Leave Your Message

Dynamisk 732T motorvejhøvl til krævende opgaver

Med fremragende og stabil dynamisk ydeevne har den importerede originale Cummins M11-motor en tilstrækkelig effektmargen. Den tyske ZF elektrisk styrede hydrauliske tiptronic har 6 gear fremad og 3 gear bak. Den er nem at styre, og betjeningen er ret praktisk og arbejdsbesparende.

    Produktfunktion

    Der er en proportionel differentiale i den originale importerede bagaksel. Dette garanterer, at når hjulene på den ene side glider, har hjulene på den anden side stadig tilstrækkeligt trækkraft. Mellem- og baghjulene er udstyret med planetgear. Arbejdsydelsen er stabil og pålidelig.

    Ved hjælp af gearkassen kan balanceboksen overføre kraften jævnt og have pålidelig ydeevne.

    Forakslen er en styredrevet aksel. Forakslens bro bruger en kaskadesvejset struktur. De største drejevinkler indvendigt og udvendigt er begge 50°. Broens brede svingvinkel og forhjulenes skrå vinkel gør forakslen mere tilpasningsdygtig til dårlige vejforhold. Derfor er præcisionen ved udjævning af vejen meget højere.

    Med dobbeltkredsmotorbremse og vådkobling med flere gear bremser 732T vejhøvlen jævnt, sikkert og pålideligt, og vedligeholdelse og justeringer undgås (den originale importerede bremseventil og trykbegrænsningsventil).

    Automatisk fjederbelastet parkeringsbremsesystem gør vejhøvlen mere sikker. Udstyret med akkumulator, vil den automatisk alarmere ved lavt indre tryk og fungere som nødbremse, hvis vejhøvlen svigter under parkering.

    Som følge af det fuldt hydrauliske konstantstrømsstyringssystem kan drejehastigheden ikke påvirkes af motorhastigheden. Og det er parallelt med nødstyringspumpen og styrepumpen. Så når motoren uventet stopper, vil nødstyringspumpen straks aktiveres for at opretholde systemets normale funktion. Derfor kan systemets pålidelighed forbedres betydeligt.

    732T graderen bruger et virksomhedsejet patent på en roterende snekkegearkasse til blade (patentnr.: ZL 01 2 32115. X). Snekkegearkassen til blade er udstyret med en overbelastningsbeskyttelseskobling. Når bladet overbelastes, glider koblingen for at eliminere overdreven belastning af reservedele.

    Det hydrauliske arbejdssystem styres af konstant tryk. Det belastningsfølsomme styresystem (variabel pumpe med indløbsventil) reducerer varmeproduktionen og sparer energiforbruget.

    Der er monteret en arbejdsstøddæmper i røret på venstre og højre løftecylinder. Hvis bladet pludselig støder sammen under arbejdet, vil et for højt tryk i det hydrauliske system tvinge cylinderen, der løfter bladet, for at undgå kollision. Således kan en unormalt stor belastning ikke have nogen effekt på reservedelene, og det forhindrer uheld med beskadigede reservedele ved kollision med store sten under vejarbejde i mineområdet.

    Opbygning af et behageligt miljø med en rummelig førerkabine, bredt udsyn, instrumentovervågning, tretrins alarmstyringskomponenter placeret i henhold til menneskelig teknisk design, trevejsjusterbart sæde, betjeningskonsol, der kan justeres efter førerens behov osv. Førerhuset har funktion som beskyttelsesstrukturer mod faldende genstande (FOPS) og væltebeskyttelsessystem (ROPS).

    Produktvideo

    Produktdetaljeringsdiagram

    320 (1)23r
    320 (2)icb
    320 (3)zwb
    320 (4)3 år
    320 (5)fbb
    320 (6)lp1
    320 (7) twp
    320 (8)xxd
    320 (9)143
    320 (10) sek.
    320 (11) fod kvadratfod
    320 (12)1v4
    320 (13) 2lp
    320 (14)iah
    320 (15)y6b

    Kundecase

    732T3omu

    Produktspecifikation

    Samlet dimension
    1 Længde 12500 mm
    2 Bredde 3300mm
    3 Højde (til toppen af ​​førerhuset)(() 3700mm
    4 Akselafstand 7760 mm
    5 Trhoved 2650mm
    6 Min.. drejeradius 9000 mm
    Vigtigste tekniske specifikationer
    1 Driftsvægt 28000 kg
    2 Bladelængde 4620 mm
    3 Blade højde 695 mm
    4 Blade width 20 mm
    5 Maks. løft over jorden 515 mm
    6 Maks. grad dybde 735 mm
    7 Maks. skulderrækkevidde uden for bagdækket 2260 mm (højre)/1950 mm (lænde)
    8 Kørehastighed (km/t)6 fremad og 3 bagside

    (1) fremad 5,58.613.320.32943
    (2) omvendt 5,513.329
    Dieselmotor
    1 Model Cummins QSM11-C330
    QSM11-C330
    2 Type EFI, turbolader, luft-til-luft køling,temperatur kontrollere uafhængig køling system
    3 Nominel effekt 246(kW)
    4 Nominel hastighed 2100 (omdr./min.)
    5 Maks. drejningsmoment 1674(Nm)/(1400 o/min)
    Transmissionskasse
    1 Model 6WG260 (ZF teknologinologi)
    2 Type Elektrohydraulisk styret powershift med enkelt håndtagautomatgearkasse
    3 Gearskiftposition  6 Fremad og 3 bakgear
    Aksel og dæk
    1 Maks. trækkraft 144 kN
    2 Dækstørrelse 18.00-25-28PR
    Arbejdsenhed Hydraulisk system
    1 Model af oliepumpep  RR074BLS2520-3S1N2A1
    2 Systemtryk 25 MPa
    3 Model af fordelingsventil Walvoil DRFC22132 DPX100/5
    Walvoil DRFC22133 DPX100/5
    4 Model af olie motor OGvores 604-1113
    Styretøj  System
    1 Type Forgrund Dækafbøjning
    2 Model af styretøj OGvores Xcel45-320
    3 Systemtryk 16MPa
    Bremsesystem
    1 Type af kørebremse Fuldhydrauliske vådbremser
    2 Model af bremse pumpe HPT2-35/HPT1-20/9
    3 Ssystem tryk 6,9 MPa
    4 Type parkeringsbremse Hydraulisk betjent skivebremse
    Oliekapacitet
    1 Brændstof (diesel) 540L
    2 Motorsmøreolie 28L
    3 Olie til konverter og gearkasse 35-40L
    4 Olie til hydrauliksystem 200L
    5 Olie til kørsel bag- aksler 35L
    6 Tandemboks 2*60L

    Produktionsproces

    motor (1)f2i
    motor (2)eksamen
    motor (3)skift
    motor (4)bxq
    motor (5)j76
    bil (6) eller
    motor (7) eller
    motor (8) 4 uger
    bil (9) kvm.

    Forsendelse

    forsendelse (1)110
    forsendelse (2)qla
    forsendelse (3)fzp

    Leave Your Message