوڭ يۈك زاپاس زاپچاسلارغا ھېچقانداق تەسىر كۆرسەتمەيدۇ ھەمدە كان رايونىنىڭ يول قۇرۇلۇشى جەريانىدا غايەت زور تاشقا سوقۇلغاندا زاپاس زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىش ۋەقەسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
شوپۇر كابىنىسى سىغىملىق، كەڭ دائىرىلىك كۆرۈش، ئەسۋابلارنى نازارەت قىلىش، ئىنسانلارنىڭ قۇرۇلۇش لايىھەسىگە ئاساسەن ئورنىتىلغان ئۈچ باسقۇچلۇق سىگنالنى باشقۇرۇش زاپچاسلىرى، ئۈچ يۆنىلىشلىك تەڭشىگىلى بولىدىغان ئورۇندۇق، شوپۇرنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن يۆتكىگىلى بولىدىغان كونترول كونترول سۇپىسى قاتارلىقلار ئارقىلىق راھەت مۇھىت يارىتىش. كابىنىدا يىقىلىپ چۈشۈشتىن ساقلىنىش قۇرۇلمىسى (FOPS) ۋە ئۆرۈلۈپ كېتىشتىن ساقلىنىش سىستېمىسى (ROPS) قاتارلىق ئىقتىدارلار بار.
مەھسۇلات ۋىدىئوسى
مەھسۇلاتنىڭ تەپسىلىي دىئاگراممىسى
خېرىدار ئەھۋالى
مەھسۇلات ئۆلچىمى
| ئومۇمىي ئۆلچەم | |||||||||||||
| 1 | ئۇزۇنلۇقى | 12500 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 2 | كەڭلىك | 3300مىللىمېتىر | |||||||||||
| 3 | ئېگىزلىكى (كابىنىنىڭ ئۈستى تەرىپىگىچە)() | 3700مىللىمېتىر | |||||||||||
| 4 | چاق ئاساسى | 7760 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 5 | ترباش | 2650مىللىمېتىر | |||||||||||
| 6 | مىنۇت. بۇرۇلۇش رادىئۇسى | 9000 مىللىمېتىر | |||||||||||
| ئاساسلىق تېخنىكىلىق ئۆلچەم | |||||||||||||
| 1 | ئىشلىتىش ئېغىرلىقى | 28000 كىلوگرام | |||||||||||
| 2 | Bلادېرنىڭ ئۇزۇنلۇقى | 4620 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 3 | Bيول قويۇڭ ئېگىزلىك | 695 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 4 | Bكەڭلىككە يول قويۇڭ | 20 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 5 | ماكىس. يەر يۈزىدىن كۆتۈرۈڭ | 515 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 6 | ماكىس. ئۇنۋاندا چوڭقۇرلۇق | 735 مىللىمېتىر | |||||||||||
| 7 | ماكىس. ئارقا بالوننىڭ سىرتىغا مۈرىگە يېتىش | 2260mm(ئوڭلۇق)/1950mm(ئۇزۇنلۇق) | |||||||||||
| 8 | سەپەر سۈرئىتى (كىلومېتىر/سائەت)،6 ئىلگىرى ۋە 3 تەتۈر، | ||||||||||||
| (1) ئالغا | 5.5،8.6、13.3、20.3、29、43 | ||||||||||||
| (2) تەتۈر | 5.5،13.3、29 | ||||||||||||
| دىزېل ماتورى | |||||||||||||
| 1 | مودېل | Cummins QSM11-C330 | |||||||||||
| QSM11-C330 | |||||||||||||
| 2 | تىپى | EFI، تۇربوكومپېراتۇرا، ھاۋادىن ھاۋاغا سوۋۇتۇش،تېمپېراتۇرا كونترول مۇستەقىل سوۋۇتۇش система | |||||||||||
| 3 | باھالانغان مەھسۇلات مىقدارى | 246(كىلوۋات) | |||||||||||
| 4 | بېكىتىلگەن سۈرئەت | 2100 (ئايلىنىش/مىنۇت) | |||||||||||
| 5 | ئەڭ يۇقىرى بۇراش مومېنتى | 1674-يىلى(Nm)/(1400r/min) | |||||||||||
| سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قېپى | |||||||||||||
| 1 | مودېل | 6WG260 (ZF تېخنىكادىنىي ئىلىم) | |||||||||||
| 2 | تىپى | ئېلېكترو-گىدراۋلىك كونترول قىلىنىدىغان قۇۋۋەت ئالماشتۇرۇش يەككە تۇتقۇچلۇق مەشغۇلات،ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ | |||||||||||
| 3 | چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇش ئورنى | 6 ئالغا ۋە 3 تەتۈر چىشلىق چاقلار | |||||||||||
| ئوق ۋە بالون | |||||||||||||
| 1 | ئەڭ چوڭ تارتىش كۈچى | 144kN | |||||||||||
| 2 | بالوننىڭ چوڭلۇقى | 18.00-25-28PR | |||||||||||
| ئىشلەۋاتقان ئۈسكۈنە گىدراۋلىك سىستېمىسى | |||||||||||||
| 1 | ماي پومپىسىنىڭ مودېلىp | RR074BLS2520-3S1N2A1 | |||||||||||
| 2 | سىستېما بېسىمى | 25MPa | |||||||||||
| 3 | تەقسىملەش كلاپانىنىڭ مودېلى | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 | |||||||||||
| Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||||||||||
| 4 | ماي مودېلى ماتور | ۋەبىزنىڭ 604-1113 | |||||||||||
| رول ئويناش سىستېما | |||||||||||||
| 1 | تىپى | ئالدى چارچاشنىڭ ئاجىزلىشىشى | |||||||||||
| 2 | رول ئۈسكۈنىسىنىڭ مودېلى | ۋەبىزنىڭ Xcel45-320 | |||||||||||
| 3 | سىستېما بېسىمى | 16MPa | |||||||||||
| تورمۇز سىستېمىسى | |||||||||||||
| 1 | ساياھەت تورمۇزىنىڭ تىپى | تولۇق گىدراۋلىك ھۆل تورمۇز | |||||||||||
| 2 | مودېلى تورمۇز پومپا | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||||||||||
| 3 | Sسىستېما بېسىم | 6.9MPa | |||||||||||
| 4 | قول تورمۇزىنىڭ تىپى | گىدرولىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ دىسكا تورمۇزى | |||||||||||
| نېفىت سىغىمى | |||||||||||||
| 1 | يېقىلغۇ (دىزېل) | 540L | |||||||||||
| 2 | ماتور سىلىقلاش مېيى | 28L | |||||||||||
| 3 | ئۆزگەرتكۈچ ۋە چىشلىق قۇتىسى ئۈچۈن ماي | 35-40L | |||||||||||
| 4 | گىدراۋلىك سىستېما مايى | 200L | |||||||||||
| 5 | ماشىنا ھەيدەش ئۈچۈن ماي ئارقا ئوقلار | 35L | |||||||||||
| 6 | تەڭدېم قۇتىسى | 2*60L | |||||||||||
ئىشلەپچىقىرىش جەريانى
توشۇش
