Livellatrice à motore Dynamic 732T per operazioni pesanti

Caratteristica di u produttu

Ci hè una differenza di proporzione in l'asse posteriore di trasmissione impurtatu originale. Questu garantisce chì quandu e rote da una parte sdrucciolanu, e rote da l'altra parte ponu sempre avè una trazione sufficiente. E rote centrali è posteriori sò dotate di un riduttore di tipu planetariu. U rendimentu di u travagliu hè stabile è affidabile.

Usendu a trasmissione à ingranaggi, a scatula di equilibriu pò trasmette a putenza senza intoppi è hà prestazioni affidabili.

L'asse anteriore hè un asse sterzante motu. U ponte di l'asse anteriore usa una struttura di saldatura a cascata. L'anguli di girata più grandi, interni è esterni, sò tramindui di 50°. L'ampiu angulu di oscillazione di u ponte è l'angulu d'inclinazione di e rote anteriori rendenu l'asse anteriore più adattabile à e cattive cundizioni di a strada. Dunque, a precisione di l'appiattimentu di a strada hè assai più alta.

Cù un frenu di u mutore à doppiu circuitu è ​​una embrague multi-ingranaggi à oliu d'oliu, a livellatrice 732T frena in modu fluidu, sicuru è affidabile è pò evità a manutenzione è l'aghjustamenti. (a valvula di frenu è a valvula di limitazione di pressione impurtate originali).

U sistema di frenu di stazionamentu automaticu à molla rende a livellatrice più sicura. Equipatu di l'accumulatore, emetterà automaticamente l'allarme in casu di bassa pressione interna è funzionerà cum'è frenu d'emergenza quandu a livellatrice si ferma durante u stazionamentu.

Grazie à u sistema di sterzu à corrente costante cumpletamente idraulicu, a velocità di girata ùn pò esse affettata da a velocità di u mutore. È hè in parallelu cù a pompa di sterzu d'emergenza è a pompa di sterzu. Cusì, quandu u mutore si ferma inaspettatamente, a pompa di sterzu d'emergenza funziona immediatamente per mantene u funziunamentu nurmale di u sistema. Dunque, l'affidabilità di u funziunamentu di u sistema pò esse assai migliurata.

A livellatrice 732T usa un brevettu di pruprietà di a cumpagnia per a scatula di riduttori à vite senza fine rotativi à lama (brevettu n.: ZL 01 2 32115. X). A scatula di riduttori à vite senza fine rotativi à lama hè dotata di una frizione di prutezzione da sovraccaricu. Quandu a lama hè sovraccarica, l'accoppiamentu slitta per eliminà u caricu eccessivu di pezzi di ricambio.

U sistema idraulicu di travagliu hè cuntrullatu da una pressione costante. U sistema di cuntrollu sensibile à u caricu (pompa variabile imlet) riduce a produttività termica è risparmia u cunsumu d'energia.

U dispusitivu di cuscinu di travagliu hè equipatu in u tubu di u cilindru di sollevamentu sinistro è drittu. Sè a lama si scontra di colpu mentre travaglia, una pressione di cunfinamentu troppu alta in u sistema idraulicu furzerà u cilindru à alzà a lama per evità a collisione. Cusì, u caricu anormalmente troppu grande ùn pò avè alcun effettu nantu à i pezzi di ricambiu è impedisce l'accidentu di i pezzi di ricambiu chì si danneghjanu à u mumentu di a collisione cù a petra enorme durante a custruzzione di strade in a zona di a minera.

Custruisce un ambiente cunfurtevule grazia à una cabina di cunduttore spaziosa, una vista larga, u monitoraghju di i strumenti, cumpunenti di manipulazione di l'allarme à trè tappe situati secondu u disignu di l'ingegneria umana, un sedile regulabile in trè direzzioni, una cunsola di cuntrollu spostata secondu i bisogni di u cunduttore, ecc. A cabina hà a funzione di strutture di prutezzione di l'uggetti chì cascanu (FOPS) è di sistema di prutezzione da u ribaltamentu (ROPS).

Video di u produttu

Diagramma di dettagliu di u pruduttu

Casu di u cliente

Specificazione di u produttu

Prucessu di pruduzzione

Spedizioni